الآلة التي تسمح لنا بالتحرك دون عوائق ، الآلة التي يمكن أن تخدمنا أثناء جميع تحركاتنا في جميع أنواع التضاريس ليست سوى الدراجة النارية. MOTEUR. تحقيقًا لهذه الغاية ، يعد هذا العنصر أحد الأجزاء المركزية لمركبتك ذات العجلتين. يأتي في وضعين للتشغيل ، ثنائي الأشواط و 2 أشواط. بالنسبة للشخص العادي ، قد يبدو من الصعب معرفة كل المعلومات والاحتفاظ بها كلها. ومع ذلك ، فإنه يستحق تفصيل القليل في هذه المقالة. سيساعدك هذا على التعامل بشكل أفضل مع حالة عطل أو عطل داخلي أو لمجرد صيانة دراجتك النارية بشكل أفضل.
يجب أن يعتمد اختيار المحرك على عدد قليل تكويناتوطراز الدراجة النارية وعدد الاسطوانات التي يمكن أن تتراوح من اسطوانة واحدة إلى 6 اسطوانات. فيما يتعلق بهذا ، من الضروري أيضًا مراعاة نوع الهندسة المعمارية ، أي أن موضع المحرك يختلف من دراجة نارية إلى أخرى. قبل الشراء ، يجب أن تعلم أن كل نوع من المحركات له تكوينه وأدائه.
من المنطقي أننا نبحث عن محرك قوي أو أقل قوة ، وأول ما يهمنا هو نسبة الجودة / السعر. هذا لا يتعلق فقط بالدراجات النارية ولكن يمكن أن يؤثر على فئات المنتجات المختلفة. من أجل أن تكون أفضل مساعدة عند اختيار نوع المحرك المراد تثبيته على دراجتك النارية ، سنقدم لك خصائصه المختلفة وأنواعه المختلفة.
أنواع محركات الدراجات النارية المختلفة
محرك اسطوانة واحدة
هذا النوع من المحركات هو تصميم قديم نوعًا ما ، يتم تركيبه في وضع رأسي ويتحول قليلاً نحو الطريق. يكون العمود المرفقي منه مستعرضًا بشكل عام. بالنسبة لنظام التبريد ، لديك خياران محتملان إما أن يتم ذلك عن طريق الهواء أو بالسائل. إنه مثالي للدراجات النارية على الطرق الوعرة أو الرياضية أو للدراجات النارية المبتدئة. تطورت التكنولوجيا والآن يمكننا رؤيتها في إزاحة من 125 إلى 690 سم 3. يمكننا في بعض الأحيان العثور عليه في شكل 4 ضربات.
تتمثل مزايا هذا النوع من المحركات في سهولة صيانته وخفة وزنه بفضل مكوناته ونوع المواد التي صنع بها. أضف إلى كل هذا التكلفة التي تعتبر أرخص حقًا مقارنة بالنوع الآخر من المحركات. ومع ذلك ، فإن هذا الجهاز يعرض اهتزازات ، ويبلغ مسافاته أقل وأقل قوة. مما يعني أنها ليست مخصصة للمنافسة.
منتجاتنا الموصى بها:
فيما يلي مجموعة مختارة من المحركات أحادية الأسطوانة التي قد تهمك.
محرك ثنائي الأشواط أحادي الأسطوانة لـ 2 سم مكعب. نظام تبريد الهواء.
محرك بنزين ذو أسطوانة واحدة من المعدن المبرد بالهواء 49 سم مكعب. الوزن الإجمالي 1,6 كجم.
محرك بنزين ثنائي الأشواط أحادي الأسطوانة مع نظام تبريد هوائي.
شاهد جميع موديلات المحركات أحادية الأسطوانة على أمازون
المحرك ثنائي الأسطوانات في وضع عرضي
هذا النوع من المحركات على شكل حرف V. وهو أيضًا تصميم قديم إلى حد ما. نتعرف بسهولة على هذا النوع من المحركات من خلال نظام التشغيل الخاص به ، حيث يعمل قضيبان متصلان على تشغيل كرنك واحد. من ناحية أخرى ، على محرك زائف على شكل حرف V ، يتم فصل السواعد بشكل واضح. يعد محرك V ثنائي الأسطوانات أحد أكثر المحركات تنوعًا. إنه مصنوع تقريبًا لجميع الدراجات النارية من نوع رودستر أو الطرادات أو الرياضيين أو الرياضيين الخارقين وما إلى ذلك. بصرف النظر عن ذلك ، فإن التركيب الفني متعدد الاستخدامات أيضًا ، ويمكن أن يكون التبريد بالهواء أو السائل. يمكن وضع عمود الكامات لأعلى أو لأسفل ، ويمكن أن يختلف عدد الصمامات من 2 إلى 2.
