Какво да правите с заседнало колело на мотоциклет

Какво да правите с заседнало колело на мотоциклет

Колелата са основна част от безопасността в превозното средство, но те придобиват много по -голямо значение в случай на мотоциклети, където ако нещо се обърка има голям шанс тялото ви в крайна сметка да излезе на пътя. Затова не трябва да пренебрегвате симптомите, които ги засягат, колкото и незначителни да са те. В тази статия ви даваме поредица от отговори на въпроса защо задното колело на мотоциклета е заседнало.

Управлявайте колело на мотоциклет, което се задръства

Ако колелото не се завърти, определени ситуации могат да допринесат за проблема, особено факта, че предното колело не е поставено правилно във вилката или че спирачните накладки са залепени върху колелото. По -долу са стъпките, които можете да предприемете, за да разрешите проблема, като започнете с най -често срещаното решение:

приготви се инструментите да поправите колело на мотоциклет, което се задръства

Първата стъпка към ремонта на колелото, което се задръства, е да премахнете колелото, така че ще трябва всички инструменти обичайно за тази работа. Правата скоба, начинът да затоплите лагерите си и инструментът за отстраняване са от съществено значение за тази работа. Вземете и някои гаечни ключове, за да разглобите колелото. Уверете се, че имате специализиран инструмент за премахване и инсталиране на лагери, така че да не счупите лагер или да огънете джантата си, докато се борите със старите и новите лагери на колелата.

Нещо, което трябва да направите, ако колелото ви се заключи

A. Проверете дали спирачният кабел е правилно поставен в спирачния лост.

Б. Сменете колелото

  • Проверете стрелката за посоката на въртене на гумата. Стрелката трябва да се върти по часовниковата стрелка, когато карате.
  • Отворете лоста за бързо освобождаване на предното колело.
  • Поставете колелото в отпадналите вилици.
  • Натиснете надолу тръбата на кормилното управление, за да се уверите, че колелото е поставено правилно. Ако колелото не седи, може да се наложи да разхлабите натягащата гайка, за да получите повече хлабина.
  • Сега натиснете надолу рамката и вилицата, като колелото е опряно в земята, като същевременно затворите лоста за бързо освобождаване. Лостът трябва да е обърнат назад.
  • Сега свържете спирачния кабел.
  • Стиснете няколко пъти лоста на предната спирачка на кормилото, като опънете кабела.
  • Завъртете колелото, докато гледате и слушате триенето на спирачните накладки. Ако има триене, започнете от стъпка 3 (или преминете към стъпка C).

В. Проверете дали спирачната накладка не се трие.

Ако гумата е монтирана правилно, но спирачките продължават да се търкат или предното колело е заседнало, следващата стъпка е да проверите местоположението на спирачната накладка. Тя трябва да е успоредна на джантата и да не докосва гумата.

За да преместите спирачната челюст, използвайте 5 мм гаечен ключ и разхлабете болта на спирачната челюст, за да я преместите, така че да се счупи правилно към джантата, след което я затегнете отново.

Колело на мотоциклет, което се заключва поради проблем с кънките

Друг механичен проблем, който може да бъде причина за това заключване на задното колело, е свързан с накладките. Вероятно те те търкат, без кракът ви да е на спирачката, което води до прегряване на системата, докато не се забие.

Колело на мотоциклет, което се заключва поради проблем със спирачното бутало

Задържаното спирачно бутало също може да бъде отговорно за заключването на задното колело на вашия мотоциклет. Ако сте експерт, можете да го поправите сами, но ако не, отидете при механика възможно най -скоро. Приемете разходите като инвестиция за вашата безопасност.

Колело на мотоциклет, което се заключва поради проблем с двигателя

Най -лошата прогноза е, че двигателят е блокиран, тоест е имало липса на смазване, поради повреда или липса на поддръжка, причинявайки посочения симптом. В този случай решението може да бъде много скъпо от икономическа гледна точка.

Заключение

Сега, след като сте отстранили проблема с колелото си, сте готови да се насладите на гладко, право каране. Отидете блестящо и се движете с лекота по завоите на фиби. Не забравяйте да се разходите малко с мотоциклет, докато свикнете с новите си лагери, за да осигурите правилна употреба. Когато най -добрите лагери са инсталирани правилно, ще видите разликата в управлението, комфорта и безопасността.

.