ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ท่อไอเสียของรถจักรยานยนต์ของคุณต้องได้รับการซ่อมแซมเล็กน้อยเมื่อเวลาผ่านไป ท่อไอเสียเหล่านี้ยังคงใช้งานอยู่ ส่งผลให้ไอเสียหมดเร็ว โชคดีที่มีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับการเชื่อม ไม่ต้องไปร้านซ่อมเชื่อมหม้อมอไซค์
นี่คือจุดที่การเชื่อม DIY มีประโยชน์ คุณสามารถประหยัดเงินค่าซ่อมและเชื่อมท่อไอเสียในโรงรถหรือเวิร์กช็อปของคุณ แน่นอน โดยไม่คำนึงถึงระดับของประสบการณ์ คุณควรทำความเข้าใจพื้นฐานของการเชื่อมท่อไอเสีย การเชื่อมท่อเก็บเสียงโดยไม่มีเทคนิคที่จำเป็นจะทำให้สถานการณ์แย่ลง ซึ่งไม่น่าจะเพิ่มขวัญกำลังใจของคุณในฐานะช่างเชื่อม DIY ที่เชี่ยวชาญ
เพื่อที่จะเชื่อมท่อไอเสียได้สำเร็จ คุณต้องมีเครื่องมือซ่อมแซมหลายอย่าง แน่นอนว่าช่างเชื่อมที่ใช้งานได้นั้นอยู่ในอันดับต้นๆ ของรายการ คุณจะต้องใช้เลื่อยตัดเหล็ก เครื่องบด เลื่อยวงเดือน และหน้ากากสำหรับงานเชื่อม
ท่อไอเสีย - ข้อมูลทั่วไป:
อย่าลังเลที่จะอ่านคำแนะนำของเราเกี่ยวกับท่อไอเสียเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับส่วนประกอบที่สำคัญนี้ในรถจักรยานยนต์ทุกคัน ในบทความนี้ เราจะพูดถึงท่อไอเสียประเภทต่างๆ ที่มีอยู่ วิธีทำงาน และคำแนะนำในการซื้อ หากคุณต้องการเปลี่ยนท่อไอเสีย
ขั้นตอนในการบัดกรีหม้อมอเตอร์ไซค์ของคุณ
ต่อไปนี้คือขั้นตอนหลักบางส่วนที่คุณต้องปฏิบัติตามเมื่อเชื่อมท่อไอเสีย
ขั้นตอนที่ 1: ตัดท่อ
กระบวนการนี้ไม่ง่ายอย่างที่เห็นในครั้งแรก คุณต้องตัดท่อไอเสียด้วยความแม่นยำสูง เนื่องจากเทคนิคการตัดของคุณจะมีบทบาทสำคัญในรูปลักษณ์สุดท้ายของท่อไอเสีย ขั้นตอนแรกคือการทำเครื่องหมายท่อและระบุพื้นที่ตัด
จากนั้นใช้เลื่อยตัดเหล็กหรือเครื่องตัดท่อแบบโซ่ตัดท่อไอเสียให้หมดจดที่สุด การตัดตรงจะทำให้งานมีความเป็นมืออาชีพและน่าดึงดูดยิ่งขึ้น เมื่อเสร็จแล้ว คุณสามารถใช้เครื่องบดเพื่อขจัดความไม่สมบูรณ์บนขอบและทำให้บางลงได้ การเจียรยังช่วยให้มองเห็นโลหะฐานในขณะที่ขจัดสิ่งสกปรก สนิม หรือสีที่อาจอยู่บนพื้นผิว วิธีนี้ช่วยให้คุณได้งานเชื่อมที่สะอาดปราศจากสิ่งเจือปน
ขั้นตอนที่ 2: ขันชิ้นส่วนให้แน่น
หลังจากเตรียมชิ้นส่วนท่อ โดยทำความสะอาดอย่างระมัดระวังขั้นตอนต่อไปคือการขันให้แน่น C-clamps จะช่วยคุณในกระบวนการนี้ หน้าที่ของพวกเขาคือการยึดท่อเข้าด้วยกัน (เป็นสองส่วน) ก่อนเริ่มเชื่อม จำไว้ว่าการปรับท่อให้เข้ากับสไตล์ที่คุณต้องการเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากต้องคำนึงถึงการปรับเปลี่ยนเหล่านี้ด้วยเมื่อใช้แคลมป์รัดท่อ
ขั้นตอนที่ 3: การเชื่อมเฉพาะจุด
เนื่องจากท่อร่วมไอเสียโดยทั่วไปมีความบาง จึงแนะนำให้ใช้จุดเชื่อม (รอยเชื่อมเล็กๆ สามถึงห้ารอบท่อ) ไม่ต้องกังวล อย่างไรก็ตาม จะหลีกเลี่ยงการบิดงอได้เนื่องจากความร้อนสูงที่เกิดขึ้นระหว่างการบัดกรี ง่ายต่อการเปลี่ยนช่องว่างในกรณีที่เกิดที่ด้านตรงข้ามของท่อ เนื่องจากรอยเชื่อมแบบจุดมีบทบาทสำคัญในการยึดท่อให้เข้าที่
