Váš motocykl vás doprovází každý den na všech vašich cestách po silnici, ať už fouká vítr, prší nebo je slunečno. Něco vám už ale nevyhovuje ... Motor vaší motorky se vám už nelíbí, barva už není moc hezká a lak se odlupuje. Motory japonských motocyklů ze sedmdesátých let minulého století jsou obvykle natřeny černou nebo šedou barvou. Stejné je to u motorů evropských motocyklů z let 1975 podle značek. Je docela možné obnovit váš motocyklový motor z hliníku nebo slitiny, aby získal svou barvu z minulosti!
Chcete -li přemalovat motor, řiďte se našimi radami a v několika jednoduchých krocích najdete svůj motocykl takový, jaký byl první den! Dobrý lak, dobrý materiál, vhodné místo a to je jistota motoru jako nového!
Jakou barvou byste měli natřít motor svého motocyklu?
Některé části motocyklu jsou vystaveny zvláště vysokým teplotám. Motor k tomu evidentně patří. Proto jej nelze natřít běžným lakem na tělo. Pro dlouhodobé držení je nutné použít vysokoteplotní nátěr.
Vysokoteplotní sprejová barva odolává teplotám až 800 ° C. Dávejte pozor, abyste jej použili na vyčištěný povrch. Barvy nabízené na trhu jsou často červené, černé nebo šedé. Barvy mají obecně matný vzhled, ale je možné použít vysokoteplotní lak, aby byly lesklé. Barvu bude možné nanášet nejčastěji ve dvou vrstvách, a to buď přímo na kov, nebo na zhoršenou barvu.
Pro optimální a špičkovou práci můžete také najmout profesionálního malíře těla. Jakmile je motor rozebrán, může malíř pomocí vhodné pistole nanést vysokoteplotní nátěr. Poté může vydržet extrémně vysoké teploty po vytvrzení laku motoru postupným startováním vozidla. Je zřejmé, že najmutí profesionála vás bude stát více než malování motoru na motorku sami. Pokud je však rozpočet vyšší než u barvy ve spreji, s největší pravděpodobností jí časem umožní déle vydržet.
Jaké jsou kroky k lakování motoru vašeho motocyklu?
Krok 1: Opatrně rozeberte motor
Řádně demontujte motor z motocyklu: ve skutečnosti není vůbec praktické natírat motor přímo na vozidlo. Poté umístěte motor na pevnou podpěru, abyste jej mohli potichu natřít.
Krok 2: Připravte motor
Je důležité správně ucpat všechny otvory v motoru. Cokoli, co zabrání úniku mikroodpadu, lze použít jako zátky nebo hadry. Poté použijte odstraňovač nátěrů, který najdete v každém obchodě pro kutily. Neváhejte nanést silnou vrstvu produktu a operaci několikrát opakujte. Pro větší účinnost je dokonce možné namočit hadry a nechat je sedět na motoru celý den. Poté můžete motor opláchnout vodou. Karcher bude obzvláště účinný při správném odstraňování zbytků nečistot. Dávejte si však pozor, abyste nikde neodlili odtokovou vodu. Jsou skutečně velmi znečišťující a neměli by být ponechávány v přírodě.
Krok 3: Přejděme k malování!
Aby barva přilnula k motoru, je nutné ji dobře odmastit. Můžete použít například sprej na čištění brzd. Poté otřete čistým suchým hadříkem. Odstraňuje veškeré stopy zbytkového prachu. Pro malování vyberte profesionální produkt. Pro dosažení optimálního výsledku se doporučuje provést aplikaci postřikem. Obecně je k výrobkům dodáván velmi podrobný uživatelský manuál. S použitím barvy tedy nemůžete udělat chybu. Obecně platí, že množství barvy v láhvi stačí k natření celého motoru.
Jakmile je nový lak na svém místě, můžete přímo umístit motor zpět na vozidlo. Při startování motocyklu dodržujte doporučenou dobu zahřívání, aby došlo k vytvrzení laku. Po 1 až 2 dnech sušení na čerstvém vzduchu bude postupné vytvrzování barev skutečně prováděno několikanásobným spuštěním motoru na volnoběh.
K tomu je třeba na několik minut spustit motor, nechat motor vychladnout a poté operaci několikrát opakovat, aby byla zajištěna dobrá přilnavost.
