Γιατί βόσκει η μοτοσικλέτα μου;

Μπορεί να είναι πολύ δυσάρεστο να οδηγείτε μια μοτοσικλέτα που βόσκει τις περισσότερες φορές. Επιπλέον, είναι πολύ επικίνδυνο και άβολο για τον οδηγό. Επομένως, όταν η μοτοσυκλέτα βόσκει, είναι απαραίτητο να βρούμε γρήγορα την πηγή αυτού του μηχανικού προβλήματος. Η επίλυση του προβλήματος της φλυαρίας δεν είναι καθόλου περίπλοκη. Στην πραγματικότητα, ακόμη και αυτοί που είναι νέοι στη μηχανική μπορεί να κάνουν καλά. Ωστόσο, είναι ακόμα απαραίτητο να γνωρίζουμε πού να κοιτάξουμε. Επομένως, αναρωτιέστε γιατί η μοτοσικλέτα σας βόσκει; Θέλετε να μάθετε τι να κάνετε για να ξεχάσετε αυτό το μηχανικό πρόβλημα; Είσαι λίγο χαμένος; Βρείτε, στις παρακάτω γραμμές, όλες τις πιθανές λύσεις ... 

Γιατί η μοτοσικλέτα μου βόσκει με χαμηλή ταχύτητα; 

Η φλυαρία από τη μοτοσικλέτα σας, ειδικά όταν βρίσκεστε σε χαμηλές στροφές, μπορεί να προέλθει από οπουδήποτε. Ο πρώτος ύποπτος που αμφισβήτησε είναι το ρεζερβουάρ βενζίνης της μοτοσικλέτας. Στην πραγματικότητα, κατά τη διάρκεια της περιόδου των βροχών, είναι πολύ σύνηθες φαινόμενο μια μοτοσικλέτα να βόσκει λόγω προβλημάτων που σχετίζονται με τη βενζίνη. Το δεύτερο στοιχείο που πρέπει να ελεγχθεί προσεκτικά σε περίπτωση φλυαρίας μοτοσυκλέτας χαμηλής ταχύτητας είναι η κατάσταση του φίλτρου αέρα σας. Πρέπει να γνωρίζετε ότι ένα υπερβολικά φραγμένο φίλτρο αέρα μπορεί να είναι η αιτία πολλών μηχανικών προβλημάτων, συμπεριλαμβανομένου αυτού της φλυαρίας. Ένα τρίτο στοιχείο που μπορεί να είναι η αιτία είναι η πρόσληψη νερού πρόσληψης. Πράγματι, εάν η εισαγωγή πάρει νερό ή βρωμιά, η μοτοσικλέτα είναι πολύ πιθανό να βόσκει. Επιπλέον, το πρόβλημα θα μπορούσε να προέλθει από πολύ ελαττωματικό βίδωμα της ράγας ψεκασμού ή του καρμπυρατέρ της μοτοσικλέτας.

Ποιοι είναι οι λόγοι που η μοτοσικλέτα μου βόσκει κατά την επιτάχυνση; 

Κατά γενικό κανόνα, η μοτοσικλέτα που βόσκει όταν επιταχύνει πάσχει από τις ίδιες παθήσεις με αυτήν στην προηγούμενη κατάσταση (σε χαμηλές στροφές). Πράγματι, οι αιτίες του προβλήματος σχετίζονται ιδιαίτερα, μεταξύ άλλων, με την καθαριότητα του φίλτρου αέρα, την εισαγωγή, το καρμπυρατέρ και τη ράγα ψεκασμού κ.λπ. Από εκεί και πέρα, σημειώστε ότι θα μπορούσε επίσης να είναι ένα κερί που έχει λάθος χρώμα ή μια βελόνα όχι στη σωστή θέση. 

Επιπλέον, η μοτοσυκλέτα μπορεί να είναι διστακτική όταν επιταχύνει κυρίως λόγω προβλημάτων με τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου. Πράγματι, είναι πιθανό ο σωλήνας να έχει ανοίξει άσχημα ή να τσιμπηθεί. 

