Η οδήγηση μοτοσικλέτας δεν είναι καθόλου εύκολη. Είναι απαραίτητο να έχετε τις σωστές συμπεριφορές για να έχετε άριστο χειρισμό. Πέρα από την προσωπική σας επιδεξιότητα, είναι επίσης σημαντικό το δίτροχο μηχάνημά σας να μην υποφέρει από κανένα μηχανικό ή τεχνικό πρόβλημα: αναρτήσεις, σύστημα διεύθυνσης, ελαστικά κ.λπ. Διαφορετικά, η μοτοσικλέτα θα μπορούσε γρήγορα να βγει εκτός ρύθμισης, ειδικά όταν ολισθαίνει από πίσω. Πόσο συχνά λοιπόν η μοτοσικλέτα σας βρίσκεται σε αυτήν την κατάσταση; Αναρωτιέστε γιατί η μοτοσικλέτα σας γλιστράει από πίσω; Βρείτε όλες τις χρήσιμες απαντήσεις στις παρακάτω γραμμές ...
Η μοτοσικλέτα μου γλιστράει από πίσω: ποιοι είναι οι λόγοι;
Οι πιθανοί λόγοι για μια ολίσθηση πίσω από μια μοτοσικλέτα είναι, στην πραγματικότητα, πολλοί και ποικίλοι. Το πρόβλημα θα μπορούσε, αφενός, να είναι μηχανικό. Από την άλλη πλευρά, η ολίσθηση μπορεί να οφείλεται στη μέτρια οδηγική σας εμπειρία ή απλώς στις χειριστικές ικανότητές σας.
Ολίσθηση από το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας για μηχανικούς λόγους
Εάν υπενθυμιστεί, μια μοτοσυκλέτα δεν είναι ποτέ απρόσβλητη από μηχανικά προβλήματα. Πράγματι, εάν δεν ελέγχετε τακτικά όλα τα μέρη του μηχανήματος, θα μπορούσατε να έχετε πολύ άσχημες εκπλήξεις κατά την οδήγηση. Δυστυχώς, ένα δυσάρεστο ατύχημα, όπως μια ολίσθηση του πίσω τροχού, μπορεί να συμβεί γρήγορα.
Πρόβλημα ελαστικών
Η πρώτη ανησυχία που πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά σχετίζεται με την κατάσταση των ελαστικών σας. Είναι πάνω απ 'όλα ζωτικής σημασίας τα ελαστικά που χρησιμοποιούνται να είναι υψηλής ποιότητας και να εγγυώνται πολύ καλό κράτημα στο δρόμο. Επιπλέον, είναι επιτακτική ανάγκη τα ελαστικά σας να έχουν τη συνιστώμενη πίεση αέρα. Διαφορετικά, τα ελαστικά δεν θα είναι σε θέση να εκτελέσουν αποτελεσματικά τις λειτουργίες τους. Το πίσω ελαστικό σας θα χάσει στη συνέχεια τη σταθερότητα και το κράτημα. Αυτό αναπόφευκτα θα οδηγήσει σε ολίσθηση. Επιπλέον, συνιστάται να επιλέξετε τα σωστά ελαστικά για την κατάσταση του δρόμου και το κλίμα. Κατά τη χειμερινή περίοδο, όταν ο κίνδυνος βροχής είναι πολύ συχνός, είναι προτιμότερο να εξοπλιστείτε με καουτσούκ με επαρκή πρόσφυση.
Ανησυχίες φρεναρίσματος
Το δεύτερο στοιχείο που πρέπει να ελεγχθεί ιδιαίτερα είναι η συμπεριφορά των φρένων σας. Γνωρίζετε καλά ότι τα φρένα παίζουν καθοριστικό ρόλο σε κάθε δραστηριότητα οδήγησης, ειδικά όταν βρίσκεστε σε δίτροχο μηχάνημα. Θα το χρειαστείτε επίσης για να αντιμετωπίσετε τις στροφές ήρεμα. Εάν οδηγείτε μοτοσικλέτα με διστακτικό φρενάρισμα, ο πίσω τροχός σας είναι πιθανό να γλιστρήσει κατά τις δύσκολες στροφές.