تم العثور على المزايا الرئيسية لهذا الأخير في وضع عزم الدوران الذي يكون مرتفعًا حتى في حالة الإزاحة الطفيفة. العرض الإجمالي منخفض جدًا ، أما بالنسبة للطول الإجمالي فهو قصير. ومع ذلك ، يجب أن تعلم أن هذا المحرك يخضع لاهتزازات قوية ، فهو يتطلب جزءًا أكبر بكثير من نموذج الأسطوانة المفردة وينبعث منه حمولة حرارية كبيرة إلى حد ما.
منتجاتنا الموصى بها:
فيما يلي مجموعة مختارة من مكونات محرك دراجة نارية عرضية ذات أسطوانتين قد تهمك.
مجموعة الأسطوانات لمحرك الدراجة النارية من نوع derbi 50 لعام 2005 فأقل.
محرك بنزين مزدوج الأسطوانة لـ 49 سم مكعب. تبريد الهواء. الوزن الإجمالي 1,4 كجم.
محرك ثنائي الأشواط لـ 2 سم مكعب. للدراجات النارية نوع الدراجة الترابية. مصمم بشكل أساسي من المعدن.
شاهد جميع موديلات المحركات ثنائية الأسطوانات على موقع أمازون
محرك 4 أسطوانات في وضع عرضي
مرة أخرى ، يعد هذا النوع من تثبيت المحرك نادرًا هذه الأيام. ومع ذلك ، هذا لا يعني أنه غير موجود. يتم وضع الأسطوانة عليها أيضًا بزاوية 90 درجة أو 65 درجة حسب طراز الدراجة النارية. نظام التبريد سائل بشكل أساسي. يمكننا أن نرى عمودين في كل صف من الأسطوانات. وتجدر الإشارة إلى أنه يمكن أن يصل عدد الصمامات إلى 4 صمامات لكل أسطوانة.
يمكن للمرء أن يستشهد بميزة العرض الكلي الصغير ، ووجود المحامل التي تعمل على تحسين سهولة القيادة عند الدوران. ومع ذلك ، فإن أجزاء منه غالية الثمن ونظام التوجيه معقد نسبيًا على مستوى المشعب.
منتجاتنا الموصى بها:
فيما يلي مجموعة مختارة من المحركات المستعرضة ذات 4 أسطوانات والتي قد تهمك.
محرك بنزين رباعي الأشواط رباعي الأشواط. مصمم بمواد عالية الجودة.
محرك أسطوانة ثنائي الأشواط مصمم لـ 2 أو 47 سم مكعب للدراجات النارية الصغيرة أو الدراجات الرباعية أو الدراجات الترابية.
محرك ثنائي الأشواط مبرد بالهواء للدراجات النارية المتسخة أو الرباعية أو ATV.
شاهد جميع موديلات محركات الاسطوانات الأربع على موقع أمازون
محرك 2 أو 4 أسطوانات في وضع طولي
يمكننا القول أن هذا النوع من المحركات نادر في الوقت الحاضر. لتلك التي تحتوي على أسطوانتين بها نظام تبريد بالهواء أو بالزيت لطرازات معينة من الدراجات النارية. من ناحية أخرى ، بالنسبة للموديلات ذات الأربع أسطوانات ، يكون نظام التبريد سائلًا فقط. ترتيب قضبان التوصيل هو تقريبًا نفس ترتيب الأسطوانة المفردة. عندما يتم وضع الأسطوانات بزاوية 2 درجة. هذا يعني أنه سيتم تثبيتها مباشرة في كرنك.
ميزة هذا النوع من المحركات هي أن مركز جاذبيته منخفض ، ويضمن توازنًا إجماليًا جيدًا ولا يتطلب انحرافًا. ومع ذلك ، فإن بناء هذا النوع من النماذج مرتفع بعض الشيء. الطول الإجمالي أيضًا كبير جدًا ، خاصةً بالنسبة للنماذج رباعية الأشواط.
