Какво да правим с мотор, който се задейства?

Всеки мотоциклет, независимо от марката и нивата на работа, е потенциално предразположен към необичайно поведение, когато го карате. Тези неизправности на машината обикновено се дължат на повече или по -малко тревожни механични проблеми. По този начин може да се случи вашият мотоциклет да се разтрепери, когато сте във фаза на ускорение. Трябва да се каже, че това може да бъде особено неприятно за водача и дори понякога малко опасно. Оттогава мотоциклетът ви започна ли да се дърпа? Искате ли да знаете как да решите проблема? Малко се изгубихте? Този пълен файл ви казва абсолютно всичко! 

Моторът ми се разбива: откъде идва проблемът?

Мотор, който влекачите могат да бъдат особено трудни за управление, докато го карат. Желателно е също да изчакате, докато откриете и ясно разрешите проблема, преди да го изведете отново на разходка. Трябва да се отбележи, че разпределените от мотоциклета ритници могат да се обяснят с няколко механични проблеми, включително следните:

Проблем със съединителя  

На първо място, те биха могли да дойдат от съединител в деликатес. Всъщност, ако съединителят ви поема твърде много вода или охлаждаща течност, много е вероятно той да изтръгне. Така че, когато се опитате да стартирате мотоциклета, той ще реагира само периодично. 

Дефектна дюза 

На второ място, би било необходимо да се търси произхода на проблема на нивото на струята на машината. Всъщност, когато вашата дюза е в лошо състояние, тя ще има склонност да пропуска много бензин. Това вероятно ще доведе до изтръпване, когато ускорите машината малко. 

Резервоарът е твърде мръсен или дефектен 

Трето, можете да съхранявате в радиуса причините за катастрофите на мотоциклета е резервоар, който е твърде мръсен или в много лошо състояние. Ако резервоарът е пълен с лигав материал и прахът или още по -лошо е ръждясал, мотоциклетът вероятно ще изпита някаква неизправност. И един от най -вероятните е нанасянето на удари, докато сте на път.

Проблеми със свещите и веригата 

Възможно е също сблъсъците да възникнат, ако свещите на мотоциклета са износени.

В допълнение, най -добре е да проверите състоянието на веригата на зъбните колела. Всъщност, ако веригата е донякъде извита или задигната, мотоциклетът може да отблъсне малко.   

Изброените точки на веригата обикновено се дължат на повтарящо се почистване на мотоциклет под високо налягане. Последният има дарбата да накара водата да проникне в ставите, като по този начин захване верижните щифтове. 

Проблем със спирачката на двигателя 

И накрая, проблемът може да е с повреди в спирачката на двигателя. Обърнете внимание, че можете да намерите на тази връзка други чести механични проблеми, които могат да причинят удар на мотоциклета.  

Моторът ми се разтърсва: какво мога да направя, за да реша проблема?    

За да забравите напълно шутовете, дадени от мотоциклета, най -добре е да се консултирате с професионален механик. Няма съмнение, че експерт в тази област ще ви помогне да намерите добри усещания, когато шофирате машината си. Срещата с вашия механик е още по -необходима, тъй като имате проблеми с идентифицирането на произхода на необичайното поведение на мотоциклета. 

Ако обаче имате малко умения за „Направи си сам“, можете да опитате сами да разрешите проблема, като следвате тези различни съвети ... 

Редовна поддръжка на съединителя

Първото нещо, което трябва да направите, е да разгледате добре поведението на вашия съединител, особено ако проблемът възникне при стартиране. Обувките със съединител могат да бъдат изискани или дори по -лоши. В този случай е важно да не се опитвате да ремонтирате съединителя лично. Това е много сложна задача. 

Поддържайте и почиствайте резервоара за газ 

Второто нещо, което трябва да направите, е да се опитате да почистите добре резервоара за газ. Карането на мотоциклет с пълен резервоар с мръсотия е наистина много опасно. Препоръчително е да го почиствате редовно. След като това е направено, се препоръчва да придружите резервоара си с горивен филтър. 

Проверка на карбуратора 

Третото нещо, което трябва да имате предвид, е да проверите състоянието на карбуратора на мотоциклета. Всъщност дефектният карбуратор може да бъде причина за няколко необичайни поведения двуколесни превозни средства, включително това на съвкупностите. 

Освен тези съвети, можете също да опитате да поправите веригата на мотоциклета, ако установите, че проблемът е там. Ако обаче се установи, че веригата на мотоциклета е запълнена с твърди петна, тогава единственото възможно решение е подмяната. Ще трябва да закупите нова верига и да я инсталирате на мотоциклета. 

И накрая, не забравяйте да смените, ако е необходимо, струята и / или свещите на мотоциклета.

Следвайки тези съвети, ще можете до известна степен да спрете досадните тласъци, разпространявани от вашия мотоциклет. 

В крайна сметка не забравяйте, че всички мотоциклети са предназначени да имат някои технически или механични проблеми. Въпреки това, с периодична и редовна поддръжка, несъмнено можете да запазите качеството на частите на вашия мотоциклет и като разширение да гарантирате дълголетието му!