En skoter är inte längre bara ett fordon som vi kommer att köpa för att kunna flytta runt i väntan på att kunna passera billicensen via BSR, det har blivit mycket mer än så.
I stan har till exempel många gett efter för detta transportmedel som fortfarande har en hel del fördelar, vi ska inte dölja det. Bland dessa finner vi i synnerhet det pris som förblir lägre än en motorcykel och möjligheten att ta en elektrisk modell.
Vi kan också argumentera för att det är ett snabbt och enkelt sätt att smyga runt och på så sätt undvika de oändliga trafikstockningarna som i allmänhet är givet att vi nödvändigtvis måste räkna när vi rör oss i staden.
Men idag har skotern också blivit ett medel för att kunna röra sig och ta promenader, särskilt tack vare ett nytt utbud av förskjutningar. Kort sagt, oavsett om det är frivilligt eller inte, är du tvungen att ställa dig en fråga.
Denna fråga är att veta när man ska byta skoter och det är just ämnet för den här artikeln. Oavsett om det är av lust eller efter ett haveri som en klämskoter, kommer vi att se de olika scenarierna!
Byt skoter för att öka förskjutningen
Det har sagts idag att byte av skoter inte längre nödvändigtvis betyder att du har en maskin som når slutet av sitt liv och att du vill ha en ny, men du kan mycket väl skämma bort dig själv genom att öka förskjutningen.
I det här fallet kommer vi generellt sett att ett scenario dyker upp. Det är den av den vuxna som inte längre bara är innehavare av BSR, utan också av billicensen i minst 2 år.
Dessutom måste du följa en 7-timmars utbildning som trädde i kraft för några år sedan. Men när denna utbildning är klar kommer du att kunna få skotrar med en maximal förskjutning på 125cc.
Det bör noteras att om du någonsin vill frestas av de 125cc trehjuliga skotrarna som har blivit populära i de senaste åren, behöver du också en B-licens som du slutför med utbildning.
För att vara klar kommer utbildningen att byta skoter för att öka förskjutningen att kräva totalt 7 timmar av din tid och prismässigt beror det uppenbarligen på din motorcykelskola, men vet att det kommer att vända runt 250 till 300 €.
Slutligen, var medveten om att det finns några speciella fall där du kommer att bli undantagen från denna utbildning. För detta måste du ha din B -licens sedan minst 1980 eller redan ha kört en 125cc skoter mellan 2006 och 2010.
Byt skoter för att undvika alltför höga kostnader
Tja, vi har just nämnt det första stora ämnet här, nämligen att byta skoter för nöjet att ha en kraftfullare maskin. Men det är uppenbarligen inte det enda som kan motivera dig.
Dessutom kommer vi här att råda dig att behålla ganska nya skotrar och se hur kostnaderna för dem utvecklas. Faktum är att ju mer delarna åldras, desto mer tenderar de att misslyckas.
När det gäller inköpspris kommer en åldrande scooter att bli mycket billigare omedelbart, men med tiden kommer du gradvis att kompensera för denna skillnad med tanke på de kostnader du kommer att behöva dra.
Därför, om du inte är en bra mekaniker med möjlighet att ha delar till ett rimligt pris, uppmuntras du att byta skoter när du ser att det börjar kosta dig för mycket för underhåll.
Åtstramning tvingar dig att förändras
För detta tredje scenario har du inget val, du måste byta skoter. Efter en åtstramning är det faktiskt helt enkelt motorn i din maskin som har gett upp spöket.
Om vi tidigare berättade att du måste sälja innan du har stora utgifter föredrar vi att inte berätta hur mycket det kommer att kosta dig att byta motor på din skoter. Kort sagt, undvik att klämma på motorn till varje pris.
För att göra detta ger vi dig några råd som att respektera oljebyten och putta motorolja av hög kvalitet. Värm upp maskinen ordentligt innan du ger dig iväg och slutligen, kom ihåg att kontrollera förgasaren och ändra den efter behov.
En skoter som börjar tappa ström
Det sista scenariot som vi ska prata om i den här artikeln och som kan motivera byte av skoter är om din maskin börjar tappa ström, vilket inte nödvändigtvis är ett bra tecken.
Byt i så fall ljuset om du inte redan har gjort det. Kontrollera sedan förgasarinställningarna, men om ingenting ändras, kämpar din motor säkert.
Slitaget på motorn är nödvändigtvis något normalt med kilometerna, men det vi kan berätta är att det inte förbättras. Så, låt din scooter bedömas för en offert.
Se sedan om det är värt det att göra de begärda reparationerna eller om byte av skotrar inte skulle vara det alternativ som verkar vara det mest livskraftiga.
Sammanfattningsvis kan du byta scooter om:
- Du vill undvika avgifter
- Du vill ha något nytt
- Du vill öka förskjutningen
- Det är bara att dra åt motorn
- Du märker en avmattning
Bli expert på skotrar
Skotrar är rörelsemedel som uppskattas av många människor runt om i världen, bland annat för deras förmåga att smyga runt.
Men det finns flera typer av skotrar tillgängliga beroende på vilken användning du ska ha. Det är därför vi återkommer med dig om dessa olika typer i en dedikerad artikel.
