Οποιαδήποτε μοτοσικλέτα, ανεξάρτητα από τη μάρκα και τα επίπεδα απόδοσης, είναι δυνητικά επιρρεπής σε ανώμαλες συμπεριφορές όταν την οδηγείτε. Αυτές οι δυσλειτουργίες του μηχανήματος οφείλονται γενικά σε περισσότερο ή λιγότερο ανησυχητικά μηχανικά προβλήματα. Έτσι, μπορεί να συμβεί η μοτοσυκλέτα σας να τραντάζει όταν βρίσκεστε στη φάση επιτάχυνσης. Πρέπει να ειπωθεί ότι αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερα δυσάρεστο για τον οδηγό και, ακόμη και μερικές φορές, λίγο επικίνδυνο. Από τότε, η μοτοσυκλέτα σας έχει αρχίσει να τρελαίνεται; Θέλετε να μάθετε πώς να προχωρήσετε στην επίλυση του προβλήματος; Είσαι λίγο χαμένος; Αυτό το πλήρες αρχείο σας λέει απολύτως τα πάντα!
Τροχαίνει το μηχανάκι μου: από πού προέρχεται το πρόβλημα;
Μια μοτοσικλέτα που ρυμουλκεί μπορεί να είναι ιδιαίτερα δύσκολο να ελεγχθεί ενώ το οδηγείτε. Είναι επίσης επιθυμητό να περιμένετε έως ότου εντοπίσετε και επιλύσετε με σαφήνεια το πρόβλημα πριν το ξαναβγάλετε για βόλτα. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα τράνταγμα που διανέμει η μοτοσικλέτα μπορούν να εξηγηθούν από διάφορα μηχανικά προβλήματα, συμπεριλαμβανομένων των ακόλουθων:
Πρόβλημα συμπλέκτη
Πρώτον, θα μπορούσαν να προέρχονται από ένα συμπλέκτη σε λιχουδιά. Πράγματι, εάν ο συμπλέκτης σας πάρει υπερβολικά νερό ή ψυκτικό, είναι πολύ πιθανό να δώσει ένα τράνταγμα. Έτσι, όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε τη μοτοσικλέτα, θα ανταποκρίνεται μόνο διαλείπουσα.
Ελαττωματικό ακροφύσιο
Δεύτερον, θα ήταν απαραίτητο να αναζητηθεί η προέλευση του προβλήματος στο επίπεδο του πίδακα του μηχανήματος. Στην πραγματικότητα, όταν το τζετ σας είναι σε κακή κατάσταση, θα τείνει να αφήσει πολύ βενζίνη. Αυτό πιθανότατα θα προκαλέσει τράνταγμα όταν επιταχύνετε λίγο το μηχάνημα.
Η δεξαμενή είναι πολύ βρώμικη ή ελαττωματική
Τρίτον, μπορείτε να αποθηκεύσετε στην ακτίνα τα αίτια της συντριβής της μοτοσικλέτας είναι μια δεξαμενή που είναι πολύ βρώμικη ή σε πολύ κακή κατάσταση. Εάν η δεξαμενή είναι γεμάτη με γλοιώδες υλικό και σκόνη, ή ακόμη χειρότερα, είναι σκουριασμένη, η μοτοσικλέτα είναι πιθανό να παρουσιάσει κάποια δυσλειτουργία. Και, ένα από τα πιο πιθανά είναι η αγκαλιά όταν βρίσκεστε στο δρόμο.
Προβλήματα με τα μπουζί και την αλυσίδα
Είναι επίσης πιθανό οι συγκρούσεις να συμβούν εάν φθαρούν τα μπουζί της μοτοσικλέτας.
Επίσης, είναι καλύτερο να ελέγξετε προσεκτικά την κατάσταση της αλυσίδας των γραναζιών. Στην πραγματικότητα, εάν η αλυσίδα είναι κάπως κουλουριασμένη ή κατασχεθεί, η μοτοσικλέτα μπορεί να δώσει μια μικρή ώθηση.
Τα σημεία που αναγράφονται στην αλυσίδα οφείλονται συνήθως στον επαναλαμβανόμενο καθαρισμό υψηλής πίεσης της μοτοσικλέτας. Το τελευταίο έχει το χάρισμα να κάνει το νερό να διεισδύει στις αρθρώσεις, πιάνοντας έτσι τις καρφίτσες της αλυσίδας.
