Πριν ξεκινήσετε να κάνετε οποιεσδήποτε τροποποιήσεις στην ανάρτηση, πρέπει πρώτα να βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματά σας είναι πλήρως λειτουργικά. Ελέγξτε τα χτυπήματα και τα πιρούνια για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν όπως πρέπει. Οι σφραγίδες δεν πρέπει να παρουσιάζουν διαρροές. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι τα ρουλεμάν της κεφαλής του τιμονιού, τα ρουλεμάν με ψαλίδι, τα ρουλεμάν των τροχών και οι δακτύλιοι δεν γέρνουν. Οποιαδήποτε ανακίνηση αυτών των εξαρτημάτων θα επηρεάσει τον χειρισμό του ποδηλάτου σας και μπορεί να παρακάμψει τυχόν προσαρμογές που κάνετε.
Τεχνικά, τα ελαστικά σας δεν αποτελούν μέρος την αναστολή της μοτοσικλέτας σας, αλλά παίζουν καθοριστικό ρόλο. Η μοτοσυκλέτα σας δεν θα συμπεριφερθεί όπως θα έπρεπε εάν τα ελαστικά είτε είναι υπερβολικά φουσκωμένα είτε υπερβολικά φουσκωμένα. Για να δημιουργήσετε μια σταθερή βάση για τον έλεγχο της ρύθμισης της ανάρτησης, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά είναι σωστά φουσκωμένα.
Σταματήστε το πιρούνι της μοτοσικλέτας σας να σκοντάψει με δοκιμές πεδίου
Μόλις χαλαρώσει σωστά το ποδήλατό σας, ήρθε η ώρα να το πάτε για βόλτα και να το δοκιμάσετε. Λάβετε υπόψη τη συμπεριφορά της μοτοσικλέτας σας όταν στρίβετε, επιταχύνετε και επιβράδυνση, και πώς χειρίζεται τις ατέλειες στο δρόμο. Εάν τα αποτελέσματα εξακολουθούν να μην είναι αυτά που περιμένατε, τότε μπορείτε είτε να ρυθμίσετε λεπτομερώς την προφόρτωση είτε να εξετάσετε την αναβάθμιση της ανάρτησης σας με καλύτερα ανταλλακτικά μετά την αγορά. Επιπλέον, εάν η ανάρτηση της μοτοσυκλέτας σας έχει ρυθμίσεις απόσβεσης, μπορείτε να παίξετε με αυτές για να βελτιώσετε περαιτέρω την ανάρτηση και να σταματήσετε να πιέζει το πιρούνι του ποδηλάτου σας.
Σταματήστε τη δοκιμή και το σφάλμα του πιρουνιού της μοτοσικλέτας σας προσαρμόζοντας την απόσβεση
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η ρύθμιση της απόσβεσης της ανάρτησης σας επιτρέπει να ρυθμίσετε περαιτέρω τη ρύθμιση για καλύτερο χειρισμό και, συνεπώς, να μειώσετε τη βάση του ποδηλάτου σας. Η απόσβεση επαναφοράς ή "τάσης" ελέγχει τον ρυθμό με τον οποίο το αμορτισέρ διαστέλλεται μετά τη συμπίεση. Όταν η απόσβεση της ανάκαμψης είναι πολύ χαμηλή, η ανάρτηση αναπηδά πολύ γρήγορα και δεν διαχέει αρκετή ενέργεια από το χτύπημα. Η υπερβολική απόσβεση της ανάκαμψης θα εμποδίσει την ανάρτηση να επεκταθεί πλήρως πριν χτυπήσετε το επόμενο χτύπημα.
Η αρχική συμπίεση και η προς τα πάνω κίνηση του εναιωρήματος μετά το χτύπημα ενός χτυπήματος ελέγχεται με απόσβεση συμπίεσης. Αυτό γίνεται για να αποφευχθεί η υπερβολική διαδρομή της ανάρτησης που θα μπορούσε να προκαλέσει χαλάρωση της ανάρτησης. Εξισορροπεί επίσης τη δύναμη του ελατηρίου να απορροφά μικρά χτυπήματα καθώς και μεγάλα.
Πώς να χειριστείτε μια μοτοσικλέτα που δεν είναι εξοπλισμένη με ρυθμίσεις απόσβεσης;
όλα μηχανάκια μην έρθετε με ρυθμίσεις απόσβεσης, αλλά αν έχετε μία θα πρέπει σίγουρα να εξετάσετε τη χρήση τους. Κάθε αναβάτης είναι διαφορετικός, οπότε δεν υπάρχει ούτε ένα μαγικό σκηνικό. Κάντε προσαρμογές με μικρά βήματα και σημειώστε τον χειρισμό της μοτοσικλέτας. Βρίσκοντας την τέλεια ισορροπία μεταξύ των ρυθμίσεων απόσβεσης και μιας καλά ρυθμισμένης πτώσης της ανάρτησης, μπορείτε να κάνετε το ποδήλατό σας να συμπεριφέρεται και να οδηγεί σαν ένα εντελώς διαφορετικό μηχάνημα.
Συμπέρασμα
Η διόρθωση οποιουδήποτε προβλήματος οδήγησης σε μοτοσικλέτα είναι ένα περίπλοκο θέμα, το οποίο εξαρτάται από την αιτία. Τελικά, το πάτωμα του πιρουνιού και τέτοια θέματα μπορούν να αποφευχθούν με τη διενέργεια βασικών ελέγχων συντήρησης και ασφάλειας. Όπως πάντα, αν θέλετε να μάθετε πώς λειτουργούν όλα, πρέπει να πάτε εκεί και να το δοκιμάσετε, φροντίζοντας να βαθμολογείτε τα πάντα καθώς πηγαίνετε.
Ελπίζουμε λοιπόν ότι αυτός ο ολοκληρωμένος οδηγός θα σας βοηθήσει μακροπρόθεσμα. Φροντίστε το και βρείτε μια σταθερή βάση για να ξεκινήσετε. Είναι διασκεδαστικό να πειραματίζεστε για να λύσετε τα προβλήματα που σχετίζονται με τη δική σας μοτοσικλέτα μόνοι σας και ταυτόχρονα σας δίνει κίνητρο και εστίαση για την οδήγησή σας.
