Motocyklové motory

Stroj, který nám umožňuje pohybovat se bez překážek, ten, který nám může sloužit při všech našich pohybech ve všech typech terénu, není nikdo jiný než motocykl. moteur. Za tímto účelem je tento prvek jedním z vrcholů vašeho dvoukolového vozidla. Dodává se ve dvou provozních režimech, 2taktní a 4taktní. Pro průměrného člověka se může zdát obtížné znát všechny informace a uchovat je všechny. V tomto článku si však zaslouží podrobně popsat některé. To vám pomůže lépe se vypořádat s případem poruchy, interního selhání nebo jen tak lépe udržovat váš motocykl.

Výběr motoru by měl vycházet z několika konfigurací, model motocyklu a počet válců, který se může pohybovat od jednoho válce po 6 válců. V souvislosti s tím je také nutné vzít v úvahu typ architektury, tj. Umístění motoru se u jednotlivých motocyklů liší. Před nákupem byste měli vědět, že každý typ motoru má svou vlastní konfiguraci a výkon.

Je logické, že hledáme výkonný nebo méně výkonný motor, první, co nás zajímá, je dobrý poměr kvalita / cena. To se netýká pouze motocyklů, ale může to mít vliv na různé kategorie produktů. Aby vám bylo lépe aider při výběru typu motoru k instalaci na váš motocykl vám poskytneme jeho různé vlastnosti a různé typy.

Různé typy motocyklových motorů

Jednoválcový motor

Tento typ motoru je poměrně starý, je umístěn ve svislé poloze a mírně se otáčí směrem k silnici. Jeho klikový hřídel je obecně příčný. U chladicího systému máte dvě možné možnosti, a to buď vzduchem, nebo kapalinou. Je ideální pro offroad, motocykly sportovního typu nebo pro začínající motocykly. Technologie se vyvíjela a nyní je můžeme vidět ve výtlaku od 125 do 690 cm3. Někdy ji můžeme dokonce najít ve formě 4taktního.

Výhodou tohoto typu motoru je, že se snadno udržuje, je poměrně lehký díky jeho součástem a typu materiálu, ze kterého byl vyroben. Přidejte k tomu všemu náklady, které jsou ve srovnání s jinými typy motorů opravdu levnější. Tento však vykazuje vibrace, má méně najetých kilometrů a je méně výkonný. To znamená, že není určen pro soutěž.

Naše doporučené produkty:

Zde je výběr jednoválcových motorů, které by vás mohly zajímat.

Prohlédněte si všechny modely jednoválcových motorů na Amazonu

Dvouválcový motor v příčné poloze

Tento typ motoru má tvar V. Je to také docela starý design. Tento typ motoru snadno poznáme podle operačního systému, dvě spojovací tyče zapnou jedinou kliku. Na druhé straně u falešného motoru ve tvaru V jsou kliky zřetelně odděleny. Dvouválcový V-motor je jedním z nejvšestrannějších. Je vyroben pro téměř všechny motocykly typu roadster, křižníky, sportovce nebo super sportovce atd. Kromě toho je technická instalace také univerzální, chlazení může být vzduchové nebo kapalinové. Vačkový hřídel lze umístit nahoru nebo dolů, počet ventilů se může pohybovat od 2 do 2.

Jeho hlavní výhody spočívají v točivém režimu, který je vysoký i v případě malého posunutí. Celková šířka je poměrně nízká, pokud jde o celkovou délku, je krátká. Bez ohledu na to byste měli vědět, že tento motor podléhá silným vibracím, vyžaduje mnohem více součástí než jednoválcový model a vydává poměrně velké tepelné zatížení.

Naše doporučené produkty:

Zde je výběr příčných 2válcových součástí motocyklového motoru, které by vás mohly zajímat.

Prohlédněte si všechny modely dvouválcových motorů na Amazonu

4válcový motor v příčné poloze

Tento typ instalace motoru je v dnešní době opět vzácný. To však neznamená, že neexistuje. Válec je na něm také umístěn pod úhlem 90 ° nebo 65 ° v závislosti na modelu motocyklu. Chladicí systém je v podstatě kapalný. Můžeme vidět dva vačkové hřídele, které jsou v každé řadě válce. Je třeba poznamenat, že na jeden válec mohou být až 4 ventily.

Jako výhodu lze uvést malou celkovou šířku, přítomnost ložisek, která optimalizují snadný vjezd při zatáčení. Jeho části jsou však poměrně drahé a naváděcí systém je na úrovni sběrného potrubí poměrně složitý.

Naše doporučené produkty:

Zde je výběr příčných 4válcových motorů, které by vás mohly zajímat.

