Hvordan starter man en motorcykel med en bil?

Motorcyklen er et transportmiddel, der giver dig mulighed for at spare tid, når du rejser. Men desværre kan det ske den dag batteri af din motorcykel slipper dig. Du har kæmper for at starte det når du måske allerede er forsinket til en dato, til en eksamen eller bare til arbejde. Det er på et tidspunkt som dette, at du spekulerer på, om din motorcykel måske er god til skrotværftet. Vær sikker på at dette ikke er et enkeltstående tilfælde, det kan ske for alle. Der er dog ikke noget at gå i panik over. Bag denne slags problemer er en løsning, der starter fra et bilbatteri på få sekunder. Hvis du aldrig har gjort det før, er det ikke svært, du skal bare følge trinene godt.

For at overvinde denne slags problemer fortjener han at udstyre sig med de nødvendige værktøjer. Værktøjer, der ikke er dyre og er lette at finde på hylden, hvis du ikke har en ved hånden. Her er de 5 trin, du skal følge for at starte din motorcykel med din bil.

De 5 trin, du skal følge for at starte en motorcykel med en bil

Denne teknik bruges til øjeblikkeligt at oplade dit motorcykelbatteri, der er afladet fra et bilbatteri. Forskellen i strømstyrke hjælper med at vække din motorcykels batteri. Her er de trin, du skal følge på fem punkter.

1. Forholdsregler

Inden du starter, skal du tage nogle forholdsregler. Det er ikke nødvendigt at forlade forbindelsen i timevis, før dit motorcykelbatteri kan tage den nødvendige opladning, ellers kan backupbatteriet være afladet. Processen udføres på få sekunder. Undgå også at starte bilen under driften, så motoren skal slukkes. Tilslutningen skal også overholdes, vend ikke forbindelsen af ​​klemmerne på + og - terminalerne. Vær også opmærksom på, at du aldrig bør starte et køretøj med elektronik ombord fra et køretøj uden elektronik. Dog kan to køretøjer, der har elektronik ombord, evt

2. Tilslutning

For forbindelse skal du sørge for at respektere forbindelsen. Alt du skal gøre er at slutte klemmen på det røde kabel til + terminalerne på de to batterier, klemmen på det sorte kabel skal for sin del forbinde bilbatteriets negative terminal og motorcykelrammen. Som et resultat af dette vil der opstå en gnist. Dette forbindelsesmiddel er det sikreste og beskytter dig mod mulig ulykke forårsaget af dårlig kemisk reaktion af et beskadiget batteri.  

3. Ventetiden

Ventetiden må ikke overstige ti sekunder. I løbet af denne korte periode vil der finde en udveksling af energi sted mellem de to batterier, så batteriet på din motorcykel kan modtage en tilstrækkelig opladning til at kunne starte bagefter.

4. Testen

Efter ti minutters ventetid kan du starte motorcyklen uden at afinstallere forbindelserne. Også her skal vi vente cirka ti minutter, indtil tomgang er ganske stabil.  

5. Afinstallation

I slutningen, når alt er stabilt på siden af ​​motorcyklen, kan du fjerne hele forbindelsen. Frakobl først den sorte kabelklemme fra motorcykelrammen, vær opmærksom på, at dette kan forårsage en lille gnist. Afbryd derefter den sorte kabelklemme ved bilbatteriet. Du kan afslutte afinstallationen ved at afmontere den røde kabelklemme i den rækkefølge, der passer dig.     

Nogle tips, der kan hjælpe dig med at starte din motorcykel med en bil

Vi kan alle have et problem med en motorcykel, der ikke starter på grund af det døde batteri. Nogle gange kan du muligvis ikke genoplade det af en eller anden grund. Den sidste løsning er utvivlsomt under motorhjelmen på en bil.

Når du starter din motorcykel fra et eksternt batteri, er et bilbatteri en hurtig løsning, der kan udføres på få sekunder. Du skal dog følge rækkefølgen for tilslutning af de røde og sorte kabler på den ene side til motorcyklen og den anden til bilen. I slutningen er det også nødvendigt at følge rækkefølgen af ​​afinstallationen for at minimere de mulige risici for ulykker.

Inden du fortsætter med denne teknik, skal du huske, at for at genoplade batteriet vil der blive frigivet et elektrisk stød, så sørg for, at dine kabler er i god stand og egnet til denne type operationer for ikke at risikere kortslutning.

Denne teknik er ganske vist praktisk, men det anbefales ikke at bruge den hver gang dit batteri er afladet. I det lange løb kan dette ødelægge det, fordi batteriet i en bil er meget kraftigere end på en motorcykel.