รถมอเตอร์ไซค์ของฉันเกิดไฟไหม้ ฉันควรทำอย่างไร?

คุณเริ่มต้นได้ดี ทุกอย่างเรียบร้อยดีจนกระทั่งคุณพบปัญหาเกี่ยวกับหลุมในการเร่งความเร็ว ลาโมโตแม้จะมีพลังทั้งหมด แต่ก็ยังสามารถล้มเหลวได้ ความล้มเหลวอาจเกิดจาก ความผิดปกติของ ภายในหรือโดยการตั้งค่าที่ไม่ถูกต้อง อาจเกิดขึ้นได้ว่าในบางจุด จักรยานของเรามีไฟดับขณะเร่งความเร็ว อาจเกิดจากความผิดพลาดหรือจากส่วนที่สึกหรอ ไม่ว่ารุ่นหรือยี่ห้อใดก็ไม่มีใครรอดพ้นจากปัญหานี้ได้ ดังนั้นจึงไม่ใช่กรณีที่หายาก ดังนั้นจึงสมควรดำเนินการตรวจสอบบ้าง เราจะต้องปรับแต่งมอเตอร์ไซค์และด้นสดเป็นช่าง

ตอนนี้คุณมาถึงจุดสิ้นสุดแล้ว คุณอาจลองทุกอย่างแล้ว หากบางครั้งคุณสามารถแก้ไขปัญหาได้ ปัญหานั้นอาจกลับมาได้ทุกเมื่อ มีหลายกรณีที่คุณไม่สามารถทำได้ ก่อนที่จะโทรหาผู้เชี่ยวชาญควรดำเนินการจัดการบางอย่าง ต่อไปนี้คือเหตุผล 5 ประการที่อาจเป็นต้นเหตุของการเกิดเพลิงไหม้รถจักรยานยนต์ของคุณ

5 สาเหตุที่ทำให้รถมอเตอร์ไซค์ของคุณติดไฟ

เมื่อคุณประสบปัญหาประเภทนี้ คุณไม่รู้ว่าจะคาดหวังอะไร เนื่องจากการหาสาเหตุของความผิดปกตินั้นไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป ไม่ใช่ทุกคนที่มีทักษะด้านกลไก จำเป็นต้องได้รับความรู้เชิงประจักษ์ในเรื่องนี้ ต่อไปนี้คือเหตุผล XNUMX ประการที่อาจทำให้รถจักรยานยนต์ติดไฟได้

1. ท่อน้ำเสีย

ท่อน้ำรูปตัว S เชื่อมต่อส่วนบนของเครื่องยนต์กับช่องลม ให้ท่อน้ำสำหรับหล่อเย็นเครื่องยนต์ คุณไม่จำเป็นต้องถอดประกอบเพื่อดู ตั้งอยู่ด้านหลังโพเทนชิออมิเตอร์ อาจแข็งตัวเมื่อเวลาผ่านไป ปรากฏการณ์นี้อาจทำให้เกิดการแตกร้าว ต่อมาน้ำสามารถไหลออกและระบบทำความเย็นจะถูกรบกวน เครื่องยนต์มักจะร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว ไม่ต้องพูดถึงความผิดปกติอื่น ๆ ที่อาจเกิดขึ้น ต้องเปลี่ยนท่อที่แตกเพื่อแก้ไขปัญหานี้  

2. ปัญหากับคาร์บูเรเตอร์

คาร์บูเรเตอร์ของรถจักรยานยนต์ใช้สำหรับผสมอากาศและน้ำมันเบนซิน เพื่อให้ถูกส่งไปยังเครื่องยนต์ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องปรับให้เหมาะสมเพราะอาจทำให้จักรยานยนต์ล้มได้ สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องศึกษาคู่มือรถจักรยานยนต์ของคุณ ในกรณีที่หาไม่พบ ให้ไปที่เว็บไซต์ทางการหรือติดต่อผู้ผลิต อย่าลืมทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ทั้งหมดเพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่อาจสะสมอยู่ตามกาลเวลา

3. ปัญหาตัวเร่งปฏิกิริยา

ตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นส่วนประกอบบนท่อไอเสียของรถจักรยานยนต์ มันถูกปกคลุมด้วยโลหะมีค่า บทบาทของมันคือการส่งผ่านก๊าซไอเสีย คาร์บอนมอนอกไซด์ไหลออกทางท่อรังผึ้งภายนอก จำเป็นต้องตรวจสอบว่าระบบไอเสียทำงานได้ ตัวเร่งปฏิกิริยาไม่อุดตัน ในกรณีที่อันหลังอุดตัน ทางแก้ไขที่ดีที่สุดคือเปลี่ยนใหม่

4. เฟืองเอาท์พุตกระปุกเกียร์ชำรุด

เฟืองเอาท์พุตของกระปุกเกียร์เป็นส่วนที่ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหลังผ่านโซ่ หากส่วนนี้มีขนาดเล็กอาจทำให้ประสิทธิภาพความเร็วสูงสุดลดลง เลยลองเปลี่ยนเป็นรุ่นใหญ่ 

5. ปัญหาการจุดระเบิด

ระบบจุดระเบิดของรถจักรยานยนต์ประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่าง เช่น แบตเตอรี่และขั้ว สายสตาร์ทต่างๆ และหัวเทียน จำเป็นต้องตรวจสอบทีละรายการและอย่างพิถีพิถัน ความผิดปกติในองค์ประกอบเหล่านี้อาจทำให้สูญเสียพลังงาน อย่าลืมตรวจสอบว่าหัวเทียนแน่นและสอดเกลียวเข้าอย่างดี

เคล็ดลับบางประการที่จะช่วยให้คุณเอาชนะปัญหารถติดบนรถมอเตอร์ไซค์ของคุณ

อาจเกิดขึ้นได้ว่าแม้จะมีการปรับเปลี่ยนทั้งหมด แต่รถจักรยานยนต์ยังคงเร่งความเร็วผิดพลาด ในกรณีนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบให้ละเอียดยิ่งขึ้นและทำการปรับเปลี่ยนซ้ำ

ลองรีเซ็ตหัวฉีดมันใช้งานได้กับมอเตอร์ไซค์หลายคัน นี่คือวิธีดำเนินการ สตาร์ทมอเตอร์ไซค์ของคุณ ทันทีที่พัดลมเปิด ให้รอ 13 นาที และอย่าแตะต้องสิ่งใดในระหว่างนี้ คุณสามารถใช้นาฬิกาจับเวลาของสมาร์ทโฟนได้ หลังจากนั้นปัญหาของคุณควรหมดไป

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล และไม่มีช่องอากาศเข้า สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบว่าโซ่บนเกียร์รองของคุณหย่อนหรือไม่

ใช้เวลาในการถอดแยกชิ้นส่วน ทำความสะอาด และปรับระบบรอบเดินเบาของคุณ ตรวจสอบการตั้งค่าความสมบูรณ์ของคุณด้วย ไม่ควรรวยเกินไปหรือบางเกินไป

สุดท้าย ทำความสะอาดองค์ประกอบของ คาร์บูเรเตอร์โดยเฉพาะก๊อกน้ำมันและตัวกรอง