V času svoje življenjske dobe se lahko povprečna svečka vžge 27,5 do 110 milijonov krat. Vsakič izhlapi nekaj molekul na elektrodah svečke. Reža na svečkah se sčasoma poveča in mešanica zrak-gorivo se ne vžge več učinkovito, zaradi česar se vaša svečka začne kroglice. Druge težave z motorjem lahko kontaminira vžigalno svečko, v nekaterih okoliščinah pa se sploh ne vname. V tem članku bomo ugotovili razloge, zakaj je vžigalna svečka motocikla.
Vžigalne svečke za motorna kolesa - Splošne informacije
Na trgu je cel kup motornih svečk, ki ustrezajo posebnim potrebam. Torej, preden začnete, vam svetujemo, da si ogledate naš celoten vodnik na to temo.
Kako deluje svečka?
Najprej morate vedeti, da ogenj potrebuje tri komponente: kisik (O2), gorivo in toploto. V vašem motorju vsakič, ko valj naredi sesalni hod, sesa zrak (≈21% O2). Motorji z vbrizgavanjem vbrizgavajo gorivo v času vstopa, medtem ko motorji z neposrednim vbrizgom, bencinski ali dizelski motorji lahko počakajo na čas stiskanja. Končno se toplota dovaja na dva načina: eno ali dve svečki za bencinske motorje ali toploto stiskanja za dizelske motorje. Rezultat je, tako kot vsakič, ko se te tri komponente združijo, majhna eksplozija. Pri potovalni hitrosti 88 km / h povprečni valj sproži približno 1 -krat na minuto ali 000 -krat na sekundo!
Pri bencinskih motorjih se toplota dobavlja v obliki drobne strele. Visoka napetost, od 5 kV do 45 kV, odvisno od vozila, nastane v vžigalni tuljavi, ki jo upravlja distributer ali krmilni modul motorja (ECM). Polnjenje se do žice vžigalne svečke vodi do svečke. Iskra nastane, ko naboj skoči med elektrode svečke s premerom od 0,25 mm do 1,8 mm (0,01 ″ do 0,07 ″). Proizvedena toplota med 4 ° C in 700 ° C (6 ° F in 500 ° F) vžge mešanico zrak-gorivo in med pogonom potegne bat navzdol.
Zakaj svečka na kroglici vašega motornega kolesa?
Kako veste, ali vaše svečke potrebujejo pozornost? Vaš motor je dobro uglašen stroj, zmogljivost, poraba goriva in zanesljivost pa so odvisni od stalnega dovoda zraka, goriva in isker. Tu so glavni razlogi, zaradi katerih se vžigalna svečka na motociklu razleže:
Težak začetek - Pravilni vžig je težji, če je motor "hladen". Elektronski krmilni modul dodaja gorivo za kompenzacijo slabe izhlapevanja, kar lahko oteži vžig svečke, zato težak zagon in poškodba svečke. Da bi se temu izognili, pazite, da svojega motornega kolesa ne uporabljate v hladnem vremenu ali v nujnih primerih, počakajte 2 minuti po zagonu motornega kolesa, preden pospešite.
Slaba zmogljivost - Pri pospeševanju so vžigalne svečke še posebej obremenjene, da proizvajajo močno iskro, ki vžge več goriva in ustvari več energije. Napačne vžigalne tuljave lahko poškodujejo vašo svečko in jo vložijo v parlament. Zato je nujno zamenjati tuljavo vašega motornega kolesa.
Vžigalna tuljava na voljo na Amazon
Oklevanje / začudenje - Nekoliko manj opazno, odpor do pospeševanja in poskočnost lahko opišemo kot motor, ki se ne odzove takoj na voznikove zahteve. Potem se lahko nepričakovano pojavi "pretok električne energije". Ta majhna zamuda pri dobavi energije lahko povzroči težave z vžigalno svečko. Popravilo te vrste težav je zelo zapleteno in zahteva strokovnjaka na tem področju.
Svečke zamenjajte kot profesionalec
Odvisno od tipa vozila, motorja in svečk imajo običajno svečke življenjsko dobo med 48 km in 000 km. Žice vžigalnih svečk in vžigalne tuljave trajajo nekoliko dlje, vendar običajno ne podvojijo življenjske dobe svečk, ki jih napajajo. Za večino vozil je zamenjava vžigalnih svečk preprosta operacija, čeprav se boste morda morali ukriviti, da pridete do nekaterih, morda nameščenih za ščitniki ali pod razdelilniki. Sprejemna in druga oprema. Tu so osnovni koraki za zamenjavo svečk.
Koraki za zamenjavo vžigalne svečke na vašem motornem kolesu, ki se je udaril
- Najprej dostopajte do sveč - to bo morda zahtevalo odstranitev drugih delov, kot so pokrovi motorja, toplotni ščitniki ali sesalni razdelilnik.
- Odstranite žico svečke ali vžigalno tuljavo - Preden odstranite žice, označite mesta s trakom ali drugimi sredstvi, sicer svečke morda ne bodo prižgale v pravilnem vrstnem redu. Zamenjajte vse obrabljene, obrabljene ali poškodovane žice ali pokrove sveč.
- Nato razpihajte kanale vžigalnih svečk - naplavine se običajno nabirajo v nezaščitenih ceveh in kanalih svečk. Stisnjen zrak je dobro, da se jih znebite in preprečite, da bi padli v valj, ko odstranite svečko.
- Odstranite svečko - S pomočjo vtičnice za svečke in podaljška za zaklepanje odstranite stare svečke.
- Prilagodite vrzel vžigalnih svečk - Večina novih svečk je tovarniško prednastavljenih, vendar je dobro preveriti in prilagoditi režo svečk v skladu z navodili za uporabo, da se prepričate.
- Potem nOčistite in namažite novo svečko - Z majhno količino maziva proti zamašitvi (srebro ali baker, ni pomembno) namažite navoje svečk in tesnilo.
- Namestite novo vžigalno svečko - Vžigalno svečko privijte ročno, dokler ni tesno pritrjena, nato pa jo privijte v skladu s specifikacijami. Vrste tesnil običajno določajo četrtino ali pol obrata po stiku, medtem ko vrste brez tesnil določajo le šestnajsti zavoj. Preverite priročnik in se prepričajte.
- Na koncu znova namestite vse ostalo.
Mazivo za vašo svečo je na voljo na Amazon
Naši priporočeni izdelki:
Za zaključek je nekaj priporočenih izdelkov za vašo motorno svečko:
