Patlayan bir motosiklet motoruyla ne yapmalı?

Gururlu atınızı yakarken, rahatsız edici bir fenomene, en azından bir motosiklet motorunun patlamasına tanık oldunuz! O zaman kesinlikle motorunuzu bozma korkusuyla her şeyi düşürdünüz ve bir motosiklet satın almak zorunda olmak

Hatta bu duruma kendinizi biraz teslim etmiş olabilirsiniz. Bu yüzden, emin olun, bu mutlaka doğru değil ve bu sorunun nereden gelebileceğini birlikte göreceğiz. 

O zaman, aslında endişelenmekten çok daha etkileyici olan bu patlamanın kaynağının bazen iyi huylu bir sorun olduğunu anlayacaksınız. Bunun için size kaynağında olabilecek sorunların küçük bir listesini yaptık. 

Son olarak, sorununuza bir çözüm bulamazsanız, sorunun potansiyel olarak daha da kötüleşmesini önlemek için patlayan motosiklet motorunuzu aşırı çalıştırmamanızı öneririz. 

Onunla ne yapacağınızı görmek için her zamanki tamircinize başvurun. Hatta atölyesine geri getirildiğinde bir göz atmak için motosikletinizi doğrudan evinizden almayı bile halledebilir. 

Patlayan bir motosiklet motoru nedir? 

Kontrol edilecek ilk şey, patlayan bir motosiklet motorundan bahsettiğimizde aynı şeyden bahsettiğimizdir. Nitekim bizde gördük çarpma motoru hakkındaki makalemiz aynı şey hakkında konuşmamak kolay.

Orada gerçekten de çalışan bir motordan bahsediyoruz, ancak henüz ölmüş bir motordan değil, makinenizin egzozlarından gelen patlama sesleri çıkaran bir motordan bahsediyoruz. 

Patlamadan sonra motorunuz hiç çalışmıyorsa, bu sorunu bir profesyonel ile görmenizi şiddetle tavsiye ederiz, ancak söz konusu sorun aşağıda tartışacağımızdan çok daha ciddi olabilir. 

Gerçekten de, motosikletinizin egzozlarındaki bu patlamaların nedenlerini daha sonra tartışacağız. Sizi şaşırtan ve korkutan patlamalar birkaç dakika önce çok korkuttu. 

Patlayan motosiklet motoru, genellikle kısmen yanmış bir gaz sorunu

Tartışacağımız ilk problem, patlayan çok özel bir motor tipiyle ilgili. Gerçekten de, bu fenomen genellikle makinenizi çalıştırırken bir veya iki kez meydana gelir ve durur. 

Daha sonra fenomen devam ederse, bu numara üzerinde durmanıza bile gerek yok; bunlara neden olabilecek sorunları daha ayrıntılı olarak inceleyen sonraki iki kısma geçebilirsiniz. 

Ama sizin durumunuz buysa, iyi haber şu ki, bu iyi huylu bir sorun! Bunlar aslında egzozunuza gönderilen kısmen yanmış gazlardır. Ancak adından da anlaşılacağı gibi kısmen yanmıştır. 

Bu nedenle egzozunuzda yanacak ve bu da yüksek bir sese ve aleve neden olacaktır. Bu sorun tekrarlanmazsa, özellikle endişelenmenize gerek yoktur. 

Ömrünün sonunda bir mum mu? 

Şimdi neden patlayan bir motosiklet motorunuz olduğunu açıklayabilecek daha can sıkıcı sorunları ele alalım. Burada, motorunuzdaki benzinin yanmasını yöneten eleman olan bujilerden bahsedeceğiz. 

Bunun için bu mumlar yakıtı tutuşturmak için kıvılcım çıkaracaktır. Ancak, mumlarınızdan biri veya birkaçı ömrünün sonuna gelmişse, duyduğunuz patlama sesinin nedeni bunlar olabilir. 

O zaman bu sorunu çözmek, mumları kontrol etmek ve ömrünün sonuna geldiğini düşündüğünüz mumu/mumları değiştirmek oldukça basit. Nasıl olduğunu bilmiyorsan, burada nasıl yapılacağını açıklayan bir eğitim var. 

Ancak, yanlış yola gitmekten korkuyorsanız veya mumlarınızın hala iyi olup olmadığını nasıl test edeceğinizi bilmiyorsanız, bu işe girmeyin ve nasıl yapılacağını bilen ve size söyleyecek bir profesyonel çağırın. sorun orda ya da değil. 

Kötü bir karbüratör ayarı, patlayan bir motosiklet motorunu açıklayabilir

Son olarak, patlayan bir motosiklet motoru dahil, karşılaşabileceğiniz hemen hemen her sorunu tek başına açıklayabilecek unsurlardan birini göreceğiz, elbette karbüratörden bahsediyoruz. 

Bunun kötü bir ayarının bir sürü soruna yol açabileceğini zaten biliyoruz, ancak bilmediğiniz şey, sizi çok korkutan o ünlü patlamalara neden olacak kadar ileri gidebileceğidir. 

Bu, çok zengin, anlaşılan, mevcut hava miktarı için çok fazla benzin olan bir karışım denen şeyin bir kanıtıdır. Bu karışımın zengin olması, patlayan bir motosiklet motoruyla sonuçlanacak bir gerçektir.

Bu sorunu çözmek için üreticiniz tarafından önerilen ayarları bulmanız ve uygulamanız gerekecektir. Bunu kendi başınıza yapamıyorsanız veya bu sorunu çözmezse, sorunu çözebilecek profesyonel bir tamirci ile tekrar görün.