หากโซ่รถจักรยานยนต์ทดแทนของคุณยาวเกินไปสำหรับรถจักรยานยนต์ของคุณ คุณจะต้องปรับก่อนจึงจะขี่ได้อย่างปลอดภัย โซ่ก็ยืดออกไปตามกาลเวลา แต่อย่าทำให้โซ่สั้นเพื่อแก้ปัญหานี้ การยืดเหยียดคือสัญญาณของการสึกหรอและทันทีที่โซ่ของคุณเกินค่าสูงสุดที่แนะนำบนมาตรวัดการยืด ให้เปลี่ยนโซ่ใหม่ ในบทความนี้เราจะมาทำความรู้จักกับวิธีการย่อโซ่มอเตอร์ไซค์กัน?
โซ่รถจักรยานยนต์ - ข้อมูลทั่วไป
ในตลาด มีโซ่รถจักรยานยนต์มากมายที่ตอบสนองความต้องการเฉพาะ ดังนั้น ก่อนที่คุณจะเริ่มต้น เราขอแนะนำให้คุณดูคู่มือฉบับสมบูรณ์ของเราในหัวข้อนี้
ขั้นตอนที่ 1: การถอดประกอบโซ่
ตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนโซ่หรือไม่ นับ 12 ลิงค์ และวัดจากแกนแรกถึงแกนสุดท้าย ระยะห่างระหว่างแกนเหล่านี้ควรเป็น 30,48 ซม. (12 นิ้ว) หากระยะห่างมากกว่า 30,80 เซนติเมตร คุณต้องเปลี่ยนโซ่ เนื่องจากหมุดสึกทำให้โซ่ยาวขึ้น หากระยะห่างระหว่างข้อต่อ 12 จุดถูกต้อง และคุณมีรถจักรยานยนต์รุ่นเก่า ให้ลองคลายล้อหลังและดึงกลับ ซึ่งอาจช่วยให้ห่วงโซ่หย่อนเพียงพอเพื่อแก้ไขปัญหา
ซื้อเครื่องมือโซ่สากลถ้าคุณไม่มี เครื่องมือนี้ดึงหมุดออกจากโซ่ของคุณเพื่อให้สามารถถอดลิงค์ออกได้ หากคุณทราบยี่ห้อและรุ่นของโซ่รถจักรยานยนต์ของคุณ คุณอาจต้องการเครื่องมือเฉพาะสำหรับโซ่นั้น โซ่บางรุ่น รวมถึงรุ่น Shimano และ Campagnolo ระดับไฮเอนด์ส่วนใหญ่ ก็ต้องใช้เข็มไขลานแบบพิเศษเช่นกัน คุณไม่สามารถประกอบโซ่กลับเข้าไปใหม่ได้หากไม่มีหมุดนี้ ดังนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีชิ้นส่วนที่ถูกต้องก่อนที่จะเริ่ม
Universal chain tool มีจำหน่ายที่ Amazon
ติดตั้งรถจักรยานยนต์บนขาตั้ง หากคุณไม่มีขาตั้ง ให้เอนรถมอเตอร์ไซค์ไปบนสิ่งที่แข็งแรง ควรจะกลับหัวกลับหาง ซึ่งจะทำให้ถอดโซ่ได้ง่ายขึ้น ล้างโซ่ ถ้ามันสกปรก ใช้น้ำยาทำความสะอาดโซ่ที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพคุณภาพสูงหรือไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์เพื่อละลายสิ่งสกปรกหรือไขมัน ซึ่งจะทำให้ง่ายต่อการจัดการกับโซ่และค้นหาลิงค์หลัก
ไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์มีจำหน่ายใน Amazon
ขั้นตอนที่ 2: ร่นโซ่รถจักรยานยนต์ของคุณ
กำหนดจำนวนลิงก์ที่คุณต้องการลบ การลบลิงค์ที่จุดเริ่มต้นน้อยเกินไปจะดีกว่าการลบมากเกินไป การลบลิงก์เพิ่มเติมหนึ่งหรือสองลิงก์จะง่ายกว่าการเพิ่มหลายลิงก์ ยึดลิงค์ถัดไปในห่วงโซ่ เริ่มต้นด้วยส่วนท้ายของโซ่ที่ไม่ได้ต่อกับลิงค์หลัก จับข้อต่อนี้ด้วยคีมจับหรือใช้กลไกการหนีบของเครื่องมือโซ่ หากมี หากโซ่ของคุณไม่ได้ใช้ตัวเชื่อมหลัก ให้เริ่มด้วยตัวเชื่อมใดๆ ในห่วงโซ่
