Vụ nổ là một hiện tượng vật lý và hóa học do sự phân hủy của vật chất, sau đó là sự phóng ra đột ngột của các hạt.. Sự bùng nổ tự bộc lộ nếu tác dụng quá áp trong một thể tích không thể giãn nở được. Việc bảo dưỡng xe không đúng cách chủ yếu gây ra hiện tượng nổ xe tay ga. Nếu không đáp ứng thời hạn bảo dưỡng sẽ gây ra sự cố bất ngờ dẫn đến việc xe tay ga tự phát nổ. Ví dụ, sự cố của bộ phân phối gây ra việc mở cam của van xả hoặc việc sử dụng pin thông thường đã hết hạn sử dụng. Tuy nhiên, việc không thay nắp phụ mà không có hệ thống hút chân không tự động đều có thể gây nổ.
Xe tay ga - thông tin chung
Đây là bài viết hướng dẫn và giúp bạn lựa chọn xe tay ga của mình tốt hơn trước khi mua. Đối với điều này, chúng tôi cung cấp cho bạn chi tiết về các đặc điểm và các loại xe tay ga khác nhau.
Xe điện nổ
Xe máy điện được bảo dưỡng để ngăn pin của xe máy điện phát nổ và gây thương tích cho người khác. Một trong những khuyến nghị này là giữ nhiệt độ pin ở mức ổn định. Trên thực tế, pin lithium-ion không quá quan tâm đến nhiệt độ khắc nghiệt, cho dù nhiệt độ đó là âm hay dương. Khi sạc xe máy điện cũng vậy, nên chọn sạc chậm, vì sạc nhanh cũng có thể gây nổ xe tay ga.
Đôi khi cách chế tạo ắc quy cũng khiến xe tay ga bị nổ. Tốt hơn là chọn xe tay ga có tiêu chuẩn sản xuất ắc quy đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. Tuy nhiên, khi nhiệt độ của pin lithium-ion xe tay ga tăng vượt quá 100 độ C, một loạt phản ứng hóa học đã được tạo ra. Điều này đi kèm với một sự giải phóng nhiệt đáng kể. Nếu việc chạy trốn này không được ngăn chặn kịp thời, việc cháy nổ của chiếc xe tay ga sẽ càng được đảm bảo bởi một chất điện phân dễ cháy được trang bị cho ắc quy.
Nổ bình xe tay ga
Xe tay ga là động cơ đốt trong nếu nó được trang bị động cơ đốt trong xăng. Hệ thống nhiên liệu của nó được trang bị, trong số những thứ khác, với một bình nhiên liệu có thể bị quá áp nếu nhiệt độ bên trong của nó tăng lên. Để ngăn chặn áp suất dư thừa này gây ra nổ và sau đó là hỏa hoạn, nắp bình xăng đã được lắp hệ thống hút chân không tự động. Nắp bình chứa tạo ra một lỗ thoát khí cho phép tiếp cận trực tiếp không khí tự do trong bình chứa nếu áp suất bên trong bình chứa tăng lên. Điều này cho phép loại bỏ áp suất dư thừa, do đó điều chỉnh áp suất bên trong bình chứa.
Trong trường hợp này, nếu nắp không còn thoát được áp suất tạo ra trong bình, thì sẽ có nguy cơ thoát nhiệt. Sẽ có một sự gia tăng nhiệt độ đáng kể đến mức có thể xảy ra vụ nổ. Vì xăng ở trạng thái lỏng dễ bay hơi và chiếm nhiều diện tích hơn nếu chuyển thành khí. Tuy nhiên, thể tích của bình không thể giãn nở nên dễ xảy ra cháy nổ. Nắp bình phải được thay thế sau khi người dùng nhận thấy rằng áp suất dư đột ngột thoát ra khỏi bình. Tình huống này có thể quan sát được nếu anh ta mở bình xăng để đổ xăng chẳng hạn.
Nổ động cơ nhiệt xe tay ga
Động cơ nhiệt xe tay ga đã được thiết kế để các áp suất quá cao tác động trong động cơ có thể được chuyển đến các cổng của hai hệ thống thoát khí bên trong: van xả và ống xả. Van xả cho phép thoát áp suất từ buồng đốt ra ngoài không khí. Ngoài ra, chức năng của ống xả của chảo dầu là giải phóng áp suất về phía cửa nạp để sau đó được chuyển đến ống xả để tiếp cận với không khí thoáng. Do đó, việc loại bỏ các lỗ thoát khí này sẽ làm tăng thêm áp suất tạo ra trong động cơ và nguy cơ nổ xe tay ga là có thật. Vỡ cam trong đầu xi lanh của động cơ xe tay ga sẽ khiến van xả không thể mở để giảm áp suất. Cũng cần tránh để ống thở cacte trực tiếp ra ngoài trời để tránh ô nhiễm.
Pin xe tay ga cổ điển phát nổ
Một loại pin thông thường tạo ra hydro được lắp cho một chiếc xe tay ga có động cơ đốt trong. Hydro là một trong những thành phần cấu tạo nên nước. Thông thường, hydro được thải ra không có mùi khi pin hoạt động bình thường. Nó là vô hại trong trường hợp này. Tuy nhiên, pin có thể bị mòn theo thời gian, sau đó phát ra các triệu chứng mệt mỏi vào cuối vòng đời của nó, nơi mà nó sẽ không thể nạp lại được nữa. Khi hết tuổi thọ, pin sẽ tạo ra khói độc từ các phản ứng hóa học dư thừa không mong muốn nếu nó vẫn được sạc.
Sự thoát nhiệt kết quả tạo ra nhiều hydro hơn, một sản phẩm rất dễ nổ và dễ cháy khi phản ứng của nó không còn được kiểm soát. Do đó, các bức tường của pin sẽ không còn có thể chứa áp suất dư thừa gây ra bởi sự thoát nhiệt của các phản ứng hóa học khác nhau. Do đó có nguy cơ nổ xe tay ga. Để tránh điều này, hãy tránh sạc lại pin axít chì đã hết hạn sử dụng. Thay thế nó bằng một cái mới.
Sản phẩm được đề xuất của chúng tôi:
Dưới đây là tuyển tập một số bộ phận và linh kiện xe tay ga mà bạn có thể quan tâm.
