Så du vil starte en scooter. Hvis maskinen er i god stand, burde det ikke være svært og kan gøres på forskellige måder:
- Karburator scooter starter
- Start af en indsprøjtningsscooter
Læs videre for en grundlæggende vejledning i, hvordan du starter en motorcykel!
Forbered dig på opstart
Find ud af, om du har en karburator eller injektions scooter: Mange scootere, især ældre eller billigere modeller, er ikke udstyret med moderne brændstofindsprøjtningssystemer. Hvis du er usikker, kan du finde ud af det ved at kigge efter en choker -kontrol. Det er normalt placeret på venstre styr, over hornet. Karburerede scootere har en choker, men brændstofindsprøjtede scootere gør det ikke.
Sid på din scooters sæde, når du starter den: Dette vil give dig fuld kontrol over alt, hvad der sker, når det starter. Hvis du af en eller anden grund starter scooteren uden at være monteret, skal du sørge for at skifte til neutral (placeret mellem første og andet gear), før motoren startes. Du vil ikke have, at scooteren starter uden dig!
Sørg for, at scooteren fungerer: Du skal have nok benzin og et velopladet batteri. Det er vigtigt at vedligeholde motorcyklen korrekt, især i vådt eller koldt vejr. Installer nye tændrør, eller rengør og kassér de gamle, hvis de ikke er slidte. Kontroller tændingsforskydningen, og juster den om nødvendigt; få tændingspunkterne udskiftet, hvis de er slidte. Vedligeholdelse og rengøring af karburatoren er også en god idé.
Udskift tændrørskablerne, hvis de ser gamle, slidte eller flossede ud. Brug kun tændrør og kabler, der anbefales af producenten - se efter varenummeret i din motorcykelmanual.
Kontroller oliestanden: Inden du starter en motor, skal du kontrollere, at den er smurt ved at kontrollere oliestanden. Hvis der ikke er olie, eller olieniveauet er for lavt, må du ikke starte motoren. Ellers vil det varme op og derefter bryde ned.
Kontroller batteriet: Sæt nøglen på og drej den med uret, indtil lysene tændes. Hvis lysene ikke tændes, betyder det normalt, at batteriet er dødt og dig skal oplade den eller installer en ny.
Uundværlige produkter i verifikationen:
- Karburatorrenser
- Multimeter: For at kontrollere batteriets tilstand
- Bougie
- Tændrørskabler
Metode 1: Start af en karbureret motorcykel
Trin 1: Se efter "choker" -håndtaget eller afbryderkontakten
Til koldstart er der normalt en chokerhåndtag eller "switch" på styret. På nogle motorcykler kan der være monteret et chokerhåndtag på karburatoren. Ved at aktivere den kan du få den nødvendige fyldige brændstofblanding, når motorcyklen er "kold", det vil sige når den ikke har været brugt i mere end et par timer. Jo mere snavset karburatoren, eller jo køligere motoren er, desto mere skal chokeren aktiveres.
Det er ikke nødvendigt at bruge chokerhåndtaget til at starte en "varm" motorcykel. Hvis motorcyklen er kørt, og motoren allerede er varm, du behøver ikke så meget strøm for at komme i gang. Du behøver kun at trykke lidt på speederen for at motoren kan starte. Mange motorcykler har en afbryderkontakt på kickstanden, så sørg for at kickstanden også er oppe. Hvis motorcyklen er i neutral, deaktiveres kickstandkontakten.
Rengøringsmiddel til din karburator tilgængelig på Amazon
Trin 2: Åbn chokerhåndtaget
Sørg for, at afbryderkontakten er “tændt”. Du skal holde styret på gashåndtaget lukket, når du betjener starteren eller starthåndtaget. Ellers vil motoren oversvømme, hvilket gør start vanskelig, hvis ikke umulig. Husk, at chokerhåndtaget normalt ikke er nødvendigt, hvis motorcyklen er blevet drejet inden for de sidste par timer.
Trin 3: Drej tændingen til positionen "tændt"
Dine dashboardlamper skal tænde, når de er i denne position. På samme måde, hvis din motorcykel er i neutral som foreslået, bør du bemærke et grønt lys, der angiver, at du er i neutral.
Klem og hold din koblingshåndtag nede (placeret til venstre), og tryk på startknappen (placeret til højre). Du bør høre den lyksalige lyd af din motorcykel, der starter.
Trin 4: Luk chokeren, og åbn gashåndtaget
Kort tid efter at motoren er startet, skal du gradvist lukke chokerhåndtaget og åbne gashåndtaget lidt, når motoren varmes op. Når du kører, har du muligvis stadig brug for en lille choker i en kort afstand - men luk chokerhåndtaget så hurtigt som muligt for at få en gnidningsløs drift. Du må ikke overdrive motorcyklen, mens den er ved at varme op.
Metode 2: Start af en injektionsmotorcykel
Trin 1: Sæt motorcyklen i neutral
På motorcykler med elektronisk brændstofindsprøjtning sørger motorstyringssystemet automatisk for brændstofkrav, uanset om motoren er varm eller kold. Der er ingen chokerhåndtag på disse motorcykler. Brug en lille smule gas til at starte varmt eller koldt.
Trin 2: Tryk på startknappen, og hold den inde
Træk koblingen mod styret. Det findes normalt på venstre side. Mange motorcyklister vælger at trække forbremsen (på det højre styr) på samme tid. Tryk derefter på startknappen og hold den inde. Det er normalt placeret på det højre styr, nær bunden af hvor hånden naturligt lander.
Note: Hvis motorcyklen ikke tilsluttes og starter, kan du prøve at bruge gashåndtaget, mens du trykker på startknappen. Sørg for at holde koblingen helt nede under denne operation.
Lær mere om dine scootere:
Her er en artikel, der fungerer som en guide og hjælper dig med at vælge din scooter bedre, før du køber. Til dette giver vi dig detaljerne om egenskaberne og de forskellige scootertyper.
