Есть несколько вещей, более разочаровывающих, чем подготовка к поездке и осознание того, что ваш мотоцикл не заводится. Двигатель работает, но ничего не происходит, за исключением того, что уровень вашего разочарования увеличивается. Прежде чем вы решите бросить свой мотоцикл, вы можете попытаться устранить его, чтобы увидеть, в чем реальная проблема.
Если у вас нет одного из эти новые мотоциклы Полностью электрический мотоцикл требует для работы трех основных элементов: искры, топливовоздушной смеси и сжатия. Ваш мотоцикл будет плохо работать или вообще не заводиться без правильного количества любого из них. Вы можете разбить их и устранить каждую из них, пока не найдете причину, по которой ваш мотоцикл не заводится. Ты найдешь ниже некоторые причины отказ вашего мотоцикла заводиться и основные советы, которым вы можете следовать чтобы завести мотоцикл и перезапустить его.
Батарея разряжена
Это самая простая для диагностики проблема и, вероятно, самая частая причина, по которой мотоцикл не заводится.
В зависимости от уровня заряда аккумулятора, если остается некоторое напряжение, вы можете повернуть ключ и включить указатель поворота, но частота будет становиться все медленнее и медленнее. Если аккумулятор полностью разряжен, мотоцикл не будет издавать никаких звуков, когда вы попытаетесь его завести.
Как это исправить : Возьмите мультиметр и поставьте его на настройку 20 вольт постоянного тока. Подключите провода к двум клеммам аккумулятора (если вы читаете отрицательное число, это означает, что вам просто нужно поменять местами провода на клеммах аккумулятора).
Если показания показывают напряжение около 12 вольт или немного ниже, зарядите аккумулятор и попробуйте перезапустить мотоцикл.
Если показанное число действительно низкое, скажем, 9 вольт или меньше, ваша батарея в значительной степени сгорела, и вам нужно будет купить новую.
Если вы по-прежнему видите проблемы с потерей напряжения аккумулятора, попробуйте использовать зарядное устройство, которое может заряжать аккумулятор, когда вы им не пользуетесь.
Кабели отключены
Если вы считаете, что причиной проблемы является не аккумулятор, а что-то другое, особенно если вы просто заменили аккумулятор на новый, также стоит проверить кабели подключения аккумулятора. Возможно, что разводка вашей новой батареи неправильная, а это означает, что проблема с запуском будет быстро решена после того, как вы прикрутите кабели к клеммам.
Ослабленный провод свечи зажигания - не новость для байкеров ; это может произойти из-за тряски или быть розыгрышем. Чтобы решить эту проблему, вам не нужен механик. Просто отключите и снова подключите разъемы и попробуйте перезапустить мотоцикл.
Вообще говоря, решение этой проблемы простое: Он состоит из проверки электрических разъемов, чтобы убедиться, что все подключено правильно. Велосипедисты часто не обращают внимания на электрические проблемы, потому что они не всегда видны, но ручная проверка разъемов может помочь вам обнаружить проблему, которая иначе не обнаружилась бы.
Карбюратор загрязнен
В топливной системе могут накапливаться отложения и грязь. Со временем наросты увеличиваются и могут легко заблокировать топливные каналы. Если вы не используете топливный фильтр, ваш карбюратор быстро забьется.
Как обнаружить проблему: Есть способ определить, является ли ваша проблема грязным или неисправным карбюратором. Если у вас электростартер, снимите заглушку с топливного бака, запустите двигатель и залейте бензин прямо в карбюратор. Если он запускается и набирает обороты в течение нескольких секунд, это означает, что ваш карбюратор грязный.
Как вылечить: вам нужно будет тщательно очистить карбюратор. Для этого вам нужно будет снять пробку бензина, а затем отсоединить карбюратор от двигателя вашего мотоцикла. Не забудьте сделать снимок, прежде чем разбирать его, чтобы напомнить вам, как собрать его обратно. При необходимости промаркируйте детали малярной лентой.
Лучший способ очистить карбюратор - поместить все детали в ультразвуковой очиститель. При использовании с правильным раствором ультразвуковой очиститель излучает ультразвук, который перемешивает раствор. Это позволяет легко удалить скопившееся топливо и грязь в труднодоступных местах.
Если использование ультразвукового очистителя невозможно, его можно очистить вручную, хотя это не так тщательно, как с помощью ультразвукового очистителя. Вы можете замочить его в горячей мыльной воде, а затем промыть.. Убедитесь, что вы смотрите через отверстия для форсунок и убедитесь, что нет засорения; любое засорение приведет к ухудшению характеристик вашего мотоцикла.
Предохранители перегорели
Как узнать, перегорел предохранитель: Мотоцикл будет выглядеть для вас совершенно нормальным, когда вы попытаетесь его завести, но он будет продолжать вращаться, не давая никакого результата. Вы даже можете попробовать распылить бензин в карбюратор, но это ничего не изменит, потому что предохранитель не может послать искру на свечу зажигания, чтобы она загорелась.
Как это исправить: Есть только один предохранитель, который может повлиять на запуск мотоцикла. У каждого мотоцикла обычно есть главный предохранитель от 20 до 50 А. Обычно он находится за пределами положительного вывода аккумуляторной батареи. Иногда это линейный предохранитель.
Проверьте главный предохранитель и посмотрите, не перегорел ли он. Вы можете определить, перегорел ли предохранитель, по черному материалу на предохранителе или отключены провода внутри предохранителя. При необходимости замените предохранитель.
Топливный кран (вентиль) закрыт
Если вы новичок в мотоспорте, вы можете не осознавать, что есть клапан, который включает или выключает топливо в баке. Вам просто нужно поставить его в открытое положение, когда вы готовы à запустить двигатель, и закройте его, как только закончите движение.
Это редко, но краны для бензина могут забиться мусором или грязью, попавшими в бак. По этой причине также полезно снять топливный шланг с крана, чтобы убедиться, что топливо выходит из бака.
Топливо и испортились
Если мотоцикл какое-то время не использовался, возможно, в баке испортилось топливо.
Если он не использовался более шести месяцев, лучше слить бак и долить свежее топливо.
Если на вашем мотоцикле есть карбюратор, вам также следует слить все топливо из карбюратора, прежде чем продолжить.
Совет: для не допускайте ухудