Koloběžka je nedbale investice. Nevyhnutelně tedy existují určité problémy, se kterými se během používání budete moci setkat, které vás budou stresovat více než ostatní, a to je normální.
Mluvili jsme s vámi ve starém článku výměna pístu což děsí spoustu uživatelů, ke změně, která probíhá poměrně často, zvláště pokud jste svůj počítač zlomili.
Ale tady budeme mluvit o dalším problému, problému, který je ještě děsivější, o faktu mít skútr, který mačká. Nejprve uvidíme, co přesně tento výraz znamená.
Poté uvidíme různé důvody, které mohou způsobit, že budete mít skútr, který mačká. Budete tak mít všechny karty v ruce, abyste se v budoucnu vyhnuli tomuto druhu zklamání.
Co je to skútr, který mačká?
Znáte nás, rádi zůstaneme cenově dostupní a srozumitelní pro co největší počet, takže se nebudeme zabývat příliš technickými detaily, ale vysvětlíme vám jednoduchými slovy, jaký skútr mačká.
To vše bude probíhat v bloku motoru vašeho stroje a přesněji na úrovni pístu, což je součást normálně se pohybující při normálním provozu spalovacího motoru.
Kromě případů, kdy máte skútr, který mačká, píst se ve válci zadře a uvízne. Potom budeme mít právo na tření mezi dvěma kovovými materiály, což nikdy není dobrá zpráva.
V tomto případě dojde k poškození pístu, ale také válce vašeho motoru. Zde přichází špatná zpráva a jasně to znamená, že váš motor je mrtvý.
To je důvod, proč je největším strachem mnoha majitelů mít jednoho dne skútr, který mačká. Ale naštěstí s několika tipy je často možné se tomu co nejvíce vyhnout.
Skútr, který mačká kvůli příliš chudé směsi
Jak už to tak u článků na koloběžkách bývá, zaměříme se na část, která je při provozu motoru nesmírně důležitá, karburátoru.
Tato část bude zodpovědná za směs mezi vzduchem a palivem. Tato směs pak přistane v motoru, aby byla zapálena a spustí spalovací reakci, která umožní vašemu skútru běžet.
Problém je v tom, že se může pokazit karburátor a tady bude problém v tom, že do motoru pošle takzvanou velmi suchou směs. Rozumějte tomu, že ve směsi není dostatek benzínu.
Při příliš velkém množství vzduchu není reakce spalování dobrá a sami byste se měli přesvědčit, že je problém v chodu motoru. V tomto případě je lepší nastavit karburátor na bohatší nastavení.
Buďte však opatrní, nastavení karburátoru není nutně snadná věc, zvláště pokud na to nejste zvyklí. Pokud si nejste jisti, je nejlepší zavolat prodejci.
Vloupání je nutné respektovat!
Zde nás bude zajímat problém s koloběžkou, který se po nákupu velmi rychle ždímá. Když jste si právě koupili nový skútr, nabídneme vám rozvrh vloupání.
Konkrétně dostanete určité otáčky motoru, které byste po určitou dobu neměli překročit. Všichni souhlasíme s tím, že to může být omezující a únavné a že to chceme ignorovat.
Dokážete si ale představit, že tyto rady nejsou dávány na lehkou váhu a že jsou tu proto, aby váš motor mohl postupně odhalit svůj potenciál. Nerespektování tohoto vloupání má důsledky a mezi nimi i riziko, že budete mít skútr, který mačká.
Vyměňte dobře olej a zkontrolujte hladiny
Konečně poslední důvod, který zmíníme v souvislosti se skútrem, který mačká, je problém s údržbou. Opravdu se tento problém vyskytuje velmi často, protože uživatel nerespektoval údržbu.
Konkrétně se nejedná o vypuštění a kontrolu, zda je hladina oleje stále dobrá. Zlato, olej je nezbytný pro správnou funkci vašeho motoru mazáním všech pohyblivých částí.
Protože, jak jsme řekli na začátku článku, když se dvě kovové části o sebe tře, málokdy to vyústí v dobré věci. Nedostatek oleje a určitě máte skútr, který mačká.
První věcí, kterou musíte udělat, je proto respektovat plán výměny oleje na vašem skútru tak, aby vždy platil kvalitní olej. Pak neváhejte pravidelně kontrolovat, zda je hladina oleje stále dobrá.
Abyste neměli skútr, který mačká, musíte:
- Mějte dobré vyladění karburátoru
- Vyhněte se přemostění vašeho stroje
- Dodržujte pokyny, zejména při záběhu
- Zkontrolujte hladinu oleje a v případě potřeby olej vyměňte
Poznejte svůj skútr zpaměti
Koloběžky jsou prostředky pohybu, které oceňuje mnoho lidí po celém světě, mimo jiné pro svou schopnost plížit se.
Existuje však několik typů skútrů v závislosti na tom, jaké použití budete mít. Proto se s vámi o těchto různých typech vracíme ve vyhrazeném článku.