Τέλος, η αιτία του προβλήματος μπορεί επίσης να είναι με την αντλία βενζίνης. Είναι ξεκάθαρο τότε ότι, ανεξάρτητα από τους λόγους του μηχανικού προβλήματος, είναι επιτακτική ανάγκη να βρεθούν γρήγορα λύσεις για τη φλυαρία της μοτοσικλέτας. 

Τι να κάνετε εάν η μοτοσικλέτα είναι βόσκηση; 

Είναι πολύ άβολο να οδηγείτε μια μοτοσυκλέτα που βόσκει σε χαμηλές στροφές ή όταν θέλετε να επιταχύνετε. Ακόμα χειρότερα, ένα τέτοιο μηχανικό πρόβλημα μπορεί να είναι εξαιρετικά επικίνδυνο για τον οδηγό. Ως εκ τούτου, είναι ιδιαίτερα σημαντικό να κάνουμε τα πάντα για να βρούμε λύσεις φλυαρία μοτοσικλέτας. 

Τακτική συντήρηση και καθαρισμός της μοτοσυκλέτας

Εάν έχετε λίγες μηχανικές γνώσεις, μπορείτε να προσπαθήσετε να διορθώσετε το πρόβλημα μόνοι σας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να πραγματοποιήσετε έναν πλήρη έλεγχο όλων των χώρων της μοτοσικλέτας που μπορεί να δημιουργούν πρόβλημα φλυαρίας. Θα πρέπει να ξεκινήσετε καθαρίζοντας το φίλτρο αέρα της μοτοσικλέτας, ειδικά αν οδηγείτε το χειμώνα ή σε δύσκολους δρόμους (γεμάτοι χόρτα ή χώμα). 

Ρύθμιση της βίδας εμπλουτισμού αέρα και του ακροφυσίου  

Εάν το πρόβλημα παραμένει, συνιστάται να ρυθμίσετε τη βίδα πλούτου αέρα της μοτοσικλέτας. Αλλά, αυτό δεν είναι όλο ... είναι επίσης απαραίτητο να κοιτάξετε την κατάσταση του ακροφυσίου σας. Πάντα για να είναι πιο πλήρης, μπορείτε να προσθέσετε βενζίνη ανάντη και μετά να γυρίσετε τη βίδα πλούτου μέχρι να υποχωρήσει το μηχανικό πρόβλημα. Σας ακούγεται λίγο περίπλοκο; Εύρημα, εδώ, άλλες συμβουλές.  

Ρύθμιση μπουζί και ράγα ψεκασμού

Εκτός από τη συμπλήρωση βενζίνης, πρέπει να ελέγξετε τα μπουζί. Εάν παρατηρήσετε να ξεφεύγει μαύρος καπνός, να γνωρίζετε ότι το πρόβλημα είναι πιθανότατα στα κεριά. Η επισκευή είναι μόνο για να αφαιρέσετε το μπουζί και να καθαρίσετε τα πάντα και στη συνέχεια να το επαναφέρετε στη θέση του. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια ευκολότερη τεχνική: βάλτε αντιπατάτα στα κεριά. 

Τέλος, καλό θα ήταν να ελέγξετε και να βιδώσετε σωστά τη ράγα ψεκασμού ή καρμπυρατέρ. Αυτό θα σας επιτρέψει σε κάποιο βαθμό να βρείτε τα καλά συναισθήματα της μοτοσικλέτας σας. 

Τελικά, εάν μετά τη δοκιμή όλων αυτών των λύσεων, η φλυαρία συνεχίζεται, είναι προτιμότερο να καλέσετε έναν επαγγελματία στο θέμα. Ένας ταλαντούχος και έμπειρος μηχανικός θα ξέρει αναμφίβολα πώς να βρει την αιτία της φλυαρίας και, κατ 'επέκταση, τις λύσεις που αναφέρονται. Σε περίπτωση που το πέρασμα στον μηχανικό φαίνεται πολύ ακριβό, μπορείτε πάντα να ανατρέξετε στα σεμινάρια που είναι διαθέσιμα στον ιστό ή στις συμβουλές που δημοσιεύονται στα φόρουμ αφιερωμένα σε δίκυκλα οχήματα. Έτσι, τώρα γνωρίζετε σχεδόν τα πάντα για τα πράγματα που πρέπει να κάνετε για να επισκευάσετε μια μοτοσικλέτα βοσκής!