Vožnja z motornim kolesom, ki se večino časa pase, je lahko zelo neprijetno. Poleg tega je to za voznika zelo tvegano in neprijetno. Zato, ko je motorno kolo na paši, je nujno hitro najti vir te mehanske težave. Reševanje problema klepetanja še zdaleč ni zapleteno. Pravzaprav bi lahko tudi tistim, ki so novi v mehaniki, uspelo. Vendar je še vedno treba vedeti, kje iskati. Se torej sprašujete, zakaj se vaše motorno kolo pase? Ali želite vedeti, kaj storiti, da pozabite na to mehansko težavo? Ste malo izgubljeni? Vse možne rešitve poiščite v naslednjih vrsticah ...
Zakaj se moje motorno kolo pase pri nizki hitrosti?
Klepetanje vašega motornega kolesa, še posebej, če ste v nizkih vrtljajih, lahko prihaja od koder koli. Prvi osumljenec, ki se sprašuje, je rezervoar za plin motornega kolesa. Pravzaprav je v deževnem obdobju zelo pogosto, da se motorno kolo pase zaradi težav, povezanih z bencinom. Drugi element, ki ga je treba natančno preučiti v primeru klepetanja z motorjem pri nizkih hitrostih, je stanje vašega zračnega filtra. Vedeti morate, da je pretirano zamašen zračni filter lahko vzrok za več mehanskih težav, tudi za klepet. Tretji element, ki je lahko vzrok, je vnos vode za vnos. Če sesalnik vzame vodo ali umazanijo, se bo motocikel zelo verjetno pasel. Poleg tega bi lahko težava nastala zaradi preveč napačnega privijačenja vbrizgalne tirnice ali uplinjača motornega kolesa.
Kakšni so razlogi, da se mi motor pospeši med pospeševanjem?
Motor, ki se pri pospeševanju pase, praviloma trpi za enakimi težavami kot tisti v prejšnji situaciji (pri nizkih vrtljajih). Dejansko so vzroki težave med drugim zlasti povezani s čistočo zračnega filtra, sesalnika, uplinjača in vbrizgalne tirnice itd. Poleg tega upoštevajte, da je to lahko tudi sveča napačne barve ali igla, ki ni v pravilnem položaju.
Poleg tega lahko motocikel okleva pri pospeševanju predvsem zaradi težav s cevjo za gorivo. Dejansko je možno, da je cev slabo odprta ali stisnjena.
Končno je vzrok težave lahko tudi pri bencinski črpalki. Jasno je torej, da je ne glede na razloge za mehansko težavo nujno hitro najti rešitve za klepetanje motornega kolesa.
Kaj storiti, če je motocikel na paši?
Zelo neprijetno je voziti motorno kolo, ki se pase pri nizkih vrtljajih ali ko želite pospešiti. Še huje, takšna mehanska težava je lahko za voznika izredno nevarna. Zato je še posebej pomembno, da storite vse, da ga najdete Rešitve klepetanje z motorjem.
Redno vzdrževanje in čiščenje motornega kolesa
Če imate malo mehanskega znanja, lahko težavo poskusite odpraviti sami. Če želite to narediti, morate opraviti popoln pregled vseh predelkov motornega kolesa, ki morda povzročajo težave pri klepetu. Začnite s čiščenjem zračnega filtra motornega kolesa, še posebej, če vozite pozimi ali po težkih cestah (napolnjenih s travo ali umazanijo).
Nastavitev vijaka za bogatost zraka in šobe
Če težave ne odpravite, je priporočljivo, da nastavite vijak bogatosti zraka motornega kolesa. Ampak, to še ni vse ... treba je pogledati tudi stanje vaše šobe. Vedno, da boste popolnejši, lahko dodate bencin gorvodno in nato zavrtite vijak bogastva, dokler mehanska težava ne izgine. Se vam to sliši nekoliko preveč zapleteno? Najti, ICI, drugi nasveti.
Nastavitev sveč in injekcijske tirnice
Poleg polnjenja z bencinom morate preveriti tudi svečke. Če opazite, da tja uhaja črni dim, se zavedajte, da je težava najverjetneje v svečah. Popravilo je samo odstraniti vžigalno svečko in očistiti vse, nato pa ga postaviti na svoje mesto. Uporabite lahko tudi lažjo tehniko: na sveče položite proti krompirju.
Nazadnje bi bilo dobro preveriti in ustrezno priviti tirnico za vbrizgavanje ali uplinjanje. To vam bo v določeni meri omogočilo, da najdete dobre občutke svojega motornega kolesa.
Konec koncev, če se po preizkušanju vseh teh rešitev klepet nadaljuje, je bolje, da za to pokličete strokovnjaka. Nadarjen in izkušen mehanik bo nedvomno vedel, kako najti vzrok za klepet in posledično tudi navedene rešitve. Če se vam zdi prehod do mehanika zelo drag, se lahko vedno obrnete na vaje, ki so na voljo na spletu, ali na nasvete, objavljene na forumih, namenjenih dvokolesnim vozilom. Zdaj veste skoraj vse o tem, kaj morate storiti pri popravilu pašnega motocikla!
