Може да бъде много неудобно да карате мотоциклет, който пасе през повечето време. Освен това е много рисковано и неудобно за водача. Ето защо, когато мотоциклетът пасе, е важно бързо да се намери източникът на този механичен проблем. Решаването на проблема с бърборенето далеч не е сложно. Всъщност дори тези, които са нови за механиката, може да се справят добре. Но все пак е необходимо да знаете къде да търсите. И така, чудите ли се защо вашият мотоциклет пасе? Искате ли да знаете какво да направите, за да забравите за този механичен проблем? Малко се изгубихте? Намерете всички възможни решения в следващите редове ...
Защо моят мотоциклет пасе с ниска скорост?
Бърборенето от вашия мотоциклет, особено когато сте на ниски обороти, може да дойде отвсякъде. Първият заподозрян под въпрос е резервоарът за газ на мотоциклета. Всъщност през дъждовния сезон е много често мотоциклет да пасе поради проблеми, свързани с бензина. Вторият елемент, който трябва да бъде внимателно разгледан в случай на бързане на мотоциклети с ниска скорост, е състоянието на вашия въздушен филтър. Трябва да знаете, че прекалено задръстеният въздушен филтър може да бъде причина за няколко механични проблеми, включително този за дрънкане. Трети елемент, който може да е причината, е приемът на входяща вода. Всъщност, ако всмукването отнеме вода или мръсотия, е много вероятно мотоциклетът да пасе. Освен това проблемът може да дойде от твърде неправилно завинтване на инжекционната шина или карбуратора на мотоциклета.
Какви са причините моят мотоциклет да пасе по време на ускорение?
Като общо правило, мотоциклетът, който паси при ускоряване, страда от същите заболявания като този в предишната ситуация (при ниски обороти). Всъщност причините за проблема са свързани, наред с другото, с чистотата на въздушния филтър, всмукването, карбуратора и инжекционната шина и т.н. Освен това, имайте предвид, че това може да бъде и свещ с неправилен цвят или игла, която не е в правилната позиция.
Освен това мотоциклетът може да се колебае при ускоряване главно поради проблеми с маркуча за гориво. Наистина е възможно маркучът да е лошо отворен или притиснат.
И накрая, причината за проблема може да бъде и с бензиновата помпа. Ясно е тогава, че независимо от причините за механичния проблем, е наложително бързо да се намерят решения за бърборенето на мотоциклета.
Какво да направите, ако мотоциклетът е в паша?
Много е неудобно да карате мотоциклет, който пасе на ниски обороти или когато искате да ускорите. Още по -лошото е, че такъв механичен проблем може да бъде изключително опасен за водача. Ето защо е особено важно да направите всичко, за да намерите решения дрънкане на мотоциклети.
Редовна поддръжка и почистване на мотоциклета
Ако имате малко механични познания, можете да опитате да отстраните проблема сами. За да направите това, трябва да извършите пълна проверка на всички отделения на мотоциклета, които може да създават проблем с бърборене. Трябва да започнете с почистване на въздушния филтър на мотоциклета, особено ако шофирате през зимата или по трудни пътища (пълни с трева или мръсотия).
Регулиране на винта за богатство на въздуха и дюзата
Ако проблемът продължава, се препоръчва да регулирате винта за богатство на въздуха на мотоциклета. Но, това не е всичко ... също е необходимо да погледнете състоянието на вашата дюза. Винаги, за да бъдете по -пълни, можете да добавите бензин нагоре по веригата, след което да завъртите винта си за богатство, докато механичният проблем отшуми. Звучи ли ви малко твърде сложно? Намирам, ICI, други съвети.
Регулиране на свещи и инжекционна шина
Освен зареждане с бензин, трябва да проверите и свещите. Ако забележите черен дим да изтича от там, имайте предвид, че проблемът е най -вероятно със свещите. Ремонтът е само да се извади свещта и да се почисти всичко, след което да се постави на място. Можете също да използвате по-лесна техника: поставете анти-картофи върху свещите.
И накрая, би било добре да проверите и правилно да завиете инжекционната или карбурационната релса. Това би ви позволило до известна степен да откриете добрите чувства на вашия мотоциклет.
В крайна сметка, ако след като сте тествали всички тези решения, бърборенето продължава, за предпочитане е да се обадите на професионалист по въпроса. Талантлив и опитен механик несъмнено ще знае как да открие причината за бърборенето и в крайна сметка посочените решения. В случай, че преминаването към механика изглежда много скъпо, винаги можете да се върнете към уроците, достъпни в мрежата, или към съветите, публикувани във форумите, посветени на двуколесни превозни средства. Така че сега знаете почти всичко за нещата, които трябва да направите, за да ремонтирате пасищ мотоциклет!
