عندما يتم تثبيت ملف الإشعال الجديد في السكوتر ، فإن اختبار الملف ضروري حقًا. سيتيح لك ذلك معرفة ما إذا كان التثبيت ناجحًا وما إذا كانت هناك أية مشكلات أو أسئلة أخرى مرتبطة به. هذه عملية بسيطة للغاية وتحتاج فقط إلى جهاز واحد لاختبار ملف الجهد العالي في السكوتر الخاص بك ، وهو مقياس متعدد ، يُعرف أيضًا باسم مقياس الأومتر. يمكن اعتبار ملفات السكوتر مكونات مقاومة للماء والتي عادة ما تكون مختومة وغير قابلة للإصلاح. عندما تشعر أن السكوتر يعمل بشكل سيء ويصعب بدء تشغيله ، يجب اختبار ملف الإشعال في السكوتر كجزء من إجراء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
في هذه المقالة سوف نوضح لك كيفية اختبار ملف الجهد العالي لسكوتر الخاص بك.
الغرض الرئيسي من ملف الإشعال عالي الجهد
الغرض الأساسي من ملف اشتعال السكوتر الخاص بك هو زيادة الجهد المنخفض للبطارية عند الجهد العالي الذي تحتاجه شمعة الإشعال. يُنصح باختبار ملف السكوتر عندما يكون ساخنًا. يمكن للمرء أيضًا الرجوع إلى الدليل للعثور على النطاقات الدقيقة لمقاومة الملف. يقيس المتر المتعدد المقاومة من خلال الكشف عن حمل كهربائي منخفض الطاقة للغاية ويتم قياسه بالأوم. يعتمد اختبار ملف اشتعال السكوتر الخاص بك على قيمة المقاومة المحددة على جهاز القياس المتعدد.
وظيفة ملف الإشعال عالي الجهد
تتمثل وظيفة ملف الإشعال في تحويل جهد البطارية إلى جهد الإشعال المطلوب ونقل الطاقة المخزنة فيه إلى شمعة الإشعال. بمعنى آخر ، يعمل ملف الإشعال مثل المحول. مبدأ تشغيل ملف الإشعال بسيط نسبيًا. يتكون ملف الإشعال من ملفين ملفوفين حول قلب حديدي يسمى الملفان الأولي والثانوي. يتم توصيل الملف الأساسي ببطارية السكوتر ويمكن فتح الدائرة وإغلاقها بواسطة مفتاح. إذا تم إغلاق المفتاح ، يتم تنشيط الملف الأساسي ويتشكل مجال مغناطيسي في ملف الإشعال. نظرًا لانقطاع التدفق الحالي في الملف الأولي ، ينخفض المجال المغناطيسي فجأة ويولد في نفس الوقت الجهد العالي اللازم لشرارة الاشتعال في الملف الثانوي. يُغلق المفتاح ويفتح تلقائيًا ، بفضل مستشعر الإشعال في CDI.
خطوات اختبار ملف الجهد العالي لسكوترك.
الخطوة 1: تحقق مما إذا كانت البطارية مشحونة بالكامل
بطارية السكوتر يجب أن تكون مشحونة بالكامل لأنه إذا لم يكن الأمر كذلك ، فسيكون من الصعب جدًا تحديد دقة ملف الإشعال لسكوترك. سيساعدك أيضًا في تحديد ما إذا كان الملف هو المشكلة الرئيسية أو إذا كانت بطارية السكوتر منخفضة. يتم استقبال الكهرباء الأولية بواسطة اللفات الأولية الموجودة على جانب ملف السكوتر الخاص بك. توجد اللفات الثانوية في الخلف ، ويتم توصيل أسلاك شمعة الإشعال بها.
ماذا ستحتاج:
الخطوة 2: الوصول إلى أسلاك الملف
يمكن الوصول إلى أسلاك ملف الإشعال بسهولة عن طريق فتح الغطاء. يجب أن يكون مفتاح إشعال المحرك مغلقًا ويجب فصل الكابل الأرضي لبطارية السكوتر. من أجل الوصول إلى شمعات الإشعال والملف ، قم بإزالة مقعد السكوتر وكذلك خزان الغاز. توجد دراجات بخارية حيث يوجد ملف الإشعال أسفل دولاب الموازنة وهي في الغالب دراجات بخارية.
الخطوة 3: قم بإزالة غطاء شمعة الإشعال من السكوتر الخاص بك
يجب إزالة غطاء شمعة شرارة السكوتر الخاص بك للاختبار ، إذا لم تتم إزالته فقد يكون الاختبار غير دقيق. في بعض الأحيان يمكن أن يضيف الغطاء نفسه مقاومة إضافية للنتائج. يجب أن تكون نتيجة المقاومة منخفضة للغاية. يجب أن يكون بين 0,5 و 1,5 أوم. يمكن قياس المقاومة إما من السلك الأرضي أو السلك الأساسي. السلك الأساسي هو الذي يذهب إليه نقاط CDI أو مربع CDI. بعد ذلك ، قم بقياس المقاومة من الجهد العلوي (سلك أرضي أو سلك ثانوي). يجب أن تكون نتيجة هذا القياس أكبر من حوالي 7000 إلى 14000 أوم.
ماذا ستحتاج:
الخطوة 4: فحص الملف
إذا لم تكن النتيجة النهائية لهذه الأسلاك بين الأرقام المدرجة ، فإن ملف الإشعال يكون معيبًا. يمكن للمرء تحليل النتائج بمزيد من العمق باستخدام آلات يمكنها اختبار الملفات تحت الضغط. يمكن اختبار البطارية عن طريق فحص الجهد المتدفق عبر البطارية. إذا حصلت على 12 فولت تيار مستمر عند طرف الملف ، فهذا يعني أنه لا توجد قراءة وأن الملف معيب.
باتباع الخطوات التالية ، يمكنك تحديد ما إذا كان ملف الإشعال معيبًا أم لا. إذا كان معيبًا ، يمكنك إما استبدال الملف أو رؤية ميكانيكي مع القراءات المسجلة.
ماذا ستحتاج:
تعرف على المزيد حول الدراجات البخارية الخاصة بك:
إليك مقالة تعمل كدليل وتساعدك على اختيار السكوتر الخاص بك بشكل أفضل قبل الشراء. لهذا ، نقدم لك تفاصيل حول خصائص وأنواع السكوتر المختلفة.
