Может быть очень неприятно подготовиться и вытащить скутер на первую прогулку в сезоне только для того, чтобы обнаружить, что он работает только в том случае, если воздушная заслонка полностью включена.
Однако прошлым летом казалось, что все шло хорошо, не так ли? Подобные проблемы не возникают только тогда, когда ваш мотоцикл какое-то время простаивает. Они также могут возникать довольно внезапно, и основная причина в следующем:
- Блокировка пилотных реактивных двигателей
Так что же делать со скутером, который работает только с воздушной заслонкой?
Основная причина: блокировка пилотных двигателей.
В девяти случаях из десяти причиной является засорение пилотных реактивных двигателей. Пилотные жиклеры отвечают за питание карбюраторов на холостом ходу и во время первой фазы разгона, то есть когда вы впервые нажимаете на акселератор. Следовательно, если эти жиклеры даже немного забиты, это будет препятствовать попаданию топлива в карбюраторы. держать скутер на холостом ходу.
При открытии воздушной заслонки топливо поступает в карбюраторы, чтобы двигатель продолжал работать. Но, если у вас когда-либо была эта проблема, вы знаете, что невозможно ездить с полным дросселем. Смесь слишком богата, двигатель слишком высок, и на мотоцикле почти невозможно проехать сколько-нибудь значительную дистанцию.
Список важных советов при ремонте:
Вот список советов, которым вы должны следовать, чтобы отремонтировать самокат без проблем:
Совет №1: маркируйте трубы
Когда вы вынимаете бензобак, вам нужно знать, какой шланг куда идет, когда вы его снова вставляете. Просто промаркировав трубы изолентой, вам больше не придется чесать голову, гадая, куда они идут. Вы можете пронумеровать каждую трубу и нанести номер на то место, где она крепится. Вы также можете использовать систему цветового кодирования и использовать маркер, чтобы отметить расположение труб. Что бы вы ни выбрали, эти ярлыки спасут вам жизнь.
Клейкая лента доступна на Amazon
Совет № 2: следите за винтами, зажимами и скобами
Прежде чем что-либо снимать, обратите внимание на то, откуда он взялся и какие винты скрепляют его. Сфотографируйте процесс на свой мобильный телефон. Храните все винты, болты и кронштейны в контейнере подальше от рабочей зоны, чтобы на них случайно не наступили, не опрокинули или не опрокинули. Очень полезно использовать отдельные небольшие контейнеры для разных секций велосипеда. Опять же, используйте систему маркировки, чтобы не забыть, куда идут винты.
Еще одна хитрость - взять кусок тонкого картона или плотной бумаги и обвести рисунок шурупов на бумаге. Когда вы вынимаете из туши винт, проденьте его сквозь бумагу; это что-то вроде карты того, куда все идет. Это идеальный совет для тех из нас, кому сложно запомнить расположение конкретного винта.
Магнитные чаши тоже очень пригодятся для такой работы. У вас должна быть чаша для каждого карбюратора, над которым вы работаете, чтобы не перепутать жиклеры и винты.
Магнитная чаша: полезна для хранения винтов скутера.
Совет № 3: будьте осторожны с винтами для форсунки.
Латунь - очень мягкий металл. Головки винтов оторвать проще, чем вы думаете. Они также довольно маленькие и требуют небольшой отвертки. Поэтому при извлечении винта пилотного жиклера, самого маленького в наборе, убедитесь, что отвертка правильно установлена в канавке, прежде чем начинать вращать. Плотно поверните, нажимая на винт. Не спешите. Когда вы слышите щелчок, прокладка сломана, и винт нужно без проблем удалить.
Отвертка: набор из 26 предметов для всех типов винтов
Как отремонтировать самокат:
Начнем с решения от самого простого до самого сложного. Нет необходимости ремонтировать карбюраторы, если это не нужно.
Шаг 1. Запустите пену через систему
Первое решение, быстрое и легкое (надеюсь), - запустить очистку для удаления примесей из карбюраторов. Иногда это срабатывает, если форсунки не забиты. Примечание. Если у вас есть система впрыска топлива, это хороший способ очистить форсунки.
- Снимите топливопровод с бака. Тот, который приводит в действие карбюраторы.
- Опорожните поплавковые емкости от всего топлива.
- С помощью воронки вылейте небольшое количество морской пены в топливопровод, чтобы поплавки наполнились.
- Включите самокат и продолжайте заливать от 1/4 до 1/3 банки Sea Foam в воронку, пока она катится.
Когда в вашем двигателе выгорит вся пена Sea Foam, он выключится. Подсоедините топливопровод к баку и дайте мотоциклу постоять 10–15 минут. Затем запустите его в обычном режиме и посмотрите, работает ли он сейчас без широко открытой заслонки и без взрывного шума. Вам нужно будет открыть заслонку, чтобы она снова заработала.
Что тебе понадобится:
- Настройка мотора из морской пены: Продукт, растворяющий отложения смолы и лака или внутренние загрязнения двигателя.
- Воронка: Чтобы можно было разлить продукт
Шаг 2: Очистите карбюраторы
Основная задача или цель при восстановлении или очистке карбюратора - удалить жиклеры и очистить их по отдельности с помощью очистителя карбюратора и сжатого воздуха. Вы также очистите карбюраторы и поплавковые чаши изнутри, а также любые продольные топливные фильтры.
Мы рекомендуем приобрести комплект для ремонта карбюратора для вашей марки и модели скутера, если вы чувствуете, что форсунки или иглы не очищаются. Эти комплекты стоят около 50 долларов за двухцилиндровый двигатель и 100 долларов за четырехцилиндровый двигатель. Это хорошее вложение, и оно часто решает любые проблемы с карбюратором, которые у вас возникают. Даже те, о существовании которых вы никогда не знали.
Еще один аргумент в пользу покупки ремонтного комплекта - спринклеры сделаны из латуни, которая является очень мягким металлом. Если вы случайно открутите винт на одном из этих спринклеров, снимая его, все готово, и вам все равно придется его заменить.
Что тебе понадобится:
- Комплект для восстановления карбюратора: Эти комплекты производятся в соответствии со стандартными спецификациями и являются наиболее полным комплектом на рынке.
- Очиститель карбюратора
Узнайте больше о своих самокатах:
Эта статья служит руководством и поможет вам лучше выбрать самокат перед покупкой. Для этого мы предоставим вам подробную информацию о характеристиках и различных типах самокатов.
