Motorcykelens forgafler holder motorhjulets forhjul og aksel gennem et par tredobbelte aksler. Gaflerne har fastgørelsespunkter, hvor du forbinder den forreste affjedring og bremser. Teknisk set holder gaflerne forsiden af motorcyklen sammen. De er derfor afgørende for at definere motorcykelens adfærd under rejsen og den hastighed, hvormed den reagerer, når du bremser.
Ved konstant brug kan motorcyklens forgafler nogle steder knirke og løsne sig. For at reparere din motorcykels forgaffel, der knirker, er det her, hvad du skal gøre.
Inden du beslutter dig for at skille gaflerne fra hinanden og foretage reparationer, skal du tage dig tid til at inspicere gaflerne først. I de fleste tilfælde er det, der får gaflerne til at knirke, manglen på olie. Hvis problemet med dine gafler ikke er så slemt, og det let kan løses ved at putte noget motorolie til at smøre de hvinende dele, så behøver du ikke at adskille gaflerne på din motorcykel. Alt du skal gøre er at tage din motorolie og forsigtigt påføre den på gaflen. Pas på ikke at spilde olien i calipre. Hvis motorolie kommer ind i calipre, virker dine bremser ikke, så vær forsigtig.
Efterse den knirkende motorcykelgaffel
På den anden side, hvis du efter inspektion af din motorcykel finder ud af, at nogle dele af gaflen er slidte eller løse, skal du muligvis adskille gaflen og foretage større reparationer.
Skil den knirkende motorcykelgaffel ad
Inden du fjerner gaflerne, skal du kontrollere, at din motorcykel er korrekt understøttet. Du kan bruge et stykke træ eller en bilstik til at holde motorcyklen oprejst, mens du fjerner forgaflerne.
Fjern gaflerne en ad gangen, start med at løsne de øverste klembolte, der holder gaflerne på plads. Når du har fjernet de øvre bolte, skal du holde gaflen i din hånd, mens du løsner de nederste bolte. Når bolten er løsnet, fjernes plastgaffelhætterne. Nogle typer gafler har skruelåg, så du skal bruge din skruetrækker til at fjerne dem.
Skift olie fra den knirkende motorcykelgaffel
Efter åbning af gaffelhætterne fjernes fjederen inde i gaflerne, og derefter placeres gaflerne oven på drypbakken for at dræne olien. Du skal muligvis pumpe gaflerne flere gange før kunne tømme al olien. Når olien er skiftet, rengøres gaflerne med gamle klude, derefter inspiceres omhyggeligt for tegn på slid og foretages nødvendige reparationer.
Installer støvtætningen, og udskift olien
Når du er sikker på, at gaflerne er fri for større skader og buler, der kræver professionel opmærksomhed, skal du installere støvtætningen på dine gafler, udskifte fjederen og derefter tilføre ny olie i gaflerne. Udskiftning af gaflerne på moto, udskift klemboltene og stram dem.
En knirkende motorcykelgaffel på grund af manglende smøring
Knirkende gafler kan også være et tegn på, at der mangler korrekt smøring, eller at der gnider noget, der ikke burde. Men det kan udgøre en lang række problemer, afhængigt af hvor og hvornår der knirker.
Knirker det, når du drejer gaflen? eller når du går over bump? når du bremser? Hver af dem ville indikere noget andet.
Hvis dette er tilfældet, når du drejer, skyldes det sandsynligvis akselens (eller styrehovedets) tredobbelte leje…. Det ville betyde, at du skal åbne styrehovedet og tilføje lidt fedt. Det er egentlig ikke så svært, men det kan være lidt svært, når man afvikler tingene. Der er en anden nylig tråd om styrehovedlejer, som du kan søge efter, hvis du vil have lidt mere information.
Passerer over bulerne - det antages, at gaffeltætningerne er tørre på gaflerne - en hurtig aftørring med et par dråber motorolie skulle løse dette. Men der er også en lille chance for, at det vil være internt, i så fald - jeg ville tale med en professionel. Men jeg tvivler meget på, at der er nogen indre skader, medmindre cyklen har været ude for en ulykke. Det kræver meget kraft at beskadige dem.
Bremserne kan være mere komplicerede og værd at undersøge nærmere. Hvis puderne er slidte - det er en ret let DIY udskiftning, men hvis der er meget slid tilbage - kan tingene blive vanskelige, og en professionel kan være en god idé.
Dækket gnider måske også mod noget, men du vil sikkert bemærke dette ved alle hastigheder og på alle veje.