ดันหมุดไปจนสุด จัดตำแหน่งหมัดของเครื่องมือให้ตรงกับแกนของลิงค์ ค่อยๆ หมุนที่จับเครื่องมือโซ่ตามเข็มนาฬิกาและหยุดเมื่อหมุดหลุดออกจากเพลตด้านนอกแต่ยังติดอยู่กับตัวเชื่อม อย่าดันเพลาออกจากลิงค์จนสุด! ในหลายกรณี, คุณจะไม่สามารถเปลี่ยนเพลาได้หากดันออกจากลิงค์จนสุด. อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตบางราย (รวมถึง Shimano และ Campagnolo) เสนอเพลาสำรอง แต่เพลาบางอันอาจไม่เข้ากันได้กับโซ่ทั้งหมด
หากคุณดันหมุดไปจนสุดทางโดยไม่ได้ตั้งใจ คุณอาจเลื่อนลงมาตรงกลางลิงก์ได้ ใช้เครื่องมือโซ่เพื่อถอดส่วนบนของข้อต่อเชื่อมต่อ จากนั้นเลื่อนเพลาผ่านข้อต่อจนกระทั่งส่วนบนของเพลาเรียบกับส่วนตรงกลางของข้อต่อ เปลี่ยนส่วนบนของตัวเชื่อม จากนั้นใช้เครื่องมือลูกโซ่ดันหมุดขึ้น ปรับแกนที่อยู่ติดกันหากจำเป็น
ขั้นตอนที่ 3: ย่อโซ่รถจักรยานยนต์ของคุณให้สั้นลง
ทำซ้ำสำหรับเพลาที่สองแล้วถอดลิงค์ออก ไปที่แกนอื่นของลิงค์เดียวกัน ดันให้ไกลพอที่คุณจะถอดเพลตด้านนอกตัวใดตัวหนึ่งออก จากนั้นจึงใส่ชิ้นกลางที่ยึดไว้กับลิงก์ถัดไป ลบลิงค์พิเศษเพื่อย่นโซ่ ลบเฉพาะจำนวนลิงค์ขั้นต่ำเพื่อให้โซ่ของคุณทำงานได้ - โดยทั่วไปแล้วจะน้อยกว่า 5 โซ่ ยิ่งสั้นเท่าไหร่ ลิงก์ก็จะยิ่งมีความเครียดมากขึ้น เช่นเคย ปล่อยเพลาไว้บางส่วนและแยกส่วนประกอบทั้งหมดไว้ อย่าลืมบันทึกการเชื่อมโยงโซ่ที่คุณนำออกสำหรับการซ่อมแซมในอนาคต
ขั้นตอนที่ 4: ประกอบโซ่กลับเข้าที่
วางตัวเชื่อมหลักที่ปลายทั้งสองของโซ่ คุณอาจต้องใช้คีมหรือไขควงเพื่อทำสิ่งนี้ ดันทั้งสองลิงค์เข้าด้วยกันจนกว่าคุณจะรู้สึกว่าหมุดคลิกเข้าไปในลิงค์ด้านใน
หากโซ่ของคุณมีตัวเชื่อมหลักแบบใช้แล้วทิ้งหรือหมุดพิเศษ คุณจะต้องมีอะไหล่เพื่อประกอบโซ่กลับเข้าไปใหม่ หมุดพิเศษเหล่านี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสองส่วนที่เข้าจากด้านตรงข้าม แต่ควรศึกษาคำแนะนำเฉพาะรุ่น
เชื่อมต่อโซ่ใหม่โดยใช้เครื่องมือลูกโซ่ เปลี่ยนข้อต่อ 2 ตัวในช่องด้านนอกของเครื่องมือลูกโซ่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหมุดหันเข้าหาแกนของเครื่องมือลูกโซ่ หมุนที่จับทวนเข็มนาฬิกา เมื่อคุณเลี้ยว หมุดเครื่องมือลูกโซ่จะเริ่มดันหมุดผ่านลิงก์ ดำเนินการต่อจนกว่าคุณจะเห็นส่วนเล็ก ๆ ของลิงก์ในอีกด้านหนึ่ง แกนของโซ่ควรยื่นออกมาเท่ากันทั้งสองด้านของลิงค์
เปลี่ยนตำแหน่งเพลา หากจำเป็น บางครั้งคุณจะต้องเคลื่อนโซ่ไปด้านข้างเพื่อเปลี่ยนตำแหน่งหมุด ในการทำเช่นนี้ ให้จับด้านใดด้านหนึ่งของข้อต่อแข็งอย่างแน่นหนา แล้วค่อยๆ ขันโซ่ในแนวตั้งฉากกับทิศทางการหมุนจนกว่าข้อต่อจะหลวม
ผลิตภัณฑ์แนะนำสำหรับการย่นโซ่รถจักรยานยนต์:
สรุปได้ว่านี่คือผลิตภัณฑ์ที่แนะนำใน Amazon:
