Motorcykelbatterier er en del, der er uundværlig for din motorcykel, især i betragtning af overvægten af dets elektriske elementer i de seneste år. Men det er også en del, der kan give dig problemer.
Mellem det faktum, at det er en sliddel det skal vedligeholdes godt, som vi specificerede i en af vores tidligere artiklers, det er også en del, der er tilbøjelig til mange problemer.
For eksempel den, vi kommer til at se i dag, og det er grunden til, at du landede på denne artikel. Du har et rygende motorcykelbatteri i dit hjem, og du ved virkelig ikke årsagen.
Den gode nyhed er, at vi i denne artikel vil undersøge alle de mulige årsager til, at du har dette problem i dit hjem, og især hvordan du løser det på få minutter.
Et motorcykelbatteri, der ryger under opladning
Det første tilfælde, vi skal se på, er et motorcykelbatteri, der ryger, når du oplader det. I dette tilfælde er det element, der umiddelbart kommer i tankerne, selve opladeren.
En defekt oplader kan faktisk sende meget mere energi end nødvendigt til batteriet. Dette vil derefter begynde at varme op, og syren indeni vil bogstaveligt talt begynde at koge!
Endelig konsekvens, du vil have et rygebatteri, og så snart du ser dette problem, skal du tage stikket ud af opladeren, før det bliver værre og syre sprøjtes.
Hvis det er tilfældet, undgå direkte kontakt med din hud eller værre, med dine øjne. Skyl i så fald det berørte område med rigeligt vand i mindst et minut eller to.
Kontakt samtidig den 15. eller gå direkte til skadestuen, så forbrændingen på grund af denne syre bliver taget hånd om, og at du ikke får konsekvenser af denne fremskrivning. Når det kommer til rengøring, skal du planlægge sikkerhedsforanstaltninger.
Faktisk angriber vi aldrig en syrefremspring uden at have tog tidligere handsker, sætte sikkerhedsbriller og ventiler rummet godt for ikke at skulle indånde de giftige dampe, der frigives. Til dette kan du også bruge en filtermaske.
En defekt regulator kan forklare et rygende motorcykelbatteri
Den anden vej, som vi vil undersøge, når vi har et rygende motorcykelbatteri, er regulatorens, og igen vil det være et opladningsproblem. Dette problem kan også opstå under konventionel opladning.
Men det kan også være årsagen til et rygende motorcykelbatteri, mens du kører. Under kørsel oplader du faktisk også dit batteri ved at genvinde energi, så det ikke falder fladt.
Under disse to opladningsmetoder vil regulatoren være ansvarlig for at sikre, at spændingen, der kommer ind i batteriet, ikke er for høj. Bortset fra at hvis det ikke virker mere, vil spændingen være fri.
Hvis det er for stærkt, ender vi med et fænomen, der ligner det, der er nævnt ovenfor, det vil sige en batterivæske, der begynder at koge og til sidst et motorcykelbatteri, der ryger.
Årsagen er ofte en kortslutning
Hvis vi fra begyndelsen sammen har diskuteret de eksterne faktorer, der forklarer det faktum, at der er et motorcykelbatteri, der ryger, skal det også bemærkes, at dette nogle gange kan komme fra selve batteriet, som vi vil se.
For at fungere har batteriet faktisk et elektrisk kredsløb indeni. Men over tid kan det ske, at dette kredsløb simpelthen kortsluttes, hvilket derefter vil forårsage den røg, du ser.
I denne slags situation vil vi rådgive dig om at teste spændingen ved batteripolerne ved hjælp af et multimeter, som du tidligere vil have sat i Volt -tilstand. Du skal derefter straks se, at der er et problem.
En smart oplader vil normalt også kunne fortælle dig ved at tilslutte den, at der er noget galt med dit batteri. I dette tilfælde er der ikke halvtreds løsninger, det skal ændres.
Husk at kontrollere batteriforbindelserne
Endelig, selvom dette sikkert er en ret sjælden årsag på grund af et rygende motorcykelbatteri, bør det ikke udelukkes, at der kan have været menneskelige fejl, der er årsagen til dette røgproblem.
Faktisk, hvis du nogensinde vender forbindelsen mellem batteriets poler, når du installerer det på din motorcykel, er det ganske muligt at se det begynde at lave røg. Det er i øvrigt ikke så sjældent.
Ifølge producenterne kan batteriets poler simpelthen vendes. I dette tilfælde, hvis du installerer det uden virkelig at være opmærksom, og der er en vending, har du muligvis begået fejlen.
Så igen, hvis det nogensinde er tilfældet, er den dårlige nyhed, at du har skabt en kortslutning i batteriniveauet, og du bliver igen nødt til at gå gennem forhandlerkassen for at købe en ny. Denne gang skal du passe på, at polernes retning er den samme.
Bliv vidende om batterier og dets problemer
Hvis du ikke er særlig bevandret i motorcykelbatterier, kan det være en fordel at vide i det mindste, hvordan det fungerer, og til det har vi etableret en komplet guide til dig om en anden artikel.
På den finder du ikke kun, hvordan et motorcykelbatteri fungerer, de forskellige typer, du kan finde i butikkerne, men også købsrådgivning. Kort sagt nok til at være vidende om emnet!
