Đối với một số người, cruiser là một chiếc mô tô. Đối với những người khác, đó là một bức tranh trống. Thông thường, mực của hợp đồng mua bán hầu như không khô khi nhóm thứ hai này đi đến quầy phụ tùng và đặt hàng một loạt các phụ kiện hậu mãi để làm cho chiếc xe đạp mới của họ trông sáng sủa hơn, âm thanh hơn và nhanh hơn. Hầu hết những sửa đổi này không làm cho xe đạp dễ đi hơn, và một số thay đổi thậm chí còn gây khó khăn hơn. Tuy nhiên, có một tùy chỉnh ngày càng phổ biến, ngoài việc bổ sung phong cách, có thể giúp xe đạp dễ điều khiển hơn. Đó là hành vi rút ngắn phuộc xe máy. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ tìm hiểu làm thế nào bạn có thể rút ngắn phuộc xe máy của bạn.
Phuộc xe máy - Thông tin chung
Có rất nhiều loại phuộc xe máy trên thị trường đáp ứng các nhu cầu cụ thể. Vì vậy, trước khi bắt đầu, chúng tôi khuyên bạn nên xem qua hướng dẫn đầy đủ của chúng tôi về chủ đề này.
Tại sao phải rút ngắn phuộc xe máy của bạn?
Việc rút ngắn phuộc xe máy không chỉ mang lại vẻ ngoài dài và thấp tùy chỉnh mà còn cho phép những người đi xe ngắn đặt chân bằng phẳng trên vỉa hè lúc đèn đỏ. Và nếu bạn đã từng thấy mình trên một chiếc mô tô quá cao tại một ngã tư trơn trượt, bạn biết rằng bạn sẽ đánh đổi tất cả những thứ chrome sáng bóng trên thế giới để có được một chỗ đứng chắc chắn.
Thật vậy, bất kể lý do gì bạn hạ phuộc trên xe máy của mình, đó không phải là nhiệm vụ được xem nhẹ và nếu bạn không chắc về động lực của kiểu sửa đổi này, hãy tham khảo ý kiến của chuyên gia hệ thống treo để tránh bất kỳ vấn đề an toàn nào. Trong những năm qua, vô số chiếc xe máy đã bị cắt ngắn bởi những người thợ cấp thấp, những người đã cưa bỏ lò xo phuộc và lắp một bộ khối hạ thấp rẻ tiền vào giảm xóc sau. Hầu hết các tác giả của tác phẩm này đều hài lòng với công việc của họ - cho đến khi họ sử dụng nó lần đầu tiên và nhận thấy rằng ngoài việc mát mẻ, chiếc xe đạp còn trở nên khó chịu, không thoải mái và nguy hiểm.
Kiểm tra nĩa hộp mực trước khi rút ngắn phuộc xe máy của bạn
Phương pháp này áp dụng cho bất kỳ xe máy nào được trang bị hệ thống treo thanh truyền và giảm xóc. Nếu đó là một ngã ba hộp mực, nó là một vấn đề lớn hơn nhiều. Ví dụ: chúng tôi thậm chí không sản xuất bộ hạ thấp cho Honda Valkyrie, có hộp mực ở một chân và hộp mực giả ở chân kia. Hộp mực giống như một bộ giảm xóc phía sau bên trong. Do đó, không có cách nào dễ dàng để rút ngắn nó. Nếu thiết kế cho phép, bạn có thể trượt ngã ba lên cây ba lá; Tuy nhiên, hãy đảm bảo rằng chắn bùn không chạm vào trục ba khi nén phuộc.
Nĩa hộp mực có sẵn trên Amazon
Hạ thấp phía sau trước để rút ngắn phuộc xe máy của bạn.
Nếu bạn có ý định rút ngắn phuộc xe máy của mình thì đuôi pô là sự lựa chọn tốt nhất. Đây là tất cả những gì mà một số tay đua cần, vì việc hạ thấp đuôi xe cũng cho phép hạ thấp yên xe xuống đáng kể, giúp xe đạp dễ dàng hơn khi dừng. Những người đam mê xe đạp ở sân sau có một cách khắc phục nhanh chóng cho vấn đề này: hạ thấp các khối, thanh chống gia công để di chuyển điểm gắn phía dưới của giảm xóc sau trở lại vài inch. Chúng không đắt, dễ lắp đặt và tác dụng thực sự của chúng là hạ thấp phần sau xe máy. Nhưng có một hệ quả khác của việc sử dụng các khối hạ thấp không quá rõ ràng: chúng thay đổi đáng kể tỷ số đòn bẩy của giảm xóc sau.
Cờ lê xe máy để rút ngắn phuộc xe máy của bạn trên Amazon
Điều chỉnh cài đặt tốc độ và cần phanh
Việc điều chỉnh này có vẻ tinh tế, nhưng việc tăng hoặc giảm độ cao của cần phanh hoặc cần số cũng có thể là một lợi ích cho những người đi đường ngắn. Các đòn bẩy bánh răng hoặc được gắn trực tiếp trên hộp số hoặc được kết nối từ xa bằng một liên kết. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để tìm hiểu nó là gì và làm thế nào để sửa chữa nó mà không bị hư hỏng. Chiều cao của phuộc được điều chỉnh bằng bu lông chặn hoặc bằng liên kết. Sổ tay hướng dẫn của chủ sở hữu sẽ cho bạn biết xe máy của bạn sử dụng hệ thống và quy trình nào.
Hạ thấp cơ học
Thật vậy, bạn có thể hạ thấp phuộc xe máy của mình một cách cơ học, nhưng giải pháp này chỉ nên được coi là phương sách cuối cùng : Điều này sẽ làm giảm khoảng sáng gầm xe của bạn khi vào cua, ảnh hưởng đến việc xử lý và giảm hành trình của hệ thống treo, trong số những thứ khác. Cách tốt nhất (và an toàn nhất) để hạ phuộc xe máy của bạn là nhờ thợ sửa chữa giảm xóc tại nhà. Nó sẽ đắt và việc xử lý xe đạp của bạn sẽ bị ảnh hưởng, nhưng ít nhất bạn sẽ có một số điểm nhấn về chất lượng xe.
Tự làm nếu bạn thực sự muốn tiết kiệm tiền, nhưng (một lần nữa) chúng tôi không khuyên bạn nên làm như vậy; cần có hiểu biết đầy đủ về động lực học của xe máy. Nếu bạn định làm cho phuộc xe máy của mình ngắn hơn, điều cần thiết là bạn phải giảm chiều cao xe ở phía trước và phía sau bằng nhau để duy trì trạng thái khung xe chính xác. Hầu hết các hệ thống giảm xóc sau phổ biến đều sử dụng thanh giằng và việc hoán đổi các thanh giằng có độ dài khác nhau, được gọi là "xương chó", sẽ làm ngắn phuộc xe máy của bạn. Đối với phía trước của xe đạp, bạn có thể sẽ muốn xem xét lò xo phuộc cuộn tiến bộ để có một chuyến đi thoải mái hơn. Hầu hết các chuyên gia sẽ yêu cầu bạn không đi xuống quá một inch (phía trước và phía sau) để duy trì hành trình vừa đủ cho một chuyến đi tốt.
Sản phẩm được đề xuất của chúng tôi:
Để kết luận, đây là một số sản phẩm được khuyến nghị để rút ngắn phuộc xe máy của bạn.
Các bộ phận được đề xuất khác cho phuộc xe máy của bạn có sẵn trên Amazon
