ماذا تفعل بقابض دراجة نارية ينزلق بعد التصريف؟

لقد أفرغت جهازك للتو ولمجرد الاستمتاع به قليلاً ، ربما كنت ترغب في المشي قليلاً. لكن هذا هو المكان الذي أدركت فيه المشكلة ، فلديك قابض دراجة نارية ينزلق بعد تغيير الزيت! 

مشكلة مزعجة إلى حد ما لأنه مع هذا القابض الذي ينزلق ، لديك مشكلة في تغيير التروس. الذي يتسبب في محرك دراجة نارية يتسابق وفوق كل شيء ، تتساءل من أين يمكن أن يأتي ، وخاصة إذا كان له ارتباط بإفراغك الذي قمت به للتو. 

حسنًا ، نعم ، هذا ممكن تمامًا وهذا هو السبب في أننا سنرى هنا مشكلات تغيير الزيت المختلفة والتي يمكن أن تفسر سبب انزلاقك لقابض دراجة نارية بعد تغيير الزيت. 

لكن يجب أن تدرك أيضًا أن التوقيت قد يكون مجرد صدفة وأنه جزء آخر من دراجتك النارية وهو جزء من نظام القابض الذي قد يكون سبب هذه المشكلة. 

هذا هو السبب في أننا سنركز بعد ذلك على مشكلتين رئيسيتين يمكن أن تفسرا سبب انزلاق القابض الخاص بك دون سبب واضح لبضع دقائق. 

أخيرًا ، نتمتع بحرية عرض قراءة دليلنا الكامل للدراجات النارية حتى تتمكن من العثور على الدراجة التي تناسبك أكثر إذا كنت تخطط لتغييرها في الأسابيع المقبلة. 

هل أخذت زيت دراجة نارية؟ 

قد يبدو أول شيء سنراه سخيفًا بالنسبة لك ، ومع ذلك يمكن أن يغير الكثير من الأشياء. في الواقع ، إذا كان هناك زيت دراجة نارية وزيت سيارة ، فهناك سبب لذلك كله. 

في الواقع ، ربما قلت لنفسك أن الزيت هو الزيت ، وسواء كان للسيارة أو للدراجات النارية فلن يغير شيئًا. بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال زيت السيارة أرخص بكثير من زيت الدراجات النارية. 

الحل الثاني هو أنك لم تنتبه وأنك أخذت زيت محرك السيارة تلقائيًا دون أن تدرك ذلك وأنك تضعه في دراجتك النارية أثناء تغيير الزيت. 

حسنًا ، هذا الزيت غير مناسب على الإطلاق ويمكن أن يسبب العديد من المشاكل ، بما في ذلك قابض دراجة نارية ينزلق بعد التصريف! لن يكون لديك بعد ذلك خيار معين وسيتعين عليك تغيير الزيت مرة أخرى. 

هذه المرة ، لا يزال يتعين عليك توخي الحذر عند إضافة زيت الدراجات النارية. بمجرد الانتهاء من ذلك ، لن تواجه مشكلات بعد الآن في انزلاق قابض الدراجة النارية بعد تغيير الزيت. 

قابض دراجة نارية ينزلق بعد التصريف ، تحقق من اللزوجة

إذا لم تكن على دراية خاصة بزيوت المحركات ، فقد تجد نفسك تائهًا أمام السماعة عندما يحين وقت اختيار الزيت الذي ستضعه في محرك دراجتك النارية.

في الواقع ، حتى من خلال اختيار زيوت خاصة بالدراجات النارية ، سينتهي بك الأمر بزيوت طبيعية وصناعية وشبه اصطناعية وأسماء غريبة نوع 15w40. 

حسنًا ، بهذه التسميات سنكون مهتمين اليوم. في الواقع ، سيكون السؤال هنا عن لزوجة الزيت وهذا بالضبط ما تعنيه هذه الأرقام. الأول هو اللزوجة الباردة. والثاني هو منطقيا ما يكفي من اللزوجة الساخنة لهذا الزيت نفسه. 

كلما زاد الرقم الأول ، زادت لزوجة الزيت الباردة. ومع ذلك ، إذا كنت قد تناولت زيت 5 واط على سبيل المثال ، فقد لا يكون لزجًا بدرجة كافية للالتصاق بالأجزاء المختلفة من القابض. 

قد يفسر هذا سبب انزلاق القابض لديك بعد تصريفه. مرة أخرى ، لا يوجد 50 حلًا لمشكلتك ، باستثناء إعادة تغيير الزيت باستخدام زيت أكثر لزوجة قليلاً. 

أخيرًا ، إذا كنت لا تعرف كيفية تغيير الزيت بنفسك ، فنحن نقترح عليك إلقاء نظرة على ذلك هذا الفيديو التعليمي الذي سيشرح جميع الخطوات في خمس دقائق فقط !

قد تكون أقراص أو كبل القابض هي سبب انزلاق القابض بعد التصريف

الآن وقد رأينا مشكلات النفط التي يمكن أن تفسر سبب انزلاق القابض بعد التجفيف ، فقد حان الوقت للتركيز على المشكلات غير النفطية قليلاً.  

في الواقع ، قد يكون توقيت تغيير الزيت مصادفة وأن لديك مشكلة أخرى وهي سبب انزلاق قابض دراجتك النارية بعد تغيير الزيت. غالبًا ما تكون مشكلة في الأقراص أو الكابلات. 

لنبدأ بالأقراص المبطنة. سيتعين عليك أولاً التحقق من أنها لا تزال ممتلئة ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فقم بتغييرها. إذا كانت بالية قليلاً ، فمن الضروري أيضًا التحقق من أنها ليست ملتوية والتي قد تكون سبب انزلاق القابض الخاص بك بعد تغيير الزيت. 

أخيرًا ، دعنا ننظر إلى الكبل الذي سيسمح بقابض دراجتك النارية. عندما تكون في حالة راحة ، لا يجب إجهادها. إذا كانت هذه هي الحالة ، فذلك لأنه يجب تغييرها حتى لا تتضايق من مشاكلك في الانزلاق.