Bir noktada sizin moto girmekte güçlük çekiyor. Bazen imkansız bile olabilir. Tüm model ve markalarda bu tip problemler yaşanabilmektedir. Bu nedenle, bu tür bir işlev bozukluğuyla karşılaşmak nadir değildir. Bu nedenle bazı kontrolleri hak ediyor. Debriyaj sistemindeki dahili bir arıza kuşkusuz bununla ilgilidir. Bir tamirciyle iletişim kurmak her zaman ücretsiz olmadığı için ince ayar yapmanız gerekecek. Bunu yapmak için, mekaniğin temel kavramlarına ve gerekli araçlara sahip olmalısınız. Herkesin bu alanda mutlaka yetenekli olmadığını söyleyebiliriz. Bu durumda, bir profesyonelin varlığı ideal çözüm olacaktır. Ancak, sorunun kaynağını bulmak gerekli olacaktır.
Ancak bir uzmanı aramadan önce, yine de bazı kontroller yapmayı ve manipülasyonları gerçekleştirmeyi hak ediyor. İşte artık vites değiştirmeyen bir motosikletle ilgili bu sorunun kaynağında olabilecek 5 neden.
Motosikletinizin devreye girmemesinin 5 nedeni
Öyle ya da böyle olabilir ki, senin motosikletin debriyajda sorun var. Muhtemelen bir şekilde tüm olası manipülasyonları denediniz ama hiçbir şey yardımcı olmuyor. Bu tip arızalar, gerekli adımlar izlenerek giderilebilir. Bunu yapmak için, motosikletinizin artık neden vites değiştirmediğini açıklayabilecek beş neden aşağıda verilmiştir.
1. Baskı plakasında ayar sorunu
Debriyaj sorunu yanlış bir ayardan kaynaklanabilir.Baskı plakası, içinde bulunan bir vida vasıtasıyla debriyajın ayarlanmasını sağlar. İyi bir ayar için önce somunun blokajını açmanız, ardından vidayı sert noktaya gelene kadar vidalamanız, ardından çeyrek tur gevşetmeniz ve sonunda somunu bloke etmeyi unutmayınız. Aynı zamanda debriyaj salma yatağını da ayarlamaya çalışın. Kol üzerindeki işaretin gövde üzerindeki işaretin tam karşısında olduğundan emin olun.
2. Alıcı piston sorunu
Bu piston, debriyaj yardımcı silindirinin içinde bulunan bir parçadır. Bu parça zamanla debriyaj kontrolünde sıkışabilir. Bu nedenle, sökme işlemine devam etmek gerekir. Daha sonra temiz, kuru bir bezle temizleyin, iyice yağlayın ve ardından tekrar monte edin. Bu parça aşınırsa, debriyaj yardımcı silindiri ile aynı anda değiştirilmesi tavsiye edilir.
3. Arızalı debriyaj kablosu
Debriyaj kablosu, debriyaj kontrolünü debriyaj çatalına bağlamak için kullanılır. Sistem bu şekilde çalışır, devreden çıktığınızda çatala bağlı kablo baskı uygular ve durdurucuyu çeker. Daha sonra motosikletinizin motoruna zarar vermeden vites değiştirebilmek için mekanizmaya bir kuvvet uygulanır. Zamanla bu normal kablo ya yıpranmış ya da ele geçirilmiştir. Bu durumda, değiştirilmesi gerekecektir.
4. Motor yağı sorunu
Motor yağının ana işlevi motoru yağlamaktır. İkincisinin motosikletinizin motoruna uyarlandığından emin olunmalıdır. Yanlış yağ kullanmanız durumunda motorun içinde viskoz bir karışım oluşur. Bu durumda yağ değişimi yapmanız gerekecektir. Ayrıca yağ miktarınızı da kontrol etmeyi unutmayın. Çok önemli olmamalıdır.
5. Debriyaj disklerinde sorun
Debriyaj disklerinin rolü, baskı yatağını ve şanzıman milini harekete geçirmektir. Bu nedenle, motosikletinizi devreye almak ve devreden çıkarmak için gereklidirler. Çok fazla yağ veya montaj hatası nedeniyle birbirine yapışmaları mümkündür. Bu durumda parçaları doğru bir şekilde yeniden monte etmeli ve sadece gerekli miktarda yağ koyduğunuzdan emin olmalısınız.
Motosikletinizin kaymayan sorunlarını çözmenize yardımcı olacak bazı ipuçları
Bu endişenin nedeni birkaç unsurdan gelebilir. Öncelikle debriyaj sistemini ve motosiklet bileşenlerinin yağlanmasını zaman zaman kontrol etmeniz sizin yararınızadır. Bir parçayı monte ederken, aynı ayarları tekrar yaparak zaman kaybetmemek için kılavuzdaki talimatlar harfiyen takip edilmelidir.
Göz ardı edilmemesi gereken şeylerden biri de debriyaj kablosunun kumanda seviyesinde sıkı olup olmadığını kontrol etmektir. İkincisi çözülebilir ve bu tür bir arızaya neden olabilir.
Debriyaj sisteminize bir göz atmayı unutmayın. Motosikletiniz birkaç yıldır kullanılmadıysa, endişenizin nedeni pas olabilir. Aşınmışsa diskleri veya diğer debriyaj sistemi bileşenlerini değiştirin.
