Motorsiklet kolay ısınan bu bir tesadüf değildir ve herkesin başına gelebilir. Bazı kontrollerin yapılması gerekiyor, bununla ilgili bir iç işlev bozukluğu var kuşkusuz. Ortalama bir kullanıcı bile gerekli araçları sağlayarak bu sorunu çözebilir. Ama bunu yapacak iradeye sahip olmalısınız. Arıza gerçekten mekanik olduğunda, yine de bazı fikirlere sahip olmak gerekli olacaktır. Çimdik gerekli beceriler olmadan sadece işleri daha da kötüleştirebilir. Bazı durumlarda, bir profesyonelin varlığı ideal çözüm olacaktır. Ancak, sorunun kaynağını bulmak gerekli olacaktır.
Her şeyi kontrol ettikten sonra, sorunun kaynağı bulunamadı. Ayrıca, bilgisayar korsanlığı için çektiğiniz onca zahmete rağmen sorun ortadan kalkmayabilir. İşte motosikletinizin neden ısındığını açıklayabilecek 5 neden
Soğutma suyu eksikliği nedeniyle ısınan motosiklet
Mekanik olarak bilgili olmadığımızda, bizi neyin beklediğini önceden bilemeyiz. Tüm soğutma sistemini ve bu soruna neden olabilecek öğeleri kontrol etmeye değer. Bunu yapmak için, adımları izlemeli ve kullanımda titiz olmalısınız.
Adından da anlaşılacağı gibi soğutucu, motosiklet motorunun her koşulda yeterince soğuk kalmasını sağlar. Bu suyun seviyesi yeterince düşük olduğunda motorun soğumaması normaldir. Bu, sıvı için öngörülen yeri alacak bir hava girişine neden olur. Sıvının kaliteli olması ve korozyona karşı etkili ve etkili olması sağlanmalıdır. Motorunuzun ömrü tüm bunlara bağlıdır.
Bir termostat sorunu nedeniyle motosiklet ısınıyor
Termostat, bir motosikletin soğutma sistemindeki en kullanışlı parçalardan biridir. Rolü, fanı tetiklemektir. İkincisi başarısız olduğunda, tüm sistem karışabilir. Bu nedenle sıcaklık kademeli olarak artacaktır. Bu parça arızalı olduğunda derhal değiştirilmelidir.
Fan sorunu nedeniyle ısınan motosiklet
Fan, soğutma sisteminde doğrudan rol oynayan en önemli parçalardan biridir. Arızalıysa, sıcaklığın artmayı bırakmayacağını hatırlamak artık gerekli değildir. Böylece motorun aşırı ısınmasına neden olur. Açılmıyorsa, korozyon nedeniyle olabilir. Ayrıca kavrulup kavrulmadığı da kontrol edilmelidir. Tamamen kurtarılamaz olup olmadığını kontrol etmek için doğrudan 12 V'a bağlanması gerekir. Pervanenin dönmesinde sorun olmaması gerekir. Aksi takdirde, her şeyi değiştirmek gerekecektir.
Çok yağsız bir karışım nedeniyle motosikletin aşırı ısınması
Bu, motorda benzin eksikliğine neden olur. Karbüratörde ayarlamalar yapmak gerekli olacaktır. İkincisinin rolü, motora yönlendirilmeleri için hava ve yakıtı karıştırmaktır. Karışımın durumunu bilmek için mumların rengine bakmak gerekir, eğer mumlar griyse karışımın zayıf olduğu, siyah ve yağlıysa karışımın fazla zengin olduğu anlamına gelir. Kahverengi olmalılar. Karışımı nasıl zenginleştireceğinizi öğrenmek için motosiklet kılavuzunuza bakın.
Kirli veya arızalı radyatör nedeniyle ısınan motosiklet
Ne radiateur dışarıdan gelen partiküller nedeniyle kirlenirse, soğutucunun geçmesi zor olacaktır. Bu, motorun aşırı ısınmasına neden olur. Bu nedenle, bir fırça ile temizlemeyi ve daha sonra durulamayı unutmamak gerekir. Görünür paslanma veya kırılma olması durumunda derhal değiştirilmesi gerekecektir.
Bir motosiklet motorunun aşırı ısınması sorununun üstesinden gelmek için bazı ipuçları:
Motorun aşırı ısınma sorunu, soğutma sisteminin arızalanmasından kaynaklanır. Bu nedenle, ikincisinin doğru çalışması için temel unsurları düzenli olarak kontrol etmek gereklidir.
Motorunuzun aşırı ısınma olasılığını azaltmak için yaz aylarında motosikletinizi doğrudan güneş ışığına maruz bırakmayın. Mümkün olduğunca gölgede tutmaya çalışın.
Yoldayken, dururken motoru 15 dakikadan fazla çalışır durumda bırakmayın. Ayrıca yağ seviyesini ve soğutma sıvısının kalitesini kontrol edin. Farklı sıvıları karıştırmayın, kimyasal reaksiyona neden olabilir.
Ayrıca calorstat'ın zamanında açılıp açılmadığını da kontrol edin. Bu kısım sıvının sıcaklığını düzenlemek için kullanılır. Çok geç açılmamalıdır, aksi takdirde motor aşırı ısınma riski taşır.
