Du er på vej til en aftale eller til at gå hjem, pludselig din motorcykel begyndte at gå i stå. Dette er langt fra et enkeltstående tilfælde. Denne type bekymring kan påvirke enhver model og ethvert mærke af motorcykler. Det fortjener at kontrollere, om interne problemer er relateret til denne funktionsfejl. Der er dog ikke noget at være bekymret over. Du skal bare finde kilden for hurtigt at løse dette problem. Det vil dog stadig tage lidt justeringer. Få det nødvendige udstyr til dette. I tilfælde af at du ikke sidder fast mekaniske, kan du altid få hjælp ved at tilkalde en specialist. Der er dog nogle manipulationer, som kan være lette og ikke kræver særlige færdigheder.
Nogle gange kan det være virkelig irriterende at se din motorcykel gå i stå hele tiden uden nogen åbenbar grund. Det er normalt at stille spørgsmål, kan det skade motoren over tid? Her er 6 tips, der kan hjælpe dig.
Hvad skal man gøre med en fastlåst motorcykel ?
At vide, at en motorcykel kan gå i stå i alle situationer (tomgang, med eller uden starter ...). Nogle justeringer skal foretages. Her er seks punkter af årsagerne, der kan forklare, hvorfor din motorcykel går i stå.
Min motorcykel går i stå når jeg accelererer
Når din motorcykel går i stå, når du accelererer, kan det være fra forbindelserne mellem karburatoren og topstykket. Det er derfor nødvendigt at sikre, at disse ikke beskadiges. Kontroller også, at karburatoren er korrekt justeret, på blandingens rigdom mellem vand og luft og ved tomgangshastighed. Luftindtag i karburatoren eller cylinderen kan også forårsage dette problem. Husk også at tømme karburatoren og rengøre luftfilteret.
Min motorcykel, der kale varmt
Når motorcyklen går i stå, er det bydende nødvendigt at se på TPS -potentiometeret. Sidstnævnte er et spor, der lever af + og - som markøren tager spænding på. Kontroller også lambdasonden, en del, der viser et græsk symbol, der er installeret på lyddæmperens forside. Endelig se siden af radiatoren. Hvis den er defekt, kan det forårsage overophedning af motoren, og det kan få motorcyklen til at gå i stå varmt. Tøv ikke med at udskifte den.
Min motorcykel går i stå kold
Hvis motorcyklen går i stå, når den er kold, skal luftfilteret kontrolleres. For at forlænge levetiden anbefales det at rengøre det manuelt med en børste og skylle bagefter, hvis det er tilstoppet. Samtidig skal brændstoffilteret og hele karburatoren rengøres. Kontroller også batteriets tilstand og tændrør. I tilfælde af at problemet fortsætter, skal hele starter- og tomgangskredsløbet revideres.
Min motorcykel går i stå i slowmotion
Hvad kan forklare, at din motorcykel går i stå, mens den sænker farten, er tilstanden på din karburator. Husk, dens rolle er at forsyne motoren med luft- og brændstofblandingen. Det tillader justeringsskruen at regulere denne blanding. Gummidækslet kan tilstoppe karburatorportene. I dette tilfælde er det nødvendigt at udføre en lille rengøring. Men for effektivt at fjerne snavs skal rengøring foretages ved ultralyd.
Min motorcykel går i stå uden en starter
Hvis motorcyklen går i stå uden en kvælning, skal du altid kontrollere tændrørens tilstand og rense karburatoren. Et problem med lufttilførslen kan være årsagen til denne funktionsfejl. Kontroller, om der er et luftindtag et sted. Se også tilstedeværelsen af aflejringer i tankene. Glem ikke at kontrollere røret og slangen.
Min motorcykel går i stå med forret
I tilfælde af at motorcyklen går i stå med forret, der er muligvis ikke nok lufttilførsel, og benzin kommer muligvis ikke. Hæld benzin direkte i cylinderen, og prøv at starte motorcyklen uden en kvælning. Hvis det nogensinde går i stå, er det nødvendigt at kontrollere niveauet af karburatoren. Kontroller derfor brændstoffilteret og luftfilteret. Sørg også for, at der ikke er noget luftindtag.
Nogle tips til at overvinde problemerne med at din motorcykel går i stå
En motorcykel, der går i stå, kan ske i alle mulige situationer. Der er fælles punkter, der fortjener at blive fremhævet. Det er nødvendigt at sikre vedligeholdelse af din motorcykel regelmæssigt.
Husk at rengøre genstande, der er udsat for snavs, såsom luftfilter, brændstoffilter og radiator.
Kontroller lejlighedsvis de dele, der kan slides, såsom tændrørene, luftfilteret. Glem ikke altid at indstille den korrekte karburatorindstilling, især på tomgangshastighed og blandingsrigdom.