Πρόβλημα με το φρένο του κινητήρα
Τέλος, το πρόβλημα θα μπορούσε να είναι οι βλάβες των φρένων του κινητήρα σας. Σημειώστε ότι μπορείτε να βρείτε στο αυτόν τον σύνδεσμο άλλα συχνά μηχανικά προβλήματα που μπορεί να προκαλέσουν κλοτσιές στη μοτοσικλέτα.
Το μηχανάκι μου τρέμει: τι μπορώ να κάνω για να λύσω το πρόβλημα;
Προκειμένου να ξεχάσετε εντελώς τα σπασίκλα που δίνει η μοτοσικλέτα, είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία μηχανικό. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ένας ειδικός στον τομέα θα σας βοηθήσει να βρείτε καλά συναισθήματα όταν οδηγείτε το μηχάνημά σας. Το ραντεβού με τον μηχανικό σας είναι ακόμα πιο απαραίτητο καθώς δυσκολεύεστε να εντοπίσετε την προέλευση της ανώμαλης συμπεριφοράς της μοτοσικλέτας.
Ωστόσο, αν έχετε λίγες δεξιότητες DIY, μπορείτε να προσπαθήσετε να λύσετε το πρόβλημα μόνοι σας ακολουθώντας αυτές τις διαφορετικές συμβουλές ...
Τακτική συντήρηση συμπλέκτη
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ρίξετε μια καλή ματιά στη συμπεριφορά του συμπλέκτη σας, ειδικά αν το πρόβλημα εμφανιστεί κατά την εκκίνηση. Τα παπούτσια συμπλέκτη μπορεί να είναι ασταθή ή ακόμη χειρότερα ελαττωματικά. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να μην προσπαθήσετε να επισκευάσετε τον συμπλέκτη προσωπικά. Αυτό είναι ένα πολύ σύνθετο έργο.
Διατηρήστε και καθαρίστε τη δεξαμενή αερίου
Το δεύτερο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να προσπαθήσετε να καθαρίσετε καλά τη δεξαμενή αερίου. Η οδήγηση μοτοσικλέτας με δεξαμενή γεμάτη βρωμιά είναι πράγματι πολύ επικίνδυνη. Συνιστάται να το καθαρίζετε τακτικά. Μόλις γίνει αυτό, συνιστάται να συνοδεύσετε τη δεξαμενή καυσίμου με φίλτρο καυσίμου.
Έλεγχος του καρμπυρατέρ
Το τρίτο πράγμα που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι να ελέγξετε την κατάσταση του καρμπυρατέρ της μοτοσικλέτας. Στην πραγματικότητα, ένα ελαττωματικό καρμπυρατέρ μπορεί να είναι η αιτία αρκετές μη φυσιολογικές συμπεριφορές δίκυκλα οχήματα, συμπεριλαμβανομένου αυτού των αξεσουάρ.
Εκτός από αυτές τις συμβουλές, μπορείτε επίσης να προσπαθήσετε να επισκευάσετε την αλυσίδα της μοτοσικλέτας εάν διαπιστώσετε ότι το πρόβλημα είναι εκεί. Ωστόσο, εάν η αλυσίδα μοτοσικλετών διαπιστωθεί ότι είναι γεμάτη δύσκαμπτα σημεία, τότε η μόνη πιθανή λύση είναι η αντικατάσταση. Θα χρειαστεί να αγοράσετε μια νέα αλυσίδα και να την εγκαταστήσετε στη μοτοσικλέτα.
Τέλος, μην ξεχάσετε να αλλάξετε, εάν είναι απαραίτητο, το τζετ και / ή τα μπουζί της μοτοσικλέτας.
Ακολουθώντας αυτές τις συμβουλές, θα μπορείτε, σε κάποιο βαθμό, να σταματήσετε τις ενοχλητικές ώσεις που διανέμει η μοτοσικλέτα σας.
Τελικά, να θυμάστε ότι όλες οι μοτοσικλέτες προορίζονται να αντιμετωπίσουν τεχνικά ή μηχανικά προβλήματα. Ωστόσο, με περιοδική και τακτική συντήρηση, μπορείτε αναμφίβολα να διατηρήσετε την ποιότητα των εξαρτημάτων της μοτοσικλέτας σας και, κατ 'επέκταση, να εγγυηθείτε τη μακροζωία της!
