Ngayon, ang motorsiklo ay naging isang mahusay na kapanalig para sa lahat ng mga paglalakbay : kung sa trabaho, sa pamimili o sa isang pagdiriwang. Maginhawa para sa pagmamaneho sa bayan sa pamamagitan ng mga jam ng trapiko, sa mga haywey o sa kanayunan. Bilang karagdagan, hindi ito tumatagal ng maraming puwang sa garahe at mas madaling iparada kahit saan ka magpunta.
Ito ay isang maginhawang paraan ng transportasyon na nakakatipid sa iyo ng mahabang paghihintay sa mga jam ng trapiko. Kaya't lagi nating maaasahan dito na makakarating sa takdang oras sa patutunguhan. Gayunpaman, maaaring mangyari na isang araw, dahil sa isang madepektong paggawa, nahihirapan kang magsimulang mainit. Hindi ito isang nakahiwalay na kaso at walang dapat maalarma. Narito ang limang puntos upang gabayan ka upang malutas ang problema ng iyong motorsiklo na nagsisimula nang masama kapag mainit.
Ang 5 mga kadahilanan na ang iyong motorsiklo ay nagsisimula nang masama kapag mainit
Walang ligtas mula sa pagkasira ng sasakyan, nasa daan man o sa simula. Mayroong maraming mga kadahilanan na maaaring maging sanhi ng mga paghihirap sa mainit na pagsisimula. Narito ang 5 mga kadahilanan na maaaring nasa likod nito.
1. Naabot ng mga spark plug ang tinukoy na buhay ng serbisyo.
Para sa mga motorsiklo, ang mga spark plug ay ginagamit upang makabuo ng isang de-kuryenteng spark sa loob ng isang silid ng pagkasunog upang maapoy ang pinaghalong air-fuel. Gayunpaman, ang mga spark plug na ito ay may petsa ng pag-expire at pagkasira ay maaaring maging sanhi ng mga problema kapag nagsisimula. Ang mga maiinit na kandila ay nahihirapan sa pag-dissipate ng init, kaya pinakamahusay na palitan ang mga ito ng mga malamig na kandila.
2. Isang problema sa starter
Ang starter ng isang motorsiklo ay isang aparato na nagpapahintulot sa pag-aktibo ng engine. Maaaring mangyari na ang starter relay ay makaalis. Alinman sa ito ay kinuha at kailangan mo lamang itong palabasin bago muling pagsamahin ito, o ito ang pindutan ng pagsisimula na kinuha at hinahayaan ang kasalukuyang pagbibigay ng relay na dumaan nang hindi tumitigil. Pagkatapos ay kinakailangan upang linisin ang mga konektor na nasa loob ng pindutang ito. Posible rin na ang starter ay ganap na wala sa serbisyo. Sa kasong ito dapat mong ganap na palitan ito.
3. Ang air filter ay isinusuot.
Ang filter ng hangin na ginawa mula sa tela at hibla ay nagsisilbi upang mag-filter ng mga maliit na butil at impurities upang linisin ang hangin na ihahalo sa gasolina. Gayunpaman, ang filter na ito ay madaling masisira dahil sa nasabing mga impurities. Sa pangmatagalan, peligro na mabara at ganap na hindi magamit. Sa kasong ito kinakailangan mong palitan ito.
4. May sira na baterya
Ang baterya ng isang motorsiklo ay ginagamit upang paandarin ang starter para sa cranking ng makina. Ang isang hindi wastong sisingilin o may sira na baterya ay maaaring magdulot ng mga paghihirap sa panahon ng isang mainit na pagsisimula. Samakatuwid kinakailangan upang suriin na ang baterya ay nagcha-charge nang maayos. Kung ito ang sanhi ng pagkabigo, dapat itong mapalitan. Gayunpaman, dapat mong tiyakin na ang bagong baterya ay may mahusay na kalidad at tumutugma sa iyong modelo upang hindi makatagpo muli ng parehong problema.
5. Overheating ng engine
Kapag ang iyong motorsiklo ay hinihimok para sa isang tiyak na bilang ng mga kilometro, normal na uminit ito. Gayunpaman, ang labis na temperatura ay maaaring maging isang palatandaan ng isang panloob na madepektong paggawa at maaaring maging sanhi ng pagkabigo, kabilang ang mainit na problema sa pagsisimula. Ang iyong motorsiklo ay maaaring biktima ng isang singaw na lock, ibig sabihin, ang gasolina ay sumisingaw sa fuel system. Ang pinakamadaling solusyon ay paghintayin ang cool na engine bago subukang muling simulan ang motorsiklo.
Ang ilang mga tip upang mapagtagumpayan ang mga paghihirap ng mainit na pagsisimula ng iyong motorsiklo
Maraming mga problema na hindi mo kinakailangang nakatagpo sa panahon ng isang malamig na pagsisimula ay maaaring lumitaw kapag nagsisimula ang mainit. Maaaring mangyari na subukan naming i-restart ang aming bisikleta nang maraming beses ngunit sa huli walang makakatulong. Madali mong maiiwasan ang mga malfunction na ito upang hindi ka mag-aksaya ng oras para sa wala.
Upang maiwasan ang isang singaw na lock, dapat mong regular na suriin ang iyong gas pump. Siguraduhin na ang presyon na inilalabas ay hindi masyadong mababa. Huwag magmaneho gamit ang halos walang laman na fuel tank. Dapat maabot ng gasolina ang higit sa kalahati ng kapasidad ng tanke.
Karaniwan sa panahon ng isang mainit na pagsisimula, ang problema ay sa baterya. Siguraduhin na ang huli ay hindi napapanahon at ang mga de-koryenteng koneksyon ng iyong motorsiklo ay maayos na nasa lugar. Huwag mag-atubiling palitan ito kung nakikita mong may depekto ito.
Kinakailangan din upang ayusin ang antas ng tangke, ang pagsabay ng mga carburettor, ang pagsasaayos ng richness screw pati na rin ang carburption sa pamamagitan ng pag-check sa karayom at paglabas ng tanke.
