Όλοι μπορούμε να αντιμετωπίσουμε μια μέρα αυτού του είδους το πρόβλημα, το μηχανάκι που σβήνει από μόνο του στην πορεία. Αυτό το φαινόμενο δεν είναι μεμονωμένη περίπτωση. Δυστυχώς, όλα τα μοντέλα και όλες οι μάρκες μπορούν να αντιμετωπίσουν αυτόν τον τύπο προβλήματος. Μπορούμε να πούμε ότι δεν είναι όλοι απαραίτητα ειδικευμένοι στη μηχανική. Γνωρίζοντας ότι η παρέμβαση ενός μηχανικού δεν είναι δωρεάν, θα θέλαμε ακόμα να προσπαθήσουμε να προσαρμόσουμε το πρόβλημα μόνοι μας ή λάβουμε βοήθεια δωρεάν. Διαφορετικά τεχνικά ή μηχανικά προβλήματα μπορεί να αντιμετωπιστούν όταν πρόκειται για μηχανοκίνητο όχημα. Αλλά όπως σε όλα, πίσω από κάθε πρόβλημα υπάρχει μια λύση. Απλώς πρέπει να ακολουθήσετε τα βήματα και να δώσετε στον εαυτό σας χρόνο για τους ελέγχους. Μην ξεχάσετε να εξοπλιστείτε με τα απαραίτητα εργαλεία.
Μετά τον έλεγχο των πάντων, δεν ήταν δυνατή η εύρεση της προέλευσης αυτού του προβλήματος. Μπορεί επίσης να συμβεί ότι παρά τον κόπο που έχετε κάνει για να χακάρετε, το πρόβλημα δεν εξαφανίζεται. Ακολουθούν 5 λόγοι που μπορεί να εξηγούν γιατί η μοτοσικλέτα σας σβήνει από μόνη της.
Οι 5 λόγοι για τους οποίους η μοτοσυκλέτα σας σβήνει ενώ οδηγείτε.
Η μοτοσυκλέτα μας, αν και είναι η ναυαρχίδα ενός μεγάλου κατασκευαστή, δεν είναι απρόσβλητη από βλάβη. Μια μοτοσυκλέτα που σβήνει ενώ οδηγείτε, δεν ξέρουμε ποια μπορεί να είναι η αιτία. Αξίζει συνεπώς να πραγματοποιήσει κάποιους ελέγχους στα εσωτερικά στοιχεία της μοτοσικλέτας, είναι απαραίτητο να είναι σχολαστικός κατά τον χειρισμό. Ακολουθούν πέντε σημεία για τους λόγους που μπορούν να προκαλέσουν τη μοτοσικλέτα σας να σβήσει μόνη της κατά την οδήγηση.
1. Πρόβλημα με το καρμπυρατέρ
Το καρμπυρατέρ μιας μοτοσικλέτας εξασφαλίζει το μείγμα αέρα και βενζίνης έτσι ώστε να μεταφέρονται στον κινητήρα. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η ρύθμιση πλούτου είναι σωστή. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ελέγξετε το χρώμα των κεριών, αν είναι γκρι χρώμα σημαίνει ότι το μείγμα είναι φτωχό, αν είναι μαύρο και λιπαρό σημαίνει ότι το μείγμα είναι πολύ πλούσιο. Πρέπει να έχουν καφέ χρώμα. Είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε τη δεξαμενή εάν δεν υπάρχει βρωμιά που θα μπορούσε να φράξει το ακροφύσιο. Καθαρίστε αν ναι.
2. Πρόβλημα με τους εύκαμπτους σωλήνες βενζίνης
Οι εύκαμπτοι σωλήνες βενζίνης είναι κατασκευασμένοι από σωλήνας του οποίου ο κύριος ρόλος είναι να τροφοδοτεί τον κινητήρα σας με καύσιμο. Πρέπει να ελεγχθεί ότι δεν είναι μπλοκαρισμένα. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να καθαριστούν με αέρα υπό πίεση για να αφαιρεθεί η βρωμιά μέσα. Σε περίπτωση που εντοπίσετε οποιαδήποτε ορατή ζημιά, θα ήταν καλύτερα να την αλλάξετε.
3. Πρόβλημα στον ηλεκτρισμό
Οποιαδήποτε βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα θα μπορούσε να είναι η αιτία της απενεργοποίησης αυτής της μοτοσικλέτας κατά την οδήγηση. Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια δεν είναι παλιά, ότι δεν υπάρχει σφάλμα σύνδεσης. Σε περίπτωση που ένα καλώδιο αποτύχει, πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. Η μπαταρία και τα κυκλώματα φόρτισης πρέπει επίσης να ελέγχονται.
4. Ένας πλημμυρισμένος κινητήρας
Η μοτοσικλέτα πλημμυρίζει όταν η ροή καυσίμου που φτάνει στον κινητήρα είναι πολύ μεγάλη. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας θα αντιμετωπίσει δυσκολίες. Για να επαληθευτεί αυτό, είναι απαραίτητο να αναφερθείτε στα κεριά. Πρέπει να είναι καλά υγρά και να μυρίζουν βενζίνη. Θα χρειαστεί να αδειάσετε τη δεξαμενή καυσίμου, στη συνέχεια να καθαρίσετε το καρμπυρατέρ και το φίλτρο καυσίμου. Εάν το πρόβλημα δεν επιλυθεί, τα μπουζί πρέπει να αντικατασταθούν.
5. Ελαττωματικό φίλτρο καυσίμου
Ένα φίλτρο καυσίμου επιτρέπει την εξάλειψη των ακαθαρσιών από τη βενζίνη. Έτσι προστατεύει το κύκλωμα τροφοδοσίας. Είναι απαραίτητο για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα σας. Αυτό το στοιχείο δεν διαρκεί για πάντα. Συνεπώς, θα πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά και πριν φράξει εντελώς με βρωμιά.
Μερικές συμβουλές για να ξεπεράσετε τα προβλήματα της μοτοσικλέτας σας που σβήνει από μόνη της
Στην πορεία, το μηχανάκι σας μπορεί να σβήσει από μόνο του. Αυτό μπορεί να προέλθει από τη βρωμιά που συσσωρεύεται στα εσωτερικά στοιχεία. Επομένως, είναι σκόπιμο να διατηρείτε σωστά τη μοτοσικλέτα σας, μην αμελείτε τον καθαρισμό εξαρτημάτων που μπορούν να συγκρατήσουν βρωμιά.
Στο καρμπυρατέρ, βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο καυσίμου και η βαλβίδα είναι λειτουργικά. Διαφορετικά, μη διστάσετε να τα αντικαταστήσετε. Ελέγξτε επίσης τυχόν εισαγωγές αέρα.
Σε περίπτωση που η μοτοσυκλέτα σας κλείσει λόγω υπερθέρμανσης, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τα στοιχεία που επιτρέπουν την ψύξη, όπως η στάθμη του ψυκτικού υγρού ή ο θερμοστάτης που μπορεί να μπλοκαριστεί. Μην ξεχάσετε επίσης να ρυθμίσετε τον πλούτο του μείγματος στο καρμπυρατέρ.
Ελέγξτε επίσης το ακροφύσιο σας, εάν είναι πολύ μικρό, η βενζίνη θα δυσκολευτεί να περάσει. Σε αυτήν την περίπτωση, ακόμη και αν το ρεζερβουάρ βενζίνης είναι γεμάτο, η ποσότητα που θα τροφοδοτήσει τον κινητήρα δεν θα είναι επαρκής. Συνεπώς, θα πρέπει να αντικατασταθεί.
