هناك عدد قليل من المقالات حول هذا الموضوع ، كنا نتحدث عن المشكلة التي يواجهها بعض الأشخاص بمحرك لا يأخذ دوره. حان الوقت الآن لإلقاء نظرة على المشكلة المعاكسة ، محرك دراجة نارية سباق.
مشكلة قد تزعجك ، خاصة إذا كنت تريد الذهاب في نزهة على الأقدام. في الواقع ، أنت لا تريد بشكل خاص أن يهرب محرك دراجتك النارية عندما تكون أعلى من خطر السقوط.
بالإضافة إلى ذلك ، فأنت تخشى بالتأكيد أن هذا الهروب هو انعكاس لمشكلة أكثر خطورة يمكن أن تلحق الضرر في نهاية المطاف بصحة محرك سيارتك ، وحتى تحطيمه ، مما قد يكون كارثة و سيكون عليك بالتأكيد شراء دراجة نارية جديدة.
بالتأكيد كنت بعد ذلك على الشبكة تبحث عن الإجابة وتعثرت عليها. لذا اجلسوا بهدوء ونرى معًا ما يمكن أن يكون مشكلة في أصل هذا الهروب.
إذا كنت لا تزال غير قادر على حل هذه المشكلة بعد قراءة المقال. ننصحك بشدة بالذهاب إلى متخصص يمكنه أن يقدم لك تشخيصًا دقيقًا للوضع.
سباق محركات الدراجات النارية ، مشكلة في سحب الهواء؟
دعونا نلقي نظرة على المشكلة التي هي بالتأكيد واحدة من أقل المشاكل خطورة والتي يمكن أن تفسر حقيقة أنك تواجه محرك دراجة نارية سباق. ومع ذلك ، نحذرك على الفور ، فقد يستغرق حل هذه المشكلة وقتًا طويلاً.
سبب هذا الهروب إذا كانت المشكلة تأتي من مدخول الهواء الذي سنناقشه هنا ، فهو كما يوحي اسمه ، مكان يسمح بدخول الهواء عندما لا ينبغي.
سيؤدي هذا الهواء الإضافي بعد ذلك إلى تعطيل عمل محركك ويكون سببًا لسباق محرك الدراجات النارية. هذا في حد ذاته ليس مشكلة كبيرة. من المؤكد أن الجانب الأكثر إزعاجًا هو معرفة مصدر كمية الهواء هذه.
لذلك عليك قضاء وقت ممتع في التحقق من عدم وجود مدخل هواء في أي جزء من الأجزاء التي تلامس محرك سيارتك. خطوة طويلة وشاقة ، ولكنها ضرورية إذا كنت تواجه هذه الأنواع من المشاكل.
هل كابل الغاز يعمل بشكل صحيح؟
المشكلة الثانية التي سنناقشها والتي يمكن أن تكون سببًا لمحرك دراجة نارية سباق هي مشكلة كابل الغاز الذي يعد عنصرًا مهمًا للغاية في جهازك لأنه يتحكم كما يوحي اسمه.
متصل بقبضة الخانق ، سينقل هذا الكبل حركات قبضة الخانق التي ستقوم بها إلى محركك من أجل التسريع أو الإعلان عما إذا كنت تريد ذلك. تحدث المشكلة عند تلف هذا الكابل.
ثم غالبًا ما يواجه مشكلة في العودة إلى موضعه الأصلي ، على عكس دواسة الوقود. يمكن أن ينتهي بك الأمر مع كابل يخبر محرك سيارتك بالعمل بأقصى سرعة عندما لا يكون ما تريده.
هذه المشكلة شائعة جدًا أيضًا إذا كنت قد تعرضت للتو لسقوط على جانب قبضة الخانق وتعرض الأخير لصدمة صغيرة أدت إلى إتلاف كابل الغاز الذي يكافح للعودة إلى موضعه الأولي ، وبالتالي فهو في الأصل سباق الدراجات النارية الخاص بك.
يمكن للمكربن المعدل بشكل سيئ أن يفسر محرك دراجة نارية للسباق
بالنسبة للمشكلة التالية ، سنركز على أحد العناصر الرئيسية في تشغيل المحرك الخاص بك والذي يمكن أن يكون مصدر مجموعة كاملة من المشاكل على جهازك ، ولا سيما محرك دراجة نارية لسباق السيارات.
في الواقع ، في حالة الضبط السيئ الذي من شأنه أن يجلب الكثير من الهواء إلى المزيج أو عدم وجود كمية كافية من البنزين ، فإن محرك سيارتك سيميل إلى الهروب. سيكون من الضروري بعد ذلك إجراء تعديل للمكربن.
للقيام بذلك ، ننصحك بالرجوع إلى دليل صيانة جهازك للعثور على القيم الموصى بها. يمكنك أيضا أن تساعد نفسك على يشرح هذا البرنامج التعليمي كيفية ضبط المكربن.
أخيرًا ، إذا لم تكن مرتاحًا لفكرة وضع يديك على جزء يمكن أن يفسد محرك سيارتك تمامًا إذا لم تقم بإجراء الإعدادات الصحيحة ، فيمكنك دائمًا الاستعانة بمحترف سيكون قادرًا على إجراء تعديل.
احرص على عدم إضافة الكثير من الزيت!
أنت تعرف التعبير ، الأفضل هو عدو الخير. هذا هو بالضبط نوع الموقف الذي سنراه هنا والذي يمكن أن يجعلك تضطر إلى التعامل مع محرك دراجة نارية يتسابق بين عشية وضحاها.
هذه المشكلة محددة ، لذا إذا لم تكن قد قمت بتغيير الزيت مؤخرًا ، أو على الأقل لم تقم بتعبئة الزيت ، فلن تنطبق عليك عادةً إلا إذا كانت لديك مشكلة في حقن الوقود.
السبب الرئيسي هنا هو كثرة الزيت. في الواقع ، سيقول بعض الناس أن وضع الزيت أعلى قليلاً من الحد الأقصى الموصى به هو أمر آمن. المشكلة هي أنه إذا كان هناك الكثير من النفط ، فسوف ينسكب في كل مكان.
سيكون لديك بعد ذلك سباق لمحرك دراجة نارية ، وبالإضافة إلى ذلك سيكون عليك تنظيف الزيت الذي سيكون حرفياً في كل مكان. في أسوأ السيناريوهات ، ربما تكون قد كسرت محرك سيارتك ببساطة بعد أن ابتعدت عنه. لذلك انتبه دائمًا إلى المستويات!
