Веригата за доставка на гориво за скутери включва, но не се ограничава до, резервоара, клапана на резервоара, горивния филтър и карбуратора или инжектора в зависимост от типа на двигателя. На тази верига можем да видим бензин, който тече отвсякъде, защото тези органи подлежат на износване с течение на времето. От съображения за безопасност целта е ясно да се локализира мястото на изтичане, за да се избегнат инциденти.
Тротинетки - обща информация
Ето една статия, която служи като ръководство и ви помага да изберете по -добре своя скутер преди покупката. За целта ви даваме подробности за характеристиките и различните видове тротинетки.
Скутер бензин, който тече през резервоара
Течове, открити в резервоара на скутера, могат да се наблюдават на различни места. Изтичащ бензин може да се види върху стоманен резервоар ръждясал чрез реакция на химическо окисление-редукция. С други думи, ръждата разрушава стоманената стена на резервоара чрез реакция между стомана, въздух и вода. Поради ръждата дебелината на стената на резервоара става много тънка или дори изчезва. След това се образуват дупки върху стоманения резервоар, атакуван от ръжда. По този начин тези отвори са благоприятни за течащия бензин. Решението е смяната на резервоара. Имайте предвид, че резервоарите от синтетични материали не изпитват този проблем и с времето се оказват по -надеждни.
Скутер бензин тече към капачката на горивото
Капачката и капачката на резервоара за гориво са аксесоари на резервоара. Тяхната функция е да позволят на резервоара да бъде снабден с бензин при отваряне. При затваряне тяхната функция е да предпазват резервоара от замърсявания. Тези аксесоари представляват елементи за износване и трябва да се обслужват периодично, за да се гарантира безопасността на тротинетката и нейния потребител. Бензинът може също да се разлее в капачката на резервоара за гориво или капака на пълнителя поради счупеното уплътнение, изпускащо бензин. В някои случаи бензинът може да изтече и от ключалките на капачките и капака на резервоара за гориво. Това явление се обяснява с износването на ключалките поради редовното им задействане за пълнене на резервоара за газ при отиване в сервиз. За да отстраните това, просто сменете износената капачка или люка на резервоара за гориво с нова.
Скутер бензин, който тече през крана за бензин
Кранът за гориво е механично устройство, което се управлява ръчно и което позволява потока на горивото да се регулира или спира. По -общо се намира в резервоара или непосредствено след него. Кранът за гориво има три режима на работа. Първият режим се използва за спиране на потока на бензин, когато количеството на последния достигне критичен праг. В този случай двигателят ще спре или ще спре поради липса на гориво. Вторият режим е логичното продължение на първия, тъй като кранът се отваря отново, за да позволи на тротинетката да продължи пътя с минималния резерв бензин, за да стигне до най -близката бензиностанция.
И накрая, третият режим прекъсва подаването на гориво от съображения за безопасност. В някои модели скутери, кранът за гориво включва горивен филтър за еднократна употреба. Уплътнението между крана за гориво и резервоара се осигурява от гумено уплътнение. По този начин неправилно монтиран горивен вентил причинява изтичане на гориво. Оттук и интересът да завиете този вентил правилно или да го смените, ако е износен.
Бензин, който тече през карбуратора
Карбураторът е механичен орган, който дозира сместа от въздух и бензин. Той получава гориво от резервоара на принципа на центъра на тежестта. След това карбураторът инжектира сместа въздух / бензин на принципа на депресия към цилиндъра или цилиндрите на двигателя. Точното количество бензин, който трябва да се смеси с въздуха и след това да се инжектира в двигателя, се регулира от поплавък, от иглата, от струите и от газовата клапа. Тъй като карбураторът е компонент, който може да се демонтира в различни точки, между резервоара и корпуса на карбуратора се поставя уплътнение, за да се предотврати изтичането на бензин в него.
Потъващ бензин за скутер: други причини
Функцията на поплавъка е да дозира точното количество бензин, който да се съхранява в резервоара на карбуратора. Този поплавък действа върху игла, която по някакъв начин е горивният клапан на карбуратора. Принципът е, че бензинът пристига по цилиндрична тръба, където иглата се плъзга. Когато иглата е отворена, тя пропуска бензин в резервоара. Когато този резервоар е пълен, поплавъкът се издига, за да заключи иглата в затворено положение. В този случай потокът от бензин се прекъсва. Оказва се обаче, че бензинът изтича от карбуратора чрез преливник, тъй като поплавъкът или иглата са дефектни. В този случай е достатъчно да завъртите езичето, което е неразделна част от поплавъка, за да може правилно да регулира потока на гориво, като напълно затвори иглата, ако точната наличност на гориво в резервоара е достатъчна.
Нашите препоръчани продукти:
Ето селекция от някои части и компоненти за скутери, които може да ви заинтересуват.
