Motorcykel, der guider, når du slipper dine hænder, hvad skal du gøre?

Motorcyklen er en maskine, der har en tendens til at gå galt, især når den giver mekaniske problemer. I disse tilfælde er det meget sandsynligt, at den tohjulede maskine mister balancen på styrets niveau. Hvis din motorcykel sætter dig i en sådan forlegenhed, er det nødvendigt hurtigt at finde en løsning. Det er særligt farligt at køre på en motorcykel, der guider. Risikoen for ulykker er meget høj. Så begynder din motorcykel at styre, når du slipper dine hænder? Undrer du dig over, hvor dette problem kommer fra, og især hvordan du løser det? Find i denne komplette guide alle nyttige oplysninger ... 

Vejledning: hvad er det?  

Styret bliver ofte forvirret af motorcykelbrugere af en darting eller en shimmy. Selvom der er meget tætte forbindelser mellem disse tre unormale adfærd for tohjulede køretøjer, er der imidlertid store forskelle, der skal understreges. Bemærk i denne forbindelse, at vejledningen ofte griber ind i en accelerationssituation. Denne forstyrrelse af motorcyklen er på samme tid pludselig, brutal og farlig. Det manifesterer sig i frem og tilbage bevægelser af styringen af ​​motorcyklen og af gaflen, der reagerer fra lås til lås. Rytteren kan meget vel finde sig selv kastet fra motorcyklen, når han styrer. På den anden side er svajende mindre risikabelt, men lidt ubelejligt for piloten. I dette tilfælde vil styret have en tendens til at svinge sidelæns, selv når du har lav hastighed. Endelig er shimmy også en slags vejledning, der forekommer i decelerationsfasen. Denne forstyrrelse af motorcyklen kan også være voldelig for føreren. De involverede elementer er normalt et slidt dæk eller en lunefuld eller stump styring. 

Motorcykel, der guider, når du slipper dine hænder: af hvilke grunde?  

Når din motorcykel griber ind i styret, når du beslutter dig for at hvile dine hænder lidt, skal du bemærke, at årsagerne kan være mange og forskellige. Lette vibrationer fra motorcyklen er egentlig ikke en alarmerende situation. Som hovedregel er det tilstrækkeligt at lægge hænderne tilbage på styret, så motorcyklen genvinder balancen. På den anden side kan tilbagevendende styring, især når du accelererer lidt, være dødelig. Det er nødvendigt hurtigt at identificere årsagerne og i forlængelse heraf for at finde løsninger. Det skal huskes årsagerne til vejledning når du er i frie hænder er sandsynligvis relateret til følgende problemer:  

  • For slidte dæk 
  • Dæk uden det rigtige lufttryk 
  • En defekt justering af dine suspensioner
  • Brug af en let overbelastet topkasse 
  • For stiv gaffel 
  • Manglende olie på gaflen 
  • Brug af olie af dårlig kvalitet 
  • Balance vægte, der vakler eller hopper 

Alle disse faktorer kan forklare styringen af ​​din motorcykel, når du beslutter dig for at slippe dine hænder. Det skal bemærkes, at nogle tohjulede køretøjer er mere udsat for denne form for lidelse end andre. Sportsmodeller med højt motormoment, en stiv ramme og en for kort akselafstand er mere tilbøjelige til at styre end andre motorcykler. 

Motorcyklen guider, når du slipper dine hænder: hvilke løsninger bør anbefales?

Skal det huskes, en motorcykel, der guider ganske ofte, kan være særlig farlig for rytteren. Det er faktisk vigtigt at finde de passende løsninger for at kunne nyde din maskine, mens den er sikker. For at gøre dette kan flere eksperimenter eksperimenteres med. Det første siger sig selv. Det består simpelthen i at lægge hænderne tilbage på motorcykelens styr. Sandt sagt, ledelse er ikke beregnet til at blive sluppet. Det ideelle ville da være at holde den godt, når du kører motorcyklen især ved høj hastighed. 

En anden løsning er at kontrollere tilstanden på dine dæk og deres tryk. Det er vigtigt at udskifte alle dæk, der opleves ved brug af asfalt. 

For det tredje rådes du til at tage et kig på styre og gaffels stivhed. For at gøre dette skal du bare skifte olie i gaflen. Det er bedst at vælge en olie, der anbefales til din motorcykelmodel. Stadig for styret, husk at du ved hjælp af et styrespjæld kan lade cyklen genvinde balance og stabilitet. Dette får imidlertid konsekvenser for maskinens smidighed. 

Så det er klart, at ved at have små forestillinger inden for mekanik kan du hurtigt glemme bekymringen ved at styre din motorcykel. Ellers rådes du til at tilkalde mekaniske eksperter, der vil kunne registrere fejl i maskinen og hurtigt reparere motorcyklens unormale opførsel. Et regelmæssigt besøg i din garage giver dig mulighed for at forhindre forstyrrelser af din motorcykel. Så tøv ikke med at gøre det med jævne mellemrum!