Du har precis tagit ut din motorcykel för en tur och plötsligt har du märkt ett nytt fenomen som i sig inte är så allvarligt, men oundvikligen har fångat din uppmärksamhet. Du har ett motorcykelhjul som hoppar över.
Inför detta problem skyndade du dig sedan att ange din favoritnavigationsmotor och kom till denna webbplats för att söka svar på de många frågor som du förmodligen ställer dig själv i detta ämne.
Det är därför vi i tipsen som följer kommer att se tillsammans vilka de mest troliga orsakerna till att du står inför ett motorcykelhjul hoppar över, men också hur du enkelt löser dem.
Var försiktig, men vissa däckproblem kan inte upptäckas med ögon eller beröring och kräver därför att du tar din motorcykel till en mekaniker. Om vårt råd inte löser ditt problem, är det det vi råder dig att göra.
Slutligen är det möjligt att du missförstod problemet och att du inte står inför ett hoppande motorcykelhjul, utan snarare till en vibrerande motorcykelgaffel. Om så är fallet, ta en titt på vår artikel om detta. Slutligen kan du också ta en titt på vår kompletta guide till motorcyklar.
Motorcykelhjul som hoppar, ofta en flat på ditt däck
Som vi precis har påpekat för dig precis ovan är skadan på ditt däck som kan vara orsaken till ett motorcykelhjul som hoppar tyvärr mycket mycket stor.
Tyvärr är de också ofta väldigt svåra eller till och med omöjliga att upptäcka med precision med blotta ögat eller med en enkel undersökning. Det är därför vi kommer att fokusera här på en undersökning som är lätt att genomföra.
Faktum är att ofta när du ska ha ett motorcykelhjul som hoppar, beror det på att du kommer att ha det som kallas platt på ditt däck, det vill säga ett område som är mer slitet än de andra som kommer att bilda en plattning.
Detta upptäcks enkelt genom att helt enkelt köra handen över ditt däck och om ditt problem kommer därifrån kommer det tyvärr inte att finnas många lösningar tillgängliga för dig, du måste byta däck.
Innan vi lämnar dig angående nedbrytning av däck vill vi dock dela med dig denna Michelin -video som förklarar hur man enkelt upptäcker alla typer av problem som du kanske träffar och som lätt upptäcks.
Är ditt hjul välbalanserat?
För det andra problemet kommer vi att ta itu med något ganska viktigt och ändå tenderar många att glömma ett motorcykelhjul som hoppar över, ett balanseringsproblem.
Om du är van att göra mekanik, vet du vad vi menar, om inte, ja, det här är de små blybitarna som du kommer att kunna hitta fast på kanten av din fälg.
Dessa monteras av din mekaniker när han byter dina däck för att säkerställa att ditt hjul är rätt balanserat. Men ibland kan de bara försvinna och få ett motorcykelhjul att hoppa över.
Vad du då måste göra är att gå till din mekaniker så att han kan kontrollera balansen på ditt motorcykelhjul som hoppar över. Han kan då snabbt berätta om problemet är där eller inte.
Det är faktiskt tyvärr omöjligt att kontrollera denna balansering själv och om inte en av dina vänner är mekaniker och låter dig använda sin maskin gratis för att göra testet, måste du nödvändigtvis gå igenom mekaniklådan för att vara säker.
Underinflation kan vara orsaken till att motorcykelhjulet hoppar över
Låt oss nu ta itu med ett dumt fenomen som säkert kommer att ta dig några sekunder att verifiera, men som kan vara orsaken till att ditt motorcykelhjul hoppar mystiskt sedan din senaste åktur.
Denna punkt är uppblåsning av hjulet. Det händer faktiskt att det efter ett tag tömmer något och slutligen får dig att rulla underinflated om du inte är tillräckligt vaksam på denna punkt.
Förutom att det kan leda till att ditt hjul studsar, så rider ditt däck i förtid på att köra på detta sätt. Det är därför bra att ta de värden som rekommenderas av tillverkaren och kontrollera att ditt däck är tillräckligt uppblåst.
Om det är tömt, väl, lägg lite luft i det och kontrollera om problemet är löst. Tänk dock på att det faktum att ha kört med tömda däck kan ha skadat dem!
Ett fälgproblem
Slutligen kommer vi att se här ett problem som kan vara ett resultat av två incidenter och som i slutändan kan vara orsaken till att ditt motorcykelhjul hoppar över, fälgen på ditt hjul som skulle ha blivit skev och därför inte längre vrids korrekt.
Detta händer vanligtvis antingen efter ett fall eller någon tid efter att mekanikern som monterade däcken på dig har tvingat maskinen lite för mycket för att få dem att dra sig tillbaka vilket har snedvridit fälgen.