منتجاتنا الموصى بها:
فيما يلي مجموعة مختارة من محركات الدراجات النارية الطولية ذات الأسطوانتين والتي قد تهمك.
محرك بنزين ثنائي الأشواط 2 سم مكعب للجيب الصغير أو الدراجة الترابية أو الرباعية.
محرك بنزين ثنائي الأشواط للدراجة النارية 2 إلى 47 سم مكعب للدراجة الترابية أو الرباعية أو السكوتر.
محرك بنزين ثنائي الأشواط لدراجة نارية 2 سم مكعب للدراجات الترابية أو الدراجات الرباعية أو ATV أو الدراجات البخارية.
شاهد جميع موديلات المحركات الطولية ثنائية الأسطوانات على موقع أمازون
محرك من 2 إلى 6 أسطوانات في وضع موازٍ
هذا النوع من المحركات هو إصدار أكثر شيوعًا. يتم وضع الأسطوانات خطيًا. أي أنها مرتبة بطرق متوازية. يتم التبريد بواسطة سائل وله عمودان كامات علويان. هذا النوع من المحركات مصمم لجميع أنواع الدراجات النارية الموجودة ، سواء كانت رياضية ، أو رودستر ، أو دراجات لجميع التضاريس أو حتى دراجات نارية للمبتدئين. ميزة هذا الأخير هو أن كتلته مستقرة للغاية مما يقلل الاهتزازات. بخلاف ذلك ، فإن جميع أجزائه تقريبًا ثابتة. ومع ذلك ، يوجد عرض إجمالي كبير جدًا للموديلات التي تحتوي على أكثر من 4 أسطوانات.
منتجاتنا الموصى بها:
فيما يلي مجموعة مختارة من مكونات المحرك الموازي للدراجات النارية التي قد تهمك.
طقم اسطوانة محرك دراجة نارية لياماها virago XV250.
مجموعة الأسطوانات مع جوانات لمحركات الدراجات النارية GY6 ذات الأسطوانة 150 سم مكعب إلى 200 سم مكعب.
مجموعة الأسطوانات برأس الأسطوانة ، مكبس من جزأين لمحرك دراجة نارية من نوع derbi 3 و 4 أو ما يعادلها.
شاهد جميع موديلات المحركات المتوازية من 2 إلى 6 أسطوانات على أمازون
خصائص محرك دراجة نارية جيد
قوة
يجب أن يرتبط اختيار الدراجة النارية أولاً بقوة محركها. لهذا الغرض ، تُترجم القدرة التي تُقاس بوحدة KW إلى الحد الأدنى لعدد المرات التي تصل بها إلى ذروتها. بشكل عام نقارن القوة بالسرعة التي تتدحرج بها الدراجة النارية أو بالحصان. هذا ليس خطأ ، ومع ذلك ، يجب أن تؤخذ التكوينات الأخرى في الاعتبار. يمكن زيادة قوة محرك سيارتك عن طريق تجربة بعض التعديلات على مستوى الإزاحة أو عن طريق تحسين نظام الحقن. خيار آخر هو تقوية المحرك حتى يتمكن من اكتساب نغمة.
الثنائي
قبل البدء ، من المفيد تحديد أن العزم يقاس إما بالمتر كلغ أو بالنيوتن متر. بالنسبة للمركبة ذات العجلتين ، فإن هذا المصطلح يعني قدرة محركك على تسلق المنحدرات والتسريع. كل هذا بحمل فوقه. يمكن أن تكون الأحمال بشرية أو أي نوع من البضائع. من الناحية الفنية ، هذه هي الطريقة التي تعمل بها ، سيؤثر المكبس بقوة على العمود المرفقي والذي سيؤدي بعد ذلك إلى تشغيل العجلات الخلفية لدراجتك النارية. بالنسبة لعشاق الدراجات النارية ، فإنهم يبحثون عن القوة القصوى لعزم الدوران. نتيجة لذلك ، يريدون الصعود إلى دورات عالية في أسرع وقت ممكن ولا يأخذون في الاعتبار التكوينات الصحيحة لعزم الدوران الخطي. عليك أن تختار محركًا يوفر أقصى درجات الراحة وأقصى قدر من السيولة.
