Bremserne har ændret den måde, vi kører på motorcykel på, med utrolig stopkraft under alle vejrforhold og præcis modulering, der gør det let at reducere hastigheden ned ad bakke. Og nu tilbydes bremserne på en række forskellige motorcykler, hvilket bringer alle disse fantastiske fordele. Men selv de bedste bremser kan hvine, hvis du ikke vedligeholder din cykel ordentligt.
Selvom der kan være tonsvis af grunde får dine bremser til at hvine, her er de mest almindelige syndere og hvordan du retter dem.
Et motorcykelhjul, der knirker på grund af et problem med ffriktion nyre
Hvis du regelmæssigt hører en hvinende, hvinende eller klikende støj, mens du kører, er det normalt et problem med justering af tykkelsen eller en bøjet rotor, der forårsager friktion af dine bremseklodser mens du kører. Kontroller, at dette er problemet ved at løfte dit hjul fra jorden og dreje det. Hvis hjulet ikke drejer frit og stopper, er der et problem med bremsefriktion!
For at reparere det skal du først kontrollere, at dit motorcykelhjul er korrekt sået ind i udfaldene på gaffelen eller kædestaget. Dette kan være et problem, hvis du bruger et hjul, hvis quick release (QR) ikke graver ind i rammen. En forkert installeret aksel får hjulet og rotoren til at se forkert ud.
Et motorcykelhjul, der knirker på grund af et problem med bstigbøjle oulons
Kontroller tykkelsen. Løsn bremsekaliberboltene, og bevæg målemarkøren, og hold derefter bremsehåndtaget nede. Hvis bremsegrebet holdes nede, vil tykkelsen være centreret på rotoren ved hjælp af bremseklodser. Efter at bremsehåndtaget er trukket, strammes calipreboltene jævnt og jævnt. Drej hjulet. Gentag dette trin, hvis friktionen vedvarer. Det kan tage flere forsøg, før tykkelsen er korrekt justeret.
Et knirkende motorcykelhjul på grund af et problembremserotorindstilling
Hvis hvinen fortsætter, betyder det normalt, at din bremserotor er skæv. Dette er et almindeligt problem, der normalt let kan løses. Se gennem tykkelsen og drej dit knirkende motorcykelhjul, du skal kunne se, når bremseklodsen kommer i kontakt med rotoren (hvor rotoren er bøjet). Det kan være lettere at se, om du holder et stykke hvidt papir under tykkelsen. Brug en rotorindstillingsgaffel til at folde rotoren på plads. Det tager tid, tålmodighed og let hånd!
Et knirkende motorcykelhjul på grund af et bilproblemontaminering bremseklods
Hvis du har et højt og konstant hvin hver gang bremsen trækkes på, er problemet sandsynligvis forurening. Bremseklodser er porøse, så som en svamp absorberer de let fedt og olier og får bremseklodsen til at hvine, som ikke fungerer effektivt. Kædesmøremiddel, motorcykelpolering, affedtningsmiddel, bremsevæske kan komme ind i din bremserotor og forurene klodser. Bare at røre rotoren eller puderne med dine hænder kan føre til forurening!
Hvis du har mistanke om olie eller fedt på dine bremseskiver, skal du straks rengøre dem med en ren klud og isopropylalkohol. Hvis du nogensinde har forurenet blodplader, er der håb! Prøv at fjerne puderne fra tykkelsen og sand forsigtigt det yderste lag med et fint sandpapir. Men hvis din bremseklods har taget et bad med kædesmøremiddel, er det bedst at udskifte klodser.
Et motorcykelhjul, der knirker på grund af et problem med sglaserede bremsebelægninger
Når der er installeret en ny rotor eller bremseklods på din motorcykel, skal den køres korrekt ind. Hvis du tager dine nye bremser på en stejl sti, der kræver meget bremsning, vil din skive varme op og "is" dine bremseklodser, hvilket reducerer deres evne til at bremse dig effektivt og forårsage et ubehageligt hvin.
Tilslut altid dine bremseklodser korrekt på fortovet med bremserne let trukket, inden du begiver dig ud på stien. Gå op på toppen af en bakke i dit kvarter og træk let på bremserne på vej ned. Vær forsigtig med ikke at stoppe helt og ikke "fjer" (påfør og slip) bremserne. Gør dette cirka ti gange, indtil du føler, at bremserne bliver stærkere. Ideen bag denne teknik er at overføre noget af materialet fra bremseklodserne jævnt på rotoren.
Hvis du allerede har lakeret dine puder, skal du fjerne dem fra tykkelsen og bruge sandpapir til at rive overfladen af puden. Knæk derefter dine bremser ordentligt ved hjælp af ovenstående teknik.
