Motosikletin gidonları, iki tekerlekli makinenin direksiyon kolonunu kontrol eden metal kısımdır. Vites ve fren kolları, gidonun her iki ucunda bulunur. Makineyi sürmek ve yola hakim olmak için önemli bir unsur olduğu aşikar olsa da, sürücünün hislerinde ve performansında da rol oynar. Yanlış veya kötü ayarlanmış gidonlar, rahatsızlık veya erken yorgunluk riskini daha da artırır. Ve bu, motosikletin gidonları kilitlendiğinde daha da doğrudur. Bu nedenle, makineniz bu durumda mı? Motosikletinizin gidonlarının tutukluk yapmasını nasıl önleyeceğinizi bilmek ister misiniz? Cevaplar aşağıdaki satırlarda...
Farklı motosiklet gidon çeşitleri
Uygulamaya bağlı olarak farklı motosiklet türleri olduğu gibi, gidonlar da öyle. İşte ana türler:
- Özel motosiklet gidonları
Yükseltilme özelliğine sahiptirler, böylece sürücü koltuğuna rahatça otururken ellerini yüksek bir şekilde koyabilir.
- Kavurma tipi motosiklet gidonları
Birbirlerinden farklı olabilirler. Aslında her şey çerçevenin ergonomisine ve sürücünün pozisyon seçimine bağlıdır.
- Düz motosiklet gidonları
Piyasada en çok bulunanlar onlar. Az bükülme özelliğine sahiptirler. Bunları esas olarak sürücünün öne eğildiği spor makinelerinde bulabilirsiniz.
- Moto çapraz gidon
Çok atipikler. Sağlam ve güçlendirilmiş, arazinin belirsizliği nedeniyle direksiyon kontrolünün maruz kalacağı çok sayıda titreşime ve şoka dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
Asılı bir motosiklet gidonu: bundan nasıl kaçınılır?
Mümkün olduğunca böyle bir duruma düşmemek için gidonlarınız için tercih ettiğiniz bileşenleri seçmelisiniz. Daha sonra aşağıdaki parametrelere özellikle dikkat edilmelidir:
Gidonun malzemesi nedeniyle sıkışan bir motosiklet gidonu
Gidonlar, sürücünün pratiğine, makinesine gösterdiği özene ve aynı zamanda bütçesine bağlı olarak farklı malzemelerden yapılabilir.
Yani, her şeyden önce, çelikten yapılabilirler. Bu malzeme en sık kullanılan, en ucuz ve hepsinden önemlisi çok dirençlidir. Ancak diğerlerinden daha ağırdır. Orijinal gidonların malzemesine, dolayısıyla şekil ve boyutlarına karşılık gelir. Sağlamdır ve bükülür, ancak düşme durumunda neredeyse kırılmaz.
Gidonlar alüminyumdan da yapılabilir. Hafifliği ve çok çeşitli şekilleri ile tanınan bir malzeme. Ancak alüminyumdan yapılmış gidonlar düşürülürse kırılabilir. Öte yandan alüminyum, çelikten daha kolay yeniden kesme avantajına sahiptir.
Son olarak, gidon da karbondan yapılabilir. Daha pahalıdırlar ama aynı zamanda daha kırılgandırlar. Ancak, size verdikleri rahatlık hissi eşsizdir.
Gidonun şeklinden dolayı sarkan bir motosiklet gidonu
Gidonların birçok şekli ve boyutu vardır. Hala askı olarak adlandırılır, genellikle ona şeklini veren iki dirseğe sahiptir. İlk dirsek, kolların pozisyonunu belirlerken, ikinci dirsek elleri yerleştirir. Bir gidon, sürüş pozisyonunu ve kullanım kolaylığını büyük ölçüde etkiler. Bu nedenle, gidonları hafifçe seçmemek önemlidir: bir seçim hatasıdır ve makineyi iyi kullanmak zordur, bu da çoğu zaman gidon tıkanmasının nedenidir.
Motosiklet gidon sıkışması: nedenleri ve çözümleri
Tıkanması, makinenin iyi çalışmasını değiştiren bükülmüş çatalın ekseninden veya eskiyen bir yağ çatalından, bu durumda kötü bir yağ seviyesinden kaynaklanabilir. Çok uzun süre boşaltılmadıysa, sorunun orada olup olmadığını kontrol etmenizde fayda var. Ve bükülmüş bir çatal, zayıflamış bir öğedir. Bu nedenle, değiştirmeyi düşünmeliyiz.
Bu fenomen, düzenli hareket sağlayan yetersiz sıkılmış veya çok sıkı veya kötü monte edilmiş yataklardan da kaynaklanabilir. Bu rulmanlar, zaman ve darbe testi ile aşınma ve bozulma eğilimindedir. Zaten sürtünmeyi azaltarak (serbest dönmeyi tercih ederek) mekanik çabaları sınırlamayı mümkün kılıyorlar.
Ayrıca makinenin arka amortisörünün biraz soluk veya kötü ayarlanmış olması da mümkündür. Gidonlarda parazitik reaksiyonlar ne olabilir.
Sonun sözü
Motosiklet gidonları şasinin önemli bir parçasıdır. Sürücünün yol tutuşunu, duygularını ve pozisyonunu mükemmel bir şekilde kalibre eder. Bununla birlikte, gidonlar, genellikle motosikletin düşmesiyle ilgili olan kilitleme sorunları yaşayabilir. Çoğu durumda, bir süre sonra gidonlar normale döner. Yine de en güvenlisi, sorunun kaynağını bulmak veya makineyi mümkün olan en kısa sürede tamirciye getirmektir.
