Το τιμόνι είναι μια καταστροφική διαταραχή της μοτοσυκλέτας που γενικά ξεφεύγει από τον οδηγό. Τα δίκυκλα οχήματα οδηγούν ιδιαίτερα όταν βρίσκονται σε φάση απότομης επιτάχυνσης. Αλλά, μπορεί επίσης να συμβεί ότι η μοτοσικλέτα σας οδηγεί όταν επιβραδύνετε. Σε κάθε περίπτωση, είναι προτιμότερο να βρείτε γρήγορα τα εν λόγω στοιχεία και να τα επισκευάσετε. Από τότε, η μοτοσυκλέτα σας έχει αρχίσει να καθοδηγεί όταν επιβραδύνετε; Αναρωτιέστε γιατί η μηχανή σας συμπεριφέρεται έτσι; Είσαι λίγο χαμένος; Μην πανικοβληθείτε, θα βρείτε όλες τις χρήσιμες απαντήσεις στις παρακάτω γραμμές ...
Καθοδηγητικός, λαμπερός, βέλος: οι όροι συγχέονται πολύ συχνά
Οι αναβάτες μοτοσικλετών χρησιμοποιούν πολύ συχνά την έννοια του όρου τιμόνι. Μπορεί να συμβεί το τιμόνι για το οποίο παραπονιούνται να μην είναι τίποτα περισσότερο από ένα φουσκωτό ή ακόμα και ένα βελάκι. Είναι επίσης πιθανό να βρεθείτε αντιμέτωποι μόνο με απλούς κραδασμούς της μοτοσικλέτας. Αυτό που μπορείτε να ξεχάσετε γρήγορα βάζοντας τα χέρια σας στο τιμόνι. Πρέπει να γνωρίζετε ότι από αυτές τις τρεις δυσλειτουργίες της μοτοσικλέτας, το τιμόνι είναι μακράν το πιο βάναυσο. Η βία του μπορεί να ρίξει τον οδηγό λόγω του απρόβλεπτου. Εμφανίζεται τις περισσότερες φορές στη φάση επιτάχυνσης, ιδίως όταν το πίσω ελαστικό δέχεται κραδασμούς που επηρεάζουν το τιμόνι της μοτοσικλέτας. Το Darting, από την άλλη πλευρά, αντιστοιχεί σε πλευρικές κινήσεις του τιμονιού της μοτοσικλέτας σας. Σημειώστε ότι το τιμόνι μπορεί επίσης να συμβεί όταν η μοτοσικλέτα σας επιβραδύνει. Αυτό είναι το φουσκωτό. Είναι μια απότομη κίνηση του μηχανήματος που συμβαίνει όταν η μοτοσικλέτα επιστρέψει στην ισορροπία της βαρύτητας. Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τις διαφορές μεταξύ του τιμονιού, του βηματισμού και του shimmy, ακολουθήστε αυτόν τον σύνδεσμο.
Οι οδηγοί της μοτοσικλέτας μου όταν επιβραδύνουν: οι πιθανοί λόγοι
Μια μοτοσικλέτα μπορεί να αντιμετωπίσει μια διαταραχή που προκαλείται από το τιμόνι για πολύ ετερογενείς λόγους. Είτε επιταχύνετε είτε επιβραδύνετε, το τιμόνι του μηχανήματός σας μπορεί να αρχίσει να ταλαντεύεται. Αξίζει να απαριθμήσουμε μερικά από αυτά.
Η κατάσταση του δρόμου
Το πρώτο επεξηγηματικό στοιχείο μιας τέτοιας κατάστασης σχετίζεται με την ποιότητα της επιφάνειας του δρόμου στον οποίο οδηγείτε. Πράγματι, η κατάσταση του δρόμου θα έχει επιπτώσεις στην κατεύθυνση της μοτοσικλέτας.
Κατάσταση ελαστικών
Ένα δεύτερο επεξηγηματικό στοιχείο βρίσκεται στην κατάσταση των τροχών της μοτοσικλέτας. Στην πραγματικότητα, οι μοτοσυκλέτες με φθαρμένα ή κακώς φουσκωμένα ελαστικά, που υποφέρουν από ζυγοστάθμιση τροχών, κακώς σφιγμένες ακτίνες, είναι πολύ επιρρεπείς σε επιβράδυνση τιμονιού. Είναι λοιπόν απαραίτητο όλα τα εξαρτήματα των τροχών της μοτοσυκλέτας να είναι σε άριστη κατάσταση.