Prohlédněte si všechny 4válcové motory na Amazonu

2 nebo 4 válcový motor v podélné poloze

Můžeme říci, že tento druh modelu motoru je v dnešní době vzácný. Pro ty, které jsou 2 válce se systémem chlazení vzduchem nebo olejem pro určité modely motocyklů. Na druhou stranu u modelů se 4 válci se chladicí systém provádí pouze kapalinou. Uspořádání ojnic je zhruba stejné jako u jednoho válce. Když jsou válce umístěny pod úhlem 90 °. To znamená, že budou přímo upevněny v klice.

Výhodou tohoto typu motoru je, že má těžiště nízké, zajišťuje dobrou celkovou rovnováhu a nevyžaduje průhyb. Konstrukce tohoto druhu modelu je však příliš vysoká. Celková délka je také příliš velká, zejména u 4taktních modelů.

Naše doporučené produkty:

Zde je výběr podélných 2válcových motocyklových motorů, které by vás mohly zajímat.

Prohlédněte si všechny 2válcové modely podélných motorů na Amazonu

2- až 6válcový motor v paralelní poloze

Tento typ motoru je běžnější verzí. Polohování válců se provádí lineárně. To znamená, že jsou uspořádány paralelně. Chlazení zajišťuje kapalina a má dva vačkové hřídele nad hlavou. Tento druh motoru je vyroben pro všechny typy motocyklů, které existují, ať už sportovní, roadsterové, terénní nebo dokonce pro nováčky. Výhodou posledně uvedeného je, že jeho hmotnost je velmi stabilní, což snižuje vibrace. Kromě toho jsou téměř všechny jeho části nehybné. U modelů s více než 4 válci je však celková šířka příliš velká.

Naše doporučené produkty:

Zde je výběr součástí paralelního motoru motocyklu, které by vás mohly zajímat.

Prohlédněte si všechny modely 2- až 6válcových paralelních motorů na Amazonu

Charakteristiky dobrého motocyklového motoru

Energie

Volba motocyklu se musí nejprve vztahovat k síle jeho motoru. Za tímto účelem se výkon měřený v KW překládá do minimálního počtu případů, kdy dosáhne svého vrcholu. obecně porovnáváme výkon s rychlostí, kterou motorka valí, nebo v hp. To není špatné, je však třeba vzít v úvahu další konfigurace. Síla vašeho motoru může být zvýšena vyzkoušením některých úprav úrovně zdvihu nebo vylepšením vstřikovacího systému. Další možností je zpevnit motor, aby mohl získat tón.

Pár

Před spuštěním je užitečné zadat, že točivý moment se měří buď v m.kg nebo v Nm. V případě dvoukolového vozidla tento termín znamená schopnost vašeho motoru stoupat po svazích a zrychlovat. To vše s nákladem výše. Zátěž může být lidská nebo jakýkoli druh nákladu. Technicky to funguje tak, že píst bude na klikový hřídel vyvíjet sílu, která pak aktivuje zadní kola vašeho motocyklu. Pro milovníky motocyklů hledají maximální výkon pro točivý moment. Výsledkem je, že chtějí jít do vysokých otáček co nejrychleji a neberou v úvahu správné konfigurace lineárního točivého momentu. Musíte si vybrat motor, který poskytne maximální pohodlí a maximální tekutost.

Objem

Zdvihový objem není nic jiného než velikost motoru vašeho motocyklu. Pravděpodobně jste si již všimli, že lidé mluví v cm3 nebo v cc. To vám umožní odkazovat na objem vašeho motoru. Velikost se může pohybovat od 50 do více než 1000 XNUMX ccm. Nebudeme zacházet do podrobností, protože byste mohli riskovat, že vlákno rychle ztratíte. Co byste měli poznamenat před tím, je typ výtlaku, který máte. Je to jeden válec nebo dvojče?

Údržba motocyklového motoru

Abyste udrželi svůj motocykl a zajistili dobrou životnost, je nutné pravidelně vyměňovat chladicí kapalinu. Kromě toho neváhejte vyměnit různé filtry, které jsou opotřebované nebo vadné, a proveďte pravidelný odtok. Nakonec je nutné občas zkontrolovat přítomnost jakýchkoli vůlí ve ventilech.

Naše doporučené produkty:

Zde je výběr některých motocyklových produktů, které by vás mohly zajímat.

Prohlédněte si všechny modely produktů pro údržbu motorů pro motocykly na Amazonu

Náš výběr 5 nejlepších motocyklových motorů

Sange 49cc 2taktní motor se vzduchovým filtrem

Motocykl 47CC 49CC 2taktní automobilový motor 

Náhradní dvoudobý motor motoru EVGATSAUTO

Kompletní motor POLINI 125 Dirt Bike Pit Lifan YX XP4

Motor Samger 6 ccm GY150