Vaše motorno kolo vas spremlja vsak dan na vseh potovanjih po cesti, pa naj bo vetrovno, deževno ali sončno. Vendar vam nekaj ne ustreza več ... Motor vašega motorja vam ni več všeč, barva ni več zelo lepa in lak se odlepi. Motorji japonskih motornih koles iz leta 1975 so običajno pobarvani črno ali sivo. Enako velja za motorje evropskih motornih koles iz let 1995 po blagovnih znamkah. Mogoče je obnoviti motor vašega motornega kolesa iz aluminija ali zlitine, tako da bo dobil svojo barvo prejšnjih let!
Če želite prebarvati motor, upoštevajte naše nasvete in v nekaj preprostih korakih boste našli svoje motorno kolo, kakršno je bilo prvi dan! Dobra barva, dober material, primerno mesto in zagotovilo za nov motor!
Kakšno barvo morate uporabiti za barvanje motornega motorja?
Nekateri deli motornega kolesa so izpostavljeni posebno visokim temperaturam. Motor je očitno del tega. Zato ga ni mogoče barvati s konvencionalno barvo za telo. Za dolgotrajno obstojnost je treba uporabiti visokotemperaturno barvo.
Visokotemperaturna razpršilna barva prenese temperature do 800 ° C. Bodite previdni pri uporabi na očiščeni površini. Barve, ki jih ponujamo na trgu, so pogosto rdeče, črne ali sive. Barve imajo na splošno mat videz, vendar je mogoče nanesti visokotemperaturni lak, da postanejo sijoče. Barvo bo mogoče najpogosteje nanesti v dveh slojih, bodisi neposredno na kovino bodisi na poškodovano barvo.
Za optimalno in kakovostno delo lahko najamete tudi profesionalnega slikarja telesa. Ko je motor razstavljen, lahko slikar z ustrezno pištolo nanese visokotemperaturno barvo. To lahko nato vzdrži izjemno visoke temperature, potem ko se barva motorja strdi z zaporednimi zagoni vozila. Očitno vas bo najem strokovnjaka stal več kot samo barvanje motornega motorja. Če pa je proračun večji kot za brizgalno barvo, bo to najverjetneje omogočilo, da traja dlje časa.
Kakšni so koraki za barvanje motorja vašega motornega kolesa?
1. korak: motor previdno razstavite
Motor pravilno odstranite z motornega kolesa: pravzaprav sploh ni praktično barvati motorja neposredno na vozilu. Nato motor postavite na trdno podlago, da ga boste lahko tiho pobarvali.
Korak: Pripravite motor
Pomembno je, da vse luknje v motorju pravilno zamašite. Vse, kar preprečuje izpad mikro odpadkov, lahko uporabite kot zamaške ali krpe. Nato uporabite odstranjevalec barve, ki ga najdete v kateri koli trgovini z lastnimi rokami. Ne odlašajte z nanosom debele plasti izdelka in večkrat ponovite postopek. Za večjo učinkovitost je možno celo namočiti krpe in jih pustiti na motorju cel dan. Nato lahko motor sperete z vodo. Karcher bo še posebej učinkovit pri pravilnem odstranjevanju ostankov umazanije. Vendar pazite, da odtočne vode ne odlijete nikamor. Res so zelo onesnažujoče in jih ne bi smeli pustiti v naravi.
3. korak: preidimo na slikanje!
Da bi se barva oprijela motorja, jo je treba dobro razmastiti. Na primer, lahko uporabite razpršilo za čiščenje zavor. Nato obrišite s čisto, suho krpo. Odstranila bo vse ostanke prahu. Za barvanje izberite profesionalni izdelek. Za optimalen rezultat je priporočljivo nanesti brizganje. Na splošno je izdelkom priložen zelo podroben uporabniški priročnik. Torej, z uporabo barve ne morete zgrešiti. Na splošno velja, da količine barve v steklenici zadostujejo za barvanje celotnega motorja.
Ko je nova barva nameščena, lahko motor neposredno postavite nazaj na vozilo. Ko zaženete motorno kolo, upoštevajte priporočeni čas ogrevanja, da se barva strdi. Dejansko bo po 1 do 2 dneh sušenja na prostem postopno utrjevanje barv izvedeno z večkratnim zagonom motorja v prostem teku.
Če želite to narediti, ga morate zagnati za nekaj minut, pustiti, da se motor ohladi in nato večkrat ponoviti postopek, da bi zagotovili dober oprijem.