Τέλος, η συντήρηση είναι πάντα απαραίτητη πριν αποφασίσετε να οδηγήσετε τη μοτοσικλέτα σας, ειδικά σε πολύ μεγάλες αποστάσεις. Είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε γρήγορα έναν επαγγελματία μηχανικό όταν αισθανθείτε την παρουσία μηχανικών προβλημάτων.
Ολίσθηση από το πίσω μέρος της μοτοσικλέτας για σφάλματα που έγιναν κατά την οδήγηση
Όταν αρχίζετε να οδηγείτε σε δύο τροχούς, συνιστάται να είστε πολύ προσεκτικοί και υπομονετικοί. Πράγματι, ως αρχάριος, είστε σίγουροι ότι θα αντιμετωπίσετε αρκετές αγχωτικές καταστάσεις. Σίγουρα θα ζήσετε και δυσάρεστες στιγμές, συμπεριλαμβανομένων γλιστρήσεων. Η ολίσθηση της μοτοσικλέτας οφείλεται γενικά σε λάθη εκτίμησης από τον οδηγό, όπως:
Πολύ απότομη μετατόπιση
Ένα από τα πιο συνηθισμένα λάθη είναι η απότομη μετατόπιση της μοτοσικλέτας. Συχνά συμβαίνει σε νέους οδηγούς να έχουν ξαφνικά αντανακλαστικά, ειδικά όταν βρίσκονται υπό πίεση.
Κάντε μια στροφή χωρίς να επιβραδύνετε
Ένα δεύτερο λάθος οδήγησης που μπορεί να προκαλέσει ολίσθηση στο πίσω μέρος της μοτοσικλέτας είναι να επιτεθεί σε μια στροφή χωρίς να επιβραδύνει. Είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο για τη σωματική σας υγεία να πάρετε μια στροφή χωρίς να μειώσετε την ταχύτητα οδήγησης. Είναι σαφές ότι ο κίνδυνος ολίσθησης είναι πολύ πιθανός σε τέτοιου είδους καταστάσεις. Η καλύτερη λύση για να αποφύγετε ένα ατύχημα θα ήταν να κατεβάσετε ταχύτητα για να επιβραδύνετε το ποδήλατο και στη συνέχεια να του δώσετε μια μικρή ώθηση.
Μια άλλη συμβουλή για αρχάριους είναι να επιβραδύνουν ενώ αφήνετε το πόδι σας να κρέμεται λίγο όταν διαπραγματεύεστε μια στροφή. Αυτό βοηθά στην αύξηση της ισορροπίας της μοτοσικλέτας.
Ξαφνικό και ανεξέλεγκτο φρενάρισμα
Ένα τρίτο σφάλμα που μπορεί να προκαλέσει ολίσθηση στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας σχετίζεται με πολύ ξαφνικό φρενάρισμα. Πρέπει να γνωρίζετε ότι αυτός ο τύπος πέδησης, ανεξέλεγκτος, μπορεί να είναι η αρχή μιας ταχείας μεταφοράς της μάζας του μηχανήματος. Δεν συνιστάται η απόπειρα φρεναρίσματος, ιδίως σε λιπαρό δρόμο ή σε βρώμικο δρόμο. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η αντίδραση στο απότομο φρενάρισμα θα γίνει αισθητή στους τροχούς σας. Ο πίσω τροχός σίγουρα θα δυσκολευτεί να παραμείνει στην ουρά. Αυτό θα οδηγήσει σε επαναλαμβανόμενες γλιστρήσεις.
Έτσι γνωρίζετε τώρα σχεδόν τα πάντα για τις αιτίες της ολίσθησης της πίσω μοτοσικλέτας σας. Σας συνιστούμε να χρησιμοποιείτε ηρεμία, επιδεξιότητα, έλεγχο και αυτοσυγκράτηση όταν αποφασίσετε να κάνετε μια βόλτα με μοτοσικλέτα. Μια τέτοια στάση που συνοδεύεται από περιοδική συντήρηση της μοτοσικλέτας σας σίγουρα θα σας επιτρέψει να αποφύγετε αγχωτικές και επικίνδυνες καταστάσεις.