Αναρτήσεις σε λιχουδιά
Ένα τρίτο επεξηγηματικό στοιχείο βρίσκεται στις αναρτήσεις της μοτοσικλέτας. Πράγματι, όταν οι αναρτήσεις είναι κακώς προσαρμοσμένες ή ελλιπείς, αυτό μπορεί να έχει αντίκτυπο στον χειρισμό σας. Αυτό αναπόφευκτα θα οδηγήσει τη μοτοσικλέτα σας στο τιμόνι.
Ελαττωματικά πιρούνια και υπερφορτωμένη κορυφαία θήκη
Επιπλέον, η δομή του πιρουνιού μπορεί να εξηγήσει το τιμόνι της μοτοσικλέτας όταν αποφασίσετε να σηκώσετε λίγο το πόδι σας. Θα είναι ιδιαίτερα απαραίτητο να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί στην ποιότητα του λαδιού αλλά και στο επίπεδο του αέρα στους σωλήνες.
Θα πρέπει επίσης να γνωρίζετε ότι τα φορτία που περιέχονται στο πίσω μέρος της μοτοσικλέτας (για παράδειγμα στην κορυφαία περίπτωση) μπορεί να έχουν ισχυρό αντίκτυπο στο τιμόνι της.
Τέλος, πρέπει να σημειωθεί ότι ορισμένες μοτοσυκλέτες έχουν περισσότερες προδιαθέσεις από άλλες για να επιδοθούν στο τιμόνι. Πράγματι, οι σπορ γυναίκες έχουν μεγαλύτερη τάση να καθοδηγούν από άλλα δίκυκλα οχήματα. Συνεπώς, συνιστάται να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν οδηγείτε μια αθλητική μοτοσικλέτα. Εύρημα, εδώ, μια λεπτομερή απογραφή όλων των αιτιών του τιμονιού μιας μοτοσικλέτας κατά την επιβράδυνση.
Οι οδηγοί της μοτοσικλέτας μου όταν επιβραδύνουν: πιθανές λύσεις
Ένα πρόβλημα με τον χειρισμό της μοτοσικλέτας, είτε προκύψει κατά την επιτάχυνση είτε την επιβράδυνση, πρέπει να επιδιορθωθεί γρήγορα. Πράγματι, θα έθετε σε κίνδυνο τον εαυτό σας να προσαρμοστεί σε μια μοτοσικλέτα που καθοδηγεί τακτικά. Οι συμβουλές που πρέπει να ληφθούν υπόψη για την επίλυση του προβλήματος της καθοδήγησης είναι ποικίλες και ποικίλες. Επιπλέον, με μικρές προδιαθέσεις για DIY, μπορείτε εσείς οι ίδιοι να λύσετε το πρόβλημα του τιμονιού του δίτροχου μηχανήματός σας. Τούτου λεχθέντος, μια από τις πρώτες συμβουλές που θα λάβετε είναι να ελέγξετε την εμφάνιση των ελαστικών σας. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την κατάσταση των αναστολών σας. Είναι επίσης επιτακτική η χρήση λαδιού υψηλής ποιότητας και συνιστάται ιδιαίτερα για τη μοτοσικλέτα σας. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το αμορτισέρ τιμονιού θα ήταν ένας πολύ καλός τρόπος για να αποτρέψετε το τιμόνι. Ωστόσο, αυτή η λύση δεν λύνει πλήρως όλες τις μηχανικές σας ανησυχίες. Για να γίνουν τα πράγματα χειρότερα, το αμορτισέρ του τιμονιού θα επηρεάσει αρνητικά την ευκινησία του ποδηλάτου. Επομένως, το ιδανικό είναι να πάτε τη μοτοσικλέτα σας στο γκαράζ με τα πρώτα σημάδια του τιμονιού. Ποιος ξέρει, μπορεί να σου σώσει τη ζωή!
