Upang maayos na mai-mount ang isang riveted chain link, kakailanganin mo ang wastong tool at isang tiyak na halaga ng pasensya at pag-aalaga. Naglalaman ang pagkonekta na link kit ng isang link sa pagkonekta, isang gilid ng plato, apat na mga sealing ring at isang bag ng chain grease. Pagkasyahin ang iyong bagong sprockets at hilahin ang kadena upang maihanda ito para sa pagpupulong. Ang pinakamagandang lugar upang gawin ito ay nasa likurang sprocket. Ito ang pinaka praktikal na lugar dahil pinapanatili ng sprocket ang kadena sa tamang lugar. Sa artikulong ito, ipapaliwanag namin sa iyo kung paano mo mapapako ang kadena ng iyong motorsiklo.
Mga kadena ng motorsiklo - Pangkalahatang impormasyon
Sa merkado, mayroong isang buong bungkos ng mga kadena ng motorsiklo na nakakatugon sa mga partikular na pangangailangan. Kaya, bago ka magsimula, pinapayuhan ka namin na tingnan ang aming kumpletong gabay sa paksa.
Paano gumagana ang iyong chain ng motorsiklo?
Ang mga kadena na tumatakbo sa mataas na bilis na maihahambing sa mga motorsiklo ay dapat gamitin kasabay ng paliguan ng langis. Para sa mga modernong motorsiklo na ito ay hindi posible, at ang karamihan sa mga kadena ng motorsiklo ay nagpapatakbo nang hindi protektado. Kaya, ang mga kadena ng motorsiklo ay may posibilidad na mabilis na magsuot kumpara sa iba pang mga application. Napapailalim sila sa matinding puwersa at nahantad sa ulan, dumi, buhangin at asin sa kalsada.
Ang mga kadena ng motorsiklo ay bahagi ng driveline na nagpapadala ng kuryente mula sa makina hanggang sa likurang gulong. Tamang mga lubricated na kadena maaaring makamit ang 98% o higit na kahusayan sa paghahatid. Ang mga hindi lubricated na kadena ay dramatikong nagbabawas ng pagganap at nagdaragdag ng pagkasira ng mga kadena at sprockets.
Ang dalawang uri ng mga aftermarket lubricant ay magagamit para sa mga chain ng motorsiklo: spray lubricants at drip feed system. Ang mga spray lubricant ay maaaring maglaman ng waks o PTFE. Habang ang mga pampadulas na ito ay gumagamit ng mga additives na mahigpit na pagkakahawak upang manatili sa kadena, maaari din silang makaakit ng dumi at buhangin mula sa kalsada at, sa paglipas ng panahon, gumawa ng isang nakasasakit na i-paste na nagpapabilis sa pagsusuot ng sangkap.
Ang mga system ng oil drip feed ay lubricate ang kadena at gumagamit ng isang magaan na langis na hindi mananatili sa kadena. Ipinakita ng pananaliksik na ang mga sistema ng feed ng drip feed ay nagbibigay ng pinakamahusay na proteksyon ng pagsusuot at pagtitipid ng enerhiya.
Paano mapuksa ang kadena ng iyong motorsiklo?
Magsimula sa pagpapadulas
Una, lagyan ng langis ang mga singsing na tinatakan gamit ang grasa, pagkatapos ay itulak ang dalawang singsing sa dalawang mga pin ng link. Pagkatapos ay mag-lubricate sa likod ng mga plate ng kadena at itulak ang grasa sa mga butas sa mga chain roller. Pagkatapos ay itulak ang link mula sa likuran ng kadena at subukang itulak pabalik hangga't maaari! Hindi mo kailangang labis na labis, kailangan ng kadena ang lahat ng grasa na makukuha nito.
Ngayon ilagay ang huling dalawang singsing sa harap ng link sa paligid ng mga plate ng gilid at iposisyon nang tama. Ang taba ay makakatulong na mapanatili ang mga ito sa posisyon.
Magagamit ang chain lubricant sa Amazon
Ihanda ang kadena ng iyong motorsiklo
Kailangan nating maayos na pindutin ang panlabas na plato. Upang magawa ito, kakailanganin mo ng angkop na tool. Ang ideya ay upang pindutin ang plato sa eksaktong parehong posisyon tulad ng lahat ng iba pang mga link sa kadena upang mayroon itong eksaktong parehong lapad. Ang ilang mga tool sa kadena ay nagbibigay sa iyo ng mga bloke ng spacer para sa iyo tulungan gawin ito nang walang labis na paghihigpit, ngunit kung wala ka, sapat na ang pasensya at pag-iingat. Sukatin ang lapad ng natitirang mga link ng chain sa labas ng dalawang gilid na plato. Hindi ang mga palakol, ang mga plato!
Mga mahahalagang tool sa kadena na magagamit sa Amazon
Rivet ang kadena ng iyong motorsiklo
Ngayon dahan-dahang itulak ang iyong rivet plate hanggang sa ang lapad ng rivet ay kapareho ng iba pang mga link sa kadena. Mag-ingat at matiyaga sa iyong pagsukat, at huwag labis na higpitan ito.
Ang natitira lamang ay upang rivet ang mga ehe. Karamihan sa mga modernong chain pin ay guwang at dapat buksan gamit ang isang angkop na tool sa taper. Solidong mga palakol dapat na rivet gamit ang isang naaangkop na tool upang kopyahin ang riveting ng lahat ng iba pang mga palakol. Alinmang paraan, tandaan na hindi mo kailangang labis. Ang riveting ay naroroon upang matiyak na ang plato ay hindi makakakuha ng off, ngunit walang lakas na sanhi ng plate na malagas, maliban kung may isang bagay na ganap na ginulo. Ayan!
Ang iyong naka-install na rivet na link sa pagkonekta ay dapat na parehong lapad at dapat na malayang gumalaw nang malaya sa anumang iba pang link. Hindi ito dapat maging masikip o makaalis sa anumang paraan. Kung ito ang kaso, nakagawa ka ng pagkakamali sa kung saan at bibili ka ng isang bagong link at magsimula muli.
Magagamit ang mga link sa Amazon
Ang aming mga inirekumendang produkto:
Upang tapusin, narito ang ilang mga produktong inirekumenda sa Amazon upang ma-rivet ang kadena ng iyong motorsiklo:
Iba pang mga bahagi para sa iyong motorsiklo na magagamit sa Amazon
