Kalça tekniğini sadece kapalı bir yolda veya bir pistte kullanmanız arzu edilir. Gerçekten de, sallanmanın kullanılması, pilotun çok fazla el becerisi göstermesini gerektirir. Virajlara yaklaşırken kendini ipe atmak zorunda kalacak. Görünürlük eksikliği nedeniyle yolda her zaman kolay değildir. Somut olarak, sallanma, vücudunuzun motosikletin dönüşün olduğu tarafında yer değiştirmesine neden olur. Peki, böyle bir teknik sizi cezbediyor mu? Bir motosiklette nasıl iyi bir vuruş yapacağınızı merak ediyor musunuz? Bu kapsamlı kılavuz size kesinlikle her şeyi anlatıyor!
Kalçalarınızı bir motosiklette nasıl oynatabilirsiniz: bilmeniz gerekenler
Kalçanızı kıpırdatmak, motosikletinizi mümkün olduğunca yukarı doğru itmek ve ağırlık merkezini yere mümkün olduğunca dik tutmak için hareket ettirmek için kullanılır. Bu, daha iyi tekerlek tutuşu, hız ve daha fazla güvenlik sağlar. Motosiklette iyi bir salıncak yapmak için alınması gereken birkaç önlem vardır:
Daima direksiyonunuzun önüne bakmaktan kaçının. Hareketini kaçırmanın ve bir kazayı bilmenin en iyi yolu budur.
Bir kıçınızı selenizde hareket ettirin (dönüşün pozisyonuna göre sola veya sağa), maksimum açıyı alabilmek için ve dizinizi mümkün olan en iyi şekilde germeye çalışarak dizinizi incitmek zorunda kalmamak için. ovuşturur.
Virajda fren yapmayın, aksi takdirde düz çektiği için kesinlikle düşersiniz.
Son olarak, motosikleti orijinal konumuna döndürmek için gaz pedalına bir destek verin.
Kalçanızı bir motosiklette nasıl oynatabilirsiniz: izlenecek teknikler
İyi bir istikrar sağlayın
Manevranız sırasında makineyi dengeli hale getirmek için genellikle ayağın ucuna yaslanmanız tavsiye edilir. Ayak parmaklarınızı (ayağın) ayaklığın etrafına sarmak gibi olur. Bu, dizinizi tanka kilitlemenize ve dış bacağın baldırını kaldırmanıza izin verir.
Motosikleti ellerinizle değil bacaklarınızla tutun
Motosiklet üzerinde sallanırken motosiklet üzerinde iyi bir yol tutuşu sağlamanızı sağlayacak olan bacaklardır. Yine de ellerinizle gidonları doğal olarak iyi tutmanız gerekecek! Gerçekten de, ayaklar mükemmel bir şekilde konumlandırıldığında, dış bacak motosiklete sıkışacak ve iki ayak dayama yeri ile vücudunuzun üçüncü bağlantı noktasını sağlayacaktır. Dizinizi mümkün olduğunca uzağa yerleştirin, ancak yine de gerginlik olmadan. İç topuğunuz, motosikletinizde bir tane varsa, ayağı daha kolay açmak için ayaklık plakasına kadar motosiklete daha yakın hareket edebilir. Bu yüzden sabit kalın ve kendinizi gidonlara takmadan motosiklete demir atın.
Tanka çok yakın olmaktan kaçının
Depoya fazla yapıştığınızda, sallanırken etrafında dönme eğiliminde olacaksınız ve iç dizinizi pist yerine motosikletin önüne doğru iteceksiniz. En iyisi tanktan birkaç santim uzağa oturmak. Bu, vücudunuzun yana doğru hareketini daha doğal hale getirecektir.
Başınızı dikiz aynasının normalde olduğu yere yerleştirin
Yeni başlayanlar için en uygun duruş budur. Bu nedenle, başınızı balonun arkasında tutarken kalçalarınızı sallamaya çalışmak kesinlikle önerilmez.
Hızınızı sorunsuz yönetin
5 km / s'de en mükemmel konumda bile basit sağduyu. Aniden, kaydırıcı ve asfalt arasında pek bir şey olmayacak. Bu nedenle, özellikle en dar virajlarda 150 km/s hıza çıkmak gerekli değildir. Diziniz birbirine değmiyorsa, istediğiniz açıya ulaşana kadar hızınızın doğal olarak artmasına izin verin. Hızlı bir şekilde çok fazla hız kazanmak sizi öldürebilir.
Kalçalarını neden bir motosiklette kıpırdatsın?
Bu sürüş tekniği, yarış sırasında size değerli zaman kazandırabilir. Sürücü/motosiklet aksamının ağırlık merkezinde oynayarak virajlarda daha hızlı gitmenizi sağlar. İlk olarak, sınırlarınızı daha iyi anlamanıza izin verdiği açıktır. Gerçekten de dizinizi yere koymanız veya dokunmanız motosikletinizin eğim açısı konusunda size iyi bir referans noktası sağlar. Ayrıca, palet ve diz arasındaki bu temas sayesinde, arka aks tutuşunu kaybederse motosikletiniz kaymayı önleyecektir. Bu teknik, aynı geçiş hızını korurken dönüşlere daha az açıyla yaklaşmayı mümkün kılar. Daha sonra düşme riski azalır.
Kalçalarınızı bir motosiklette nasıl ve neden sallayacağınızla ilgili her şeyi biliyorsunuz. Ancak, özellikle yeni başlıyorsanız çok dikkatli olmanız tavsiye edilir. Hepsini bir anda sallamayı başarmak her zaman kolay değildir. Kontrole sahip olmak için, garajınızda ipucunuzu alarak başlayabilirsiniz. Motosikletinizi yan sehpaya koyun ve aynı şekilde dikkatli bir şekilde pratik yapın!
