您的摩托车有湿式火花塞吗？ 这是什么意思，原因是什么以及如何解决？ 这一切都将在本文中介绍，所以请继续阅读......湿式火花塞只是一种带有湿式绝缘体和接地电极的火花塞，从摩托车气缸盖上取下时通常为黑色。
摩托车火花塞 - 一般信息
市场上有一大堆满足特定需求的摩托车火花塞。 因此，在您开始之前，我们建议您查看我们关于该主题的完整指南。
当摩托车上的火花塞潮湿时会发生什么？
最常见的症状是吐痰、表现不佳、启动困难或无法启动。 您的摩托车也可能充满燃料。 如果太湿，火花将无法点燃混合物，最终会弄脏火花塞。 结果是摩托车无法运行或启动。
这通常意味着空气燃料混合物太浓。 燃油（湿度）过多，火花塞变脏。 一支被弄脏的湿蜡烛 由于混合物丰富，通常会是黑色的. 这很容易由错误的设置引起，但情况并非总是如此。 湿火花塞的常见原因包括以下几点：
- 低压缩
- 汽缸垫爆裂
- 不正确的燃料
- 启动器还在
- 发动机进水了
- 设定太丰富
什么导致潮湿的摩托车火花塞以及如何修复它？
既然您已经了解了摩托车火花塞变湿的可能原因，那么是时候弄清楚如何修理它了。 让我们查看每个原因以确定问题的根源。
您需要对其进行故障排除，以免在不知道真正问题出在哪里的情况下开始更换零件。 最好一次做一件事并测试以确认您的维修。 从长远来看，这可以为您节省大量金钱和时间。
第一个原因：压缩问题
低压缩意味着发动机无法压缩空气燃料混合物以使其正常燃烧。 由于混合物不能完全压缩和点燃，一些燃料没有燃烧。
这会导致排气中产生过多的烟雾、活塞和排气口上的积碳以及湿火花塞。
低压缩通常是由于高端磨损造成的。 您可以测试压缩，看看它与原始压缩相比如何。 应进行更仔细的检查，以确定发动机上部究竟磨损了什么。
来自爆炸气缸盖垫片的湿式摩托车火花塞
汽缸盖垫片爆炸会导致火花塞变湿。 冷却液会渗入气缸并进入空气燃料混合物。 然后电机出现故障并可能发出不同的声音。 如果您的火花塞潮湿，请快速检查冷却液液位。 冷却液液位低可能意味着气缸盖垫圈爆裂。
劣质燃料会使摩托车火花塞变湿
使用错误的燃料或劣质汽油 可能会导致湿蜡烛。 如果设置不当，辛烷值较高的燃料（例如赛车汽油）会随着时间的推移而变得浓稠并弄湿火花塞。
使用制造商为您的发动机推荐的辛烷值。 更高的额定值不会产生更多的马力，除非压缩比高于库存汽油。 对于大多数越野车来说，优质 91 辛烷值泵汽油通常就足够了。
燃油质量差也会导致问题。 随着时间的推移，汽油会通过分解和吸收空气中的水分而降解。 最好使用不含乙醇的燃料，因为它会在降解前持续更长时间。 来自很少使用的泵站的劣质汽油也可能发生。
原因四：启动器还在运行
每个人都做到了。 你忘记关掉扼流圈了吗？
阻风门允许更多的燃料进入混合物，这对于启动冷发动机非常有用，但在发动机预热后混合物会太浓并且性能不佳。 如果您的火花塞是湿的，请快速检查您的阻风门是否处于非活动状态且工作正常。
火花塞因发动机进水而变湿
如果发动机进水，火花塞肯定会湿. 如果您的摩托车配备了化油器，则当您的摩托车倾覆时，当启动摩托车需要太多脚力时，或者如果调校太浓，当发动机熄火时，都可能发生发动机溢流。 要修理进水的发动机，请关闭燃气，将摩托车翻倒以释放多余的燃气，然后静置至少几分钟以蒸发燃气。 您可能需要保持油门全开，摩托车才能在发动机充满水的情况下启动。
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