จากนั้นดำเนินการประสานช่องว่างที่เหลืออยู่ในท่อหลังจากการเชื่อมแบบจุด จำเป็นต้องเชื่อมรอบเส้นรอบวงทั้งหมดของท่อเพื่อลดโอกาสรั่วไหล สำหรับการเชื่อมที่ทนทานและแข็งแรง เราแนะนำให้เชื่อมบนจุดเชื่อม
ใช้หัวแร้งบัดกรีหม้อมอเตอร์ไซค์ของคุณ
ในขณะที่บางคนอาจโต้แย้งว่าการเชื่อมแบบแท่งไม่เหมาะสำหรับการซ่อมท่อไอเสีย แต่คุณจะต้องแปลกใจเมื่อรู้ว่าคุณสามารถใช้เครื่องเชื่อมแบบแท่งได้สำเร็จและได้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม โปรดเตรียมคิดนอกกรอบเมื่อใช้บัดกรีแบบแท่งเพื่อซ่อมแซมไอเสียของคุณ
ขั้นตอนแรกและสำคัญมากคือการกำหนดไม้กายสิทธิ์ในอุดมคติที่จะใช้ เราชอบก้าน 6011 สำหรับการเชื่อมที่แม่นยำบนพื้นผิวที่อ่อนนุ่ม นอกจากนี้ อย่าลืมเลือกไม้กายสิทธิ์ 6011 ที่บางที่สุดที่คุณสามารถหาได้ ก้าน 6011 จะมีประโยชน์เมื่อทำการเชื่อมแบบจุดก่อนเชื่อมรอบเส้นรอบวงของท่อไอเสีย
แม้ว่าการเชื่อมแบบแท่งจะไม่ค่อยได้รับผลกระทบจากสิ่งสกปรก สี หรือสนิม เรายังแนะนำให้ทำความสะอาดพื้นผิวเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดตะกรัน
การเชื่อมหม้อโดยใช้ลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์
แม้ว่าจะไม่ใช่วิธีการซ่อมท่อไอเสียที่แนะนำ แต่คุณยังคงสามารถใช้การเชื่อมด้วยฟลักซ์แม่เหล็กแบบไม่ใช้แก๊สเพื่อซ่อมแซมท่อไอเสียได้ ยังไงก็ได้ แนะนำให้ล้างท่อ เพื่อลดการกระเด็นที่เกิดจากการเชื่อมฟลักซ์
คุณควรเตรียมพร้อมที่จะปรับการตั้งค่าแอมแปร์ของคุณในขณะที่ลดจำนวนแอมแปร์ลง เนื่องจากการเชื่อมด้วยฟลักซ์คอร์จะทำให้เกิดอาร์คที่ร้อนขึ้น ควรปรับความเร็วการป้อนลวดเพื่อให้สายสั้นลงและเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ท่อไหม้จากส่วนโค้งที่ร้อนจัด
ใช้วิธี MIG เชื่อมหม้อมอไซค์ของคุณ
เมื่อเทียบกับการเชื่อมแบบแท่งและแกนฟลักซ์ การเชื่อม MIG เหมาะสำหรับการเชื่อมท่อไอเสีย. คุณสามารถซ่อมแซมท่อไอเสียของคุณให้ดูเหมือนใหม่ได้ ในการเริ่มบัดกรีท่อไอเสีย ภารกิจแรกคือการเตรียมโลหะพื้นฐานโดยการทำความสะอาดอย่างทั่วถึง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายยางของคุณปราศจากสนิมและฝุ่น แปรงลวดจะมีประโยชน์ในการทำความสะอาดท่อเก็บเสียงและทำให้โลหะฐานหลุดออก
เราขอแนะนำให้คุณใช้คาร์บอนไดออกไซด์และอาร์กอนร่วมกันเพื่อเชื่อมท่อไอเสีย MIG ของคุณ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ท่อไอเสียของคุณไหม้ ควรใช้ช่วงแอมแปร์ปานกลางเพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้พื้นผิวที่อ่อนนุ่ม
ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำสำหรับการเชื่อมหม้อมอเตอร์ไซค์:
สรุปได้ว่านี่คือผลิตภัณฑ์ที่แนะนำใน Amazon:
