Iztirjenje verige motornih koles je resen in razširjen problem, ki je včasih lahko zelo nevaren! Še posebej, če se to zgodi, ko ste obtičali v prometu ali se vozite po avtocesti. Zato morate razmisliti o alternativah, da zmanjšate tveganje za to ...!
Če je vaša veriga začela pogosto iztiriti, ko prej ni, je verjetno nekaj narobe z vašo verigo. moto. Najprej se prepričajte, da je vaša veriga pravilno napeta. Nato morate paziti, da členi vaše verige niso ohlapni, ter paziti, da zobje krone in zobnika niso obrabljeni. V nasprotnem primeru vedno pazite na opozorilne znake, ki lahko kažejo na okvaro v verigi. Poskusite jih dobro opaziti, da predvidite iztirjenje verige. V tem članku odkrijte vse možne razloge za iztirjenje verige motornih koles in kako jih preprečiti:
Iztirjenje verige zaradi preveč obrabljenih kronov za motorna kolesa
Prvi vzrok za iztirjenje verige motornih koles je krona, ki jo je treba zaradi časa nositi. Dejansko krona motocikla velja za enega najpomembnejših delov motocikla. Na zadnjem kolesu imajo krone izredno pomembno vlogo pri končni vožnji motornega kolesa. Če pa so obrabljene, vam lahko iztirijo verigo in zlasti zmanjšajo zmogljivost vašega stroja.
Na žalost ni nobene hitre rešitve, da bi krono motocikla ohranili čisto novo. Edina rešitev je, da te dele vzdržujete tako, da jih popolnoma očistite s sredstvom za razmaščevanje. Vendar, če opazite, da ima vaša krona zelo ostre zobe. Torej, to pomeni, da so že obrabljene in tam bo najverjetneje treba poskrbeti za takojšnjo spremembo vašega dela.
Če pa na verigi motornih koles opazite kakršne koli odrgnine, vas bomo preusmerili na to članek, ki vam bo dal vse možne rešitve tega problema!
Veriga motornega kolesa, ki se iztiri zaradi preveč obrabljenega zobnika
Sčasoma se tudi zobnik motornega kolesa obrabi. To se običajno prepozna po stanju zob na zobnikih. Ki ob obrabi postanejo ostre in majhne ter tako iztirjajo verigo motornih koles.
Če želite rešiti to težavo, boste morali razmisliti o spremembi celotnega kompleta verig! In zamenjajte zobnik in krono zadnjega kolesa vašega motornega kolesa.
Veriga motornih koles ki iztiri, ker ni dovolj tesen
Nepravilna napetost verige lahko povzroči tudi njeno iztirjenje. To je v primeru, ko slednji ni dovolj tesen, lahko povzroči sistematično iztirjenje verige motornih koles.
Če želite odpraviti to težavo, redno preverjajte napetost verige motornih koles. Upoštevajte, da lahko pretesna veriga motornih koles povzroči prezgodnjo obrabo. Zato je treba njegovo napetost prilagoditi glede na vrednost, ki jo priporoča proizvajalec v navodilih.
Najlažji način napenjanja verige motornega kolesa pa je izmeriti višino verige v mirovanju in preveriti pravilno poravnavo kolesa. Ko to storite, kolo po možnosti privijte z momentnim ključem, pri tem pa upoštevajte priporočeni navor zategovanja.
Motnja verige motornih koles zaradi slabe poravnave koles
Če se vaša veriga motornih koles sistematično iztiri, potem je verjetno, da je vaše kolo nepravilno poravnano.
Če želite rešiti to težavo, nič ne bi moglo biti preprostejše, samo uporabite ravnilo, ki je prevlečeno na krono, in preverite, ali je v skladu z verigo. Končno morate poskusiti prilagoditi levi in desni napenjalnik verige, potem ko popustite matice motornega kolesa. Če težave ne odpravite, se obrnite na svojega serviserja.
Nekaj nasvetov za vzdrževanje verižnega kompleta motorno kolo
Da bi preprečili iztirjenje in padec, morata biti čiščenje in pregled kompleta verige motornih koles sestavni del rednega vzdrževanja vsakega lastnika. Veriga je ostala umazana in izpostavljena različnim zunanjim agresijam, kot so dež in prah itd. To lahko povzroči zelo drage težave na cesti. Na primer, dež in slane ceste pozimi so pomembni dejavniki, ki lahko povzročijo hitrejšo obrabo verige in zobnika. Na to temo se lahko tudi posvetujete članek, kjer vam ponujamo nekaj učinkovitih nasvetov za pravilno čiščenje platišč vašega motornega kolesa!
Da bi se temu izognili, vam toplo priporočamo, da to storite mazati vaš verižni komplet. Pazljivo ga očistite z razmaščevalnim sredstvom, da odstranite odvečno maščobo in prah, kar je treba narediti na vsakih 1 prevoženih kilometrov. Prav tako se morate spomniti, da redno preverjate napetost verige, da zagotovite dobro delovanje vašega motornega kolesa in varnost kolesarja.
