Bir zincirin sürtünmesinin birçok yolu vardır. En yaygın olanı şüphesiz zincirin aynakol dişlileri ile çerçeve arasındaki sürtünmesidir. Aynakol dişlileri ve zincir dişlilerini karıştıranlar için, aynakol dişlisi, bir motosiklet açısından aynakol üzerinde bir dizi zincir dişlisidir. Son zamanlarda, aynakol dişlileri ve aynakol takımları biraz eş anlamlı hale geldi. Bu yazımızda size motosiklet zincirinin neden sürttüğünü açıklayacağız.
Motosiklet zincirleri - Genel bilgiler
Piyasada, belirli ihtiyaçları karşılayan bir sürü motosiklet zinciri var. Bu nedenle, başlamadan önce, konuyla ilgili tam kılavuzumuza bir göz atmanızı tavsiye ederiz.
Attırıcı vidasındaki bir sorun nedeniyle sürtünen bir motosiklet zinciri
Attırıcı sınır vidaları, herhangi bir aktarma organında hayati noktalardır. Doğru ayarlanmazlarsa birçok öğe zarar görebilir. Neyse ki, düzeltmeleri o kadar zor değil.
Daha doğrusu, aynakol dişlileri ve çerçeveler arasında sürtünen bir motosiklet zinciriyle ilgili bir sorun için, ön vites değiştiricinin "düşük" vida sınırlayıcısının doğru ayarlanıp ayarlanmadığını kontrol etmeliyiz. Bazen bir "L" onu işaretler. Değilse, o vites değiştiricinin kılavuzunu çevrimiçi olarak kontrol edebilir veya iki vidadan hangisinin doğru olduğunu, çevirerek ve vites değiştiricinin hareketini gözlemleyerek belirleyebilirsiniz.
Temel olarak, vites değiştiricinin sola veya başka bir deyişle düşük (daha kolay) viteslere ne kadar gidebileceğini sınırlar. Temel kural, vites değiştirici kafesinin iç plakası, en küçük dişli üzerindeyken zincirden 0,1 - 0,5 mm uzakta olacak şekilde ayarlamaktır. Bu şekilde vites değiştirici, zincirin düşmesini ve aynakol dişlileri ile çerçeve arasına sıkışmasını önleyecektir.
Bu yapılandırma doğruysa, başka bir olası sorun aramalısınız.
Amazon'da bulunan vites değiştirici sınırlayıcı vidalar
Eğilmiş bir zincir dişlisi nedeniyle sürtünen bir motosiklet zinciri
Bu sorun biraz daha tanıdık dişlileri olan motosikletlerin diş sayısında daha büyük bir fark vardır. Dişlerdeki daha büyük fark, boyutta daha büyük bir fark anlamına gelir. Sonuç olarak, ön vites değiştirici küçük zincir dişlisinden zinciri yerinde tutamayacak kadar uzaktadır. Pinyon düz ise, her şey iyi çalışmalıdır. Ancak, zincir dişlisi daha büyük olanlarla düzgün bir şekilde hizalanmazsa, vites değiştirme sırasında zincir düşebilir.
Motosiklet bakımı konusunda biraz deneyiminiz yoksa, bu sorunu çözmeye çalışmanızı önermiyoruz. Denemeye karar verirseniz, zinciri motosikletten çıkarmalı ve zincir dişlisini zorla düzeltmeye çalışmalısınız. Bir çekiç veya iyi bir pense yardımcı olabilir. İşlem sırasında dişleri bükmemeye dikkat edin.
Sıkışmış bir zincir halkası motosiklet zincirinin sürtünmesine neden olabilir
Bir zincir bağlantısı tamamen sıkışmışsa, muhtemelen bunu başka bir şekilde öğreneceksiniz. Bununla birlikte, bazen zincir baklaları sadece hafifçe sıkışarak düzleşmelerini engeller.
Pratikte, bu fenomen şuna benzer: zincir aşınması veya pinyonlar. Zincir baklaları dişlerle düzgün bir şekilde hizalanmıyor ve zincir bazen düşüyor ya da takılıyor.
Zincir nasıl onarılır?
Genellikle zinciri onarabilirsiniz, ancak biraz güç gerektirir ve boyaya zarar verebilir. Zinciri gevşeterek başlayacağız. Bunu, vites değiştiriciyi ileri hareket ettirerek başarabilirsiniz. Bunu yapmak önemlidir, aksi takdirde kurtarmaya çalıştığınız zinciri çeker.
En iyi seçeneğiniz, çerçevenin hemen yanında bulunan daha küçük dişliyi çıkarmaktır. Küçük halkanın iç tarafından erişilebilen dört cıvata ile tutulur. Krank hala motosiklet üzerindeyken cıvataları tek tek kolayca çıkarabilirsiniz. Bu, zinciri oradan çıkarmak için zincir dişlisinin kendisinde yeterli boşluğa izin vermelidir. Bu genellikle yaptığım ilk şeydir, ancak yeterli cıvataya erişmek için krankı çeviremezseniz, başka bir şey denemeniz gerekebilir.
Bu nedenle 2. seçeneğimiz var, krankı çıkarın. Kranklar, sadece cıvatayı sökerek kendilerini çıkarmazlar. Tüm krankın çıkarılması, anahtarsız bir krank çıkarma aleti gerektirir. Aracın kullanımı oldukça basittir. Daha büyük ipliği krank koluna geçirin, ardından aletin aksı itecek olan daha ince kısmını geçirin. Doğru araç ve mevcut bilgiyle, muhtemelen hemen yaparsınız.
Tüm cıvataları sıkmayı unutmayın. Bu, tüm pas izlerinden kurtulmak için harika bir fırsat. Yapabilirsiniz her birine biraz yağ ekleyin.
Zincir iç aynakol dişlisinden düşmeye devam ederse, kontrol etmelisiniz. Bir diş bükülmüş, aynakol dişlisi aşınmış veya vites değiştirici sınır vidası doğru ayarlanmamış olabilir.
Sürtünen bir motosiklet zinciri için önerilen ürünlerimiz:
Sonuç olarak, işte Amazon'da önerilen bazı ürünler:
