Om du har tittat på flera av våra gamla artiklar har du säkert märkt att ett motorcykelbatteri kan göra flera störande ljud. Nyligen, vi var intresserade av sprakor.
Men om det finns så många olika ljud är det för att det finns en anledning och detta brukar berätta var problemet kan komma med den här delen som är en central del av din motorcykel.
Faktum är att utan ett batteri riskerar du att hamna i en situation där du inte längre kan göra någonting, de elektriska elementen, inklusive förrättär torr på nuvarande nivå och fungerar därför inte längre.
Men om du har gjort det här har du ett mycket specifikt problem. Faktum är att du har ett smällande motorcykelbatteri. Tillsammans får vi se var detta problem kan komma ifrån och hur man löser det.
Motorcykelbatterier - Allmän information
Om du inte är särskilt insatt i motorcykelbatterier kan det vara fördelaktigt att veta åtminstone hur det fungerar och för det har vi sammanställt en komplett guide för dig om en annan artikel.
På den hittar du inte bara hur ett motorcykelbatteri fungerar, de olika typerna som du kan hitta i butiker, utan också köpråd. Kort sagt, tillräckligt för att vara kunnig om ämnet!
Ett slagande motorcykelbatteri kan vara slut
Det första vi ska se tillsammans är ett problem som vissa tenderar att beskriva som ett smällande motorcykelbatteri, men som faktiskt inte kommer därifrån eller åtminstone inte direkt.
Detta problem kommer att inträffa när du precis har tagit ut din motorcykel ur garaget och du ska försöka starta den genom att vrida tändningsnyckeln, du kommer då att höra flera klick.
I så fall är det allt du kommer att höra och själva cykeln startar inte. I det här fallet pekar du säkert fingret på batteriet i den här och så mycket att säga det till dig, du kommer säkert att ha rätt.
Faktum är att ett fordon som inte startar, med ett motorcykelbatteri som går sönder, oftast är ett tecken på att det är helt plant eller till och med dött och bra att byta om det har funnits där i några år.
Det ska dock ses tillsammans att det inte är batteriet som går sönder i sig. Det är verkligen startmotorn som producerar detta ljud och om vi specificerar detta är det inte bara att vara krävande på villkoren.
Du kan föreställa dig, målet är att popularisera, om det inte fanns några andra troliga problem skulle vi inte ha stört dig med denna precision. Men här måste man ta hänsyn till att problemet också kan komma från startmotorn.
I det här fallet, om du befinner dig i denna situation, självklart kontrollera batteriets skick, är det den troligaste orsaken till denna typ av olycka. Uteslut dock inte förrätten från listan över potentiella synder.
Kontrollera att det fortfarande är bra
Vi sa precis till dig att när du har ett motorcykelbatteri som smäller, en av de första reflexerna som du måste ha, kommer det att vara att kontrollera att det här batteriet fortfarande är bra eller om det behöver bytas.
Det är fullt möjligt att en laddning sätter den på fötter igen, men det är också möjligt att den har haft sin dag. Det uppskattas generellt att livslängden för denna typ av batteri kommer att vara cirka tre till fyra år.
Men för att vara säker, ta bara ut en liten enhet, en multimeter. Anslut den till det mjuka motorcykelbatteriet och växla till V -läge för att få en känsla av spänningen inuti det.
Skriv ner resultatet och hänvisa sedan till data som anges på själva batteriet. Om resultatet är lika med eller mycket lägre än vad som anges på ditt batteri är det fortfarande bra.
Men om resultatet är lägre, eller till och med mycket lägre än vad som kommer att ges, kan du guld och redan vara säker på att du har framför dig, ett batteri som i bästa fall är i slutet av sitt liv!
Vårt köpråd för att testa ett motorcykelbatteri
Ofta, när ett motorcykelbatteri dör, tenderar vi att tro att batteriet är urladdat och att det bör bytas. Detta är emellertid uppenbarligen inte alltid fallet.
Därför kommer köpet av en multimeter att låta dig snabbt och effektivt testa om ditt batteri är slut eller att du bara behöver ladda det.
Ett motorcykelbatteri som smäller under laddning
Hittills har vi sett en situation i synnerhet med ett motorcykelbatteri som går sönder och startar ditt fordon. Men det är också möjligt att höra detta buller vid andra tillfällen som till exempel laddning.
I det här fallet är det inte onormalt att batteriet stör, oavsett om det bubblar, sprakar eller till och med smäller på grund av den kemiska reaktionen i närvaro av elektricitet.
Detta ljud bör dock knappt höras och om det blir högre är det ofta ett tecken på att du har en regulator som ger upp ditt ord och att du måste ändra det så snart som möjligt.
Om detta verkligen är fallet regleras inte spänningen på elen vid ingången till ditt batteri alls längre och du har därför ett stort problem framför dig som kan utsätta dig för fara. Så stäng omedelbart av laddaren och byt del.
Klickljud på grund av svullnad
När det gäller själva batteriet i den här typen av problem är det första du ska kontrollera att det inte är svullet och särskilt att du inte har ett motorcykelbatteri som smäller. Och sväller.
Om så är fallet, var försiktig och förvara detta batteri i en miljö fri från någon värmekälla och helst en plats som sannolikt inte kommer att fatta eld. Till exempel gör en metallkärl fylld med sand tricket.
Försök aldrig att punktera ett svullet batteri, det är den värsta idén du kan ha. Mellan explosionsriskerna och de potentiella utsprången av syror på dig är detta det bästa sättet att bli skadad.
