Motorno kolo je neverjeten stroj, ki vam lahko daje izjemne občutke pri visokih vrtljajih. Se pa tudi zgodi, da se dvokolesno vozilo zatakne ali začne drsati. Povedati je treba, da noben motocikel ni imun na mehanske težave. Ko vaše motorno kolo doživlja trenutke zdrsa, se zavedajte, da je mehanska težava močno povezana s sklopko. Torej, želite vedeti, kaj je narobe s sklopko vašega motornega kolesa? Se sprašujete, kaj storiti, da preprečite drsenje stroja? Ta popolna datoteka vsebuje vse koristne informacije ...
Vaša sklopka motocikla zdrsne pri visokih vrtljajih: kaj bi lahko bili razlogi?
Ko se vaše motorno kolo začne vrteti pri visokih vrtljajih, je ponavadi vzrok sklopka. Ne glede na model dvokolesnega vozila se težave s sklopko manifestirajo na enak način: zelo težka nevtralna točka, sunkovitost motorja, drsenje itd. Za boljše razumevanje problema drsanja je potrebno imeti nekaj pojmov v mehaniki in predvsem poznati delovanje vrste sklopke na vašem motornem kolesu. V zvezi s tem ne pozabite, da obstajata predvsem dva prototipa sklopke: sklopke z več diski (z oljno kopeljo) in suhe sklopke (z membranami). Obstajata tudi dve vrsti krmiljenja: eno s kablom in drugo hidravlično. Zakaj se torej sklopka motocikla nenadoma začne vrteti pri visokih vrtljajih? Odgovori so številni in različni. Mehanska težava bi lahko nastala predvsem zaradi nezadostnega prostega hoda sklopke. Poleg tega je problem zdrsa mogoče razložiti z obrabo diska, kar ima za posledico zelo zapleten mehanizem za sprostitev. Disk je lahko tudi predebel. To dejansko pomeni, da motorno kolo pušča olje iz motorja.
Še več, prekomerno obrabljen ali zasežen kabel lahko povzroči zdrs stroja pri visoki hitrosti.
Končno je lahko ekstremna mehkoba vzmeti ali membran sklopke, pa tudi starost olja vzrok zdrsa motornega kolesa. Poleg tega bi bila v tem primeru celo potrebna čistka.
Moj motocikel se vrti z veliko hitrostjo: katere rešitve je treba upoštevati?
Ponavljajoče se težave z zdrsom sklopke so za voznika vedno zelo težavne. Vožnja z motornim kolesom, ki ga pestijo takšne mehanske težave, je celo zelo nevarno. Zato je nujno hitro najti rešitev za to težavo, saj je sklopka bistvena pri umirjeni vožnji motornega kolesa. Če želite to narediti, morate najprej preveriti popolno stanje sklopke. Treba je opozoriti, da takšna naloga še zdaleč ni preprosta. Dejansko to zahteva popolno demontažo sklopke s stroja. Zato je potrebno imeti nekaj spretnosti na področju DIY in mehanike. Se vam to zdi preveč zapleteno? Na srečo boste našli ICI koristni nasveti.
Upoštevajte, da lahko pri razstavljanju sklopke delate na dva načina: popolnoma zamenjajte olje, nato razstavite ali nagnite motorno kolo v levo, pri tem pazite, da olja ne polivate. Ko ga razstavite, boste ugotovili, da ima sklopka 15 diskov (8 obloženih in 7 gladkih). Najbolje je, da preučite stanje vsakega od njih. Nato vam svetujemo, da pogledate, če kabel ni preveč obrabljen in vzmeti. Ne pozabite predhodno kupiti olja brezhibne kakovosti. Po ogledu vseh sestavnih delov sklopke dolijte nekaj olja. Ko to storite, lahko znova sestavite vse, hkrati pa skrbno spoštujete lokacijo vsakega elementa.
Če nimate mehanskih veščin, je najbolje, da se prej ali slej ustavite v garaži, ko se vaše kolo začne vrteti pri visokih vrtljajih.
Pravilno vzdržujte sklopko, da zagotovite njeno dolgo življenjsko dobo
Sklopka je nepogrešljiv del arhitekture motocikla. Da bi preprečili, da bi drsal dovolj pogosto, bi bilo idealno, da ga dobro zdravite. To vam bo omogočilo, da ga prihranite, da traja čim dlje. V zvezi s tem je prvi nasvet, da vedno najprej zaženete motorno kolo. Drugi nasvet je, da ne držite roke na ročici. Izogibajte se tudi vklapljanju sklopke pri vožnji pod vrtljaji. Prav tako ni priporočljivo, da se vključite pri visokih vrtljajih motorja.
Nobenega dvoma ni, da vam bo teh nekaj nasvetov omogočilo dolgo življenjsko dobo sklopke in preprečilo morebitne težave pri zdrsu motornega kolesa. Navsezadnje ne pozabite, da lahko sklopka poleg zdrsa trpi tudi zaradi drugih mehanskih težav. Če želite v celoti razumeti glavne okvare sklopke vašega motornega kolesa, obiščite ta povezava...
