Motosikletin ön çatalları, motosikletin ön tekerleğini ve aksını bir çift üçlü mil aracılığıyla bir arada tutar. Çatallarda, ön süspansiyonu ve ön süspansiyonu bağladığınız bağlantı noktaları bulunur. frenler. Teknik olarak çatallar motosikletin önünü bir arada tutar. Bu nedenle, motosikletin yolculuk sırasındaki davranışını ve frene bastığınızda tepki verme hızını tanımlamada çok önemlidirler.
Sürekli kullanımda motosikletin ön çatalları gıcırdatabilir ve yer yer gevşeyebilir. Motosikletinizin ön çatal gıcırdamasını düzeltmek için yapmanız gerekenler burada.
Çatalları sökmeye ve onarım yapmaya karar vermeden önce, önce çatalları incelemek için zaman ayırın. Çoğu durumda, çatalların gıcırdamasına neden olan şey yağ eksikliğidir. Çatallarınızdaki sorun o kadar da kötü değilse ve gıcırdayan kısımları yağlamak için biraz motor yağı koyarak kolayca çözülebilirse, motosikletinizdeki çatalları sökmenize gerek yoktur. Tek yapmanız gereken motor yağınızı alıp çatala dikkatlice sürmek. Kaliperlerdeki yağı dökmemeye dikkat edin. Motor yağı kaliperlere girerse frenleriniz çalışmaz, bu yüzden dikkatli olun.
Gıcırdayan motosiklet çatalını inceleyin
Öte yandan, motosikletinizi inceledikten sonra çatalın bazı parçalarının aşınmış veya gevşek olduğunu fark ederseniz, çatalı sökmeniz ve büyük onarımlar yapmanız gerekebilir.
Gıcırtılı Motosiklet Çatalını Sökün
Çatalları çıkarmadan önce motosikletinizin doğru şekilde desteklendiğinden emin olun. Ön çatalları çıkarırken motosikleti dik tutmak için bir parça tahta veya araba krikosu kullanabilirsiniz.
Çatalları yerinde tutan üst kelepçe cıvatalarını gevşeterek başlayarak çatalları birer birer çıkarın. Üst cıvataları çıkardıktan sonra alt cıvataları gevşetirken çatalı elinizde tutun. Cıvata gevşetildiğinde, plastik çatal kapaklarını çıkarın. Bazı çatal tiplerinde vidalı kapaklar vardır, bu nedenle bunları çıkarmak için tornavidaya ihtiyacınız olacaktır.
Gıcırdayan motosiklet çatalındaki yağı değiştirin
Çatal kapaklarını açtıktan sonra, çatalların içindeki yayı çıkarın, ardından yağı boşaltmak için çatalları damlama kabının üzerine yerleştirin. önce çatalları birkaç kez pompalamanız gerekebilir. tüm yağı boşaltabilir. Yağ değiştikten sonra çatalları eski bezlerle temizleyin, ardından aşınma belirtilerine karşı dikkatlice inceleyin ve gerekli onarımları yapın.
Toz contasını takın ve yağı değiştirin
Çatalların büyük hasar ve profesyonel müdahale gerektiren ezikler içermediğinden emin olduğunuzda, toz keçesini çatallarınıza takın, yayı değiştirin ve ardından çatallara yeni yağ koyun. üzerindeki çatalları değiştirmek için moto, kelepçe cıvatalarını değiştirin ve sıkın.
Yağlama eksikliği nedeniyle gıcırdayan bir motosiklet çatalı
Gıcırdayan çatallar ayrıca uygun yağlama eksikliğinin veya olmaması gereken bir şeyin sürtündüğünün bir işareti olabilir. Ancak bu, bir gıcırtının nerede ve ne zaman olduğuna bağlı olarak bir dizi sorun oluşturabilir.
Çatalı çevirdiğinizde gıcırdıyor mu? ya da tümseklerin üzerinden geçtiğinizde? ne zaman fren yaparsın Her biri farklı bir şeye işaret ederdi.
Döndüğünüzde durum buysa, bu muhtemelen milin (veya direksiyon kafasının) üçlü yatağından kaynaklanmaktadır…. Bu, direksiyon kafasını açmanız ve biraz gres eklemeniz gerektiği anlamına gelir. Aslında o kadar da zor değil, ama işleri toparladığınızda biraz zor olabilir. Direksiyon başı yatakları hakkında, biraz daha fazla bilgi istiyorsanız arayabileceğiniz yeni bir konu daha var.
Tümseklerin üzerinden geçerken - çatalların üzerindeki çatal contalarının kuru olduğu varsayılır - birkaç damla motor yağıyla hızlı bir silme bunu düzeltmelidir. Ancak bunun dahili olması için küçük bir şans da var, bu durumda - bir profesyonelle konuşurdum. Ama bisiklet bir kaza geçirmediyse, herhangi bir iç hasar olduğundan çok şüpheliyim. Onlara zarar vermek çok fazla güç gerektirir.
Frenler daha karmaşık olabilir ve daha fazla araştırmaya değer olabilir. Pedler aşınmışsa - bu oldukça kolay bir DIY değişimidir, ancak çok fazla aşınma ve yıpranma varsa - işler zorlaşabilir ve bir profesyonel iyi bir fikir olabilir.
Lastik ayrıca bir şeye sürtüyor olabilir, ancak bunu muhtemelen tüm hızlarda ve tüm yollarda fark edeceksiniz.