القدرة المكعبة
الإزاحة ليست سوى حجم محرك دراجتك النارية. ربما لاحظت بالفعل أن الناس يتحدثون في cm3 أو في cc. هذا يسمح لك بالإشارة إلى حجم المحرك الخاص بك. يمكن أن يتراوح الحجم من 50 إلى أكثر من 1000 سم مكعب. لن ندخل في التفاصيل لأنك قد تخاطر بفقدان الخيط بسرعة. ما يجب ملاحظته من قبل هو نوع الإزاحة لديك. هل هي اسطوانة مفردة أم توأم.
صيانة محرك الدراجات النارية
للحفاظ على دراجتك النارية ولضمان طول العمر بشكل جيد ، من الضروري استبدال سائل التبريد بشكل منتظم. بصرف النظر عن ذلك ، لا تتردد في تغيير الفلاتر المختلفة البالية أو المعيبة لعمل تصريف منتظم. للإنهاء ، من الضروري التحقق بطريقة دقيقة من وجود أي خلوص على مستوى الصمامات.
منتجاتنا الموصى بها:
فيما يلي مجموعة مختارة من منتجات الدراجات النارية التي قد تهمك.
فلتر هواء بأبعاد 55 مم لسيارة موتوكروس يابانية ياماها أو كاواساكي أو سوزوكي إلخ.
شحم السلسلة ومكونات الدراجات النارية لصيانة نوع الهباء الجوي ، سعة 250 مل.
زيت محرك للدراجات النارية ثنائية الأشواط للحفاظ على الأداء الجيد في جميع الظروف.
شاهد جميع موديلات منتجات صيانة المحركات للدراجات النارية على أمازون
اختيارنا لأفضل 5 محركات للدراجات النارية
محرك Sange 49cc 2 السكتة الدماغية مع فلتر الهواء
تم تصميم هذا المحرك أحادي الشوط ثنائي الأشواط بواسطة ماركة Samger وهو مثالي لدراجة نارية 2cc. أبعاد المحرك 49 × 250 مم. مثالية للدراجات الترابية أو الدراجات النارية من نوع السكوتر. وتجدر الإشارة إلى أن المكون مزود بفلتر هواء. وزن الأخير خفيف للغاية مع هذه الكيلوجرامات 220.
دراجة نارية 47CC 49CC 2 محرك السيارة السكتة الدماغية
هذا المحرك ثنائي الشوط المصنوع من ماركة hlyjoon مثالي لماكينات 2 أو 47 سم مكعب. للصليب الصغير أو الرباعي. مصمم بمواد عالية الجودة ومقاومة عالية للصدمات المحتملة. فيما يتعلق بالوزن 49 كيلوغرام. سهل التركيب ، لا يحتاج إلى محترف.
محرك استبدال EVGATSAUTO ثنائي الأشواط
نوع المحرك ثنائي الأشواط مصمم للدراجات النارية من 2 إلى 47 سم مكعب. للدراجات البخارية الصغيرة أو الرباعية أو الدراجات النارية من نوع ATV. مصنوعة من سبائك الألومنيوم غير القابل للصدأ ، ومقاومة لأي اختبار. معدات جديدة من ماركة EVGATSAUTO. وزن هذا المحرك خفيف جدًا ، فهو 49 كجم فقط.
محرك كامل POLINI 125 Dirt Bike Pit Lifan YX XP4
تم تصميم هذا المحرك أحادي الأسطوانة للدراجات النارية 125cc 4-stroke للدراجات الترابية والنماذج المماثلة. مصنوعة من سبائك الألومنيوم ، مع خزان الزيت 900 مل. نظام التبريد عن طريق الهواء. مكون من مواد عالية الجودة توفر الأداء الأمثل.
محرك Samger 6cc GY150
تم تصميم هذا المحرك أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط من ماركة Samger للدراجات النارية 4cc ، لجميع التضاريس أو للطرق الوعرة. بقطر وخط مكبس 150 مم. نظام التبريد في هذا الطراز يتم دائمًا عن طريق الهواء. أما بالنسبة للإرسال فهو من النوع CVT ونظام الإشعال هو CDI.
