Dirt bike bike nebo offroad jízda na prašných tratích ještě více pracuje s vidlicemi, aby se špína a další odpadky nedostaly ven. Protože mají obtížnou životnost, je třeba po 40 hodinách jízdy opravit vidlicová těsnění nebo je vyměnit. Většina lidí jen čeká, až uniknou do servisu nebo je vymění, ale seriózní závodníci by měli být připraveni a nikdy nenechat děravou vidlici zničit den závodů nebo jejich výsledků.
I když na kole nejezdíte příliš často moto, měli byste měnit olej a těsnění každé dva roky, protože doba nečinnosti vysuší vaše těsnění vidlice a způsobí netěsnosti.
Těsnění vidlice uniká v důsledku normálního opotřebení, stárnutí a vniknutí nečistot do těsnění. Nedokonalosti a zářezy v chromu mohou také způsobit únik těsnění vidlic. Většinou jsou však netěsnosti způsobeny nečistotami zachycenými v těsnění, které je udržuje otevřené a umožňuje proniknutí oleje do vidlice.
Nejlepší čas okamžitě jednat, když si poprvé všimnete úniku. I když můžete být v pokušení to prozatím ignorovat, abyste mohli pokračovat v běhu, víte, co se stane, pokud to budete ignorovat. Pokud si rvete vlasy a přemýšlíte, proč vám stále uniká těsnění na vidlicích, čtěte dále, abyste zjistili, jaké jsou problémy a jak je opravit, abyste se mohli rychle vrátit k závodění.
Netěsná vidlice motocyklu: jaké jsou příčiny?
Jak jsme již zmínili dříve, mezi těsnění a vnitřní trubku vidlice prosakuje špína, písek a další úlomky a vytváří neúplné těsnění.
Při jízdě kameny a jiné nečistoty nevyhnutelně odlétnou a promáčknou duši nebo způsobí škrábance nebo třísky na vidlici. Když k tomu dojde, způsobí to netěsnost těsnění, než se opotřebují. Musíte zkontrolovat Vidlička každou chvíli se ujistěte, že se to nestane.
Co dělat s netěsnou vidlicí motocyklu?
Kromě výměny těsnění existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste opravili těsnění vidlic a vrátili se k závodům, než si to vůbec uvědomíte. Pokud to nedokážete sami, měli byste své kolo předat kvalifikovanému mechanikovi, který to udělá za vás. Výměna těsnění vidlice může stát kdekoli od 100 do 200 USD, v závislosti na tom, kolik dílů je třeba vyměnit.
Vyměňte těsnění vidlice motocyklu
Těsnění vidlice byste měli vyměnit po 40 hodinách jízdy nebo po dvou letech, pokud nejezdíte příliš často. I když těsnění pravidelně čistíte, nakonec se opotřebují a vytékají, bez ohledu na to, co děláte, abyste je udrželi těsné. Pokud nevíte jak, můžete si promluvit se svým místním motocyklovým mechanikem nebo se spřátelit s mechanicky znalým motocyklistou a dozvědět se to do hloubky.
K vlastní práci budete potřebovat specializované nástroje, jako jsou tužidla na vidlice. Tyto nástroje mohou být drahé a specifické pro vaše kolo nebo velikost odpružení. Výlet do autorizovaného servisu k vyřešení tohoto problému je také nákladný.
Zvedněte protiprachový kryt vidlice motocyklu a vyčistěte jej
Pokud víte, co děláte, opatrně rozeberte prachové těsnění pomocí plochého šroubováku, dávejte pozor, abyste nepoškrábali vidlici nebo nepoškodili těsnění. Před navrácením všeho na místo pomocí hadříku nepouštějícího vlákna nebo vatového tamponu očistěte veškeré bláto nebo nečistoty ulpívající pod rtem.
Pokud se tím problém nevyřeší, sejměte protiprachové těsnění a pomocí kusu filmové kamery nebo jiného tenkého ohebného předmětu jej omotejte kolem osy, poté zatlačte nahoru, dokud se nedostanete pod okraj. Tato metoda odstraní nečistoty, které mohou chybět na vatovém tamponu. Poté vše vraťte na místo.
Nevýhodou této metody je, že tlačí nečistoty, které způsobily únik, do zavěšení. Malý ventil uvnitř zavěšení si nedokáže poradit s nečistotami, a proto lze další poškození provést opravou jednoduchého úniku tímto způsobem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Nakonec je nejlepší čas k okamžité akci, když si poprvé všimnete úniku. I když můžete být v pokušení to prozatím ignorovat, abyste mohli pokračovat v závodění, víte, co se stane, pokud to budete ignorovat. Jednejte okamžitě.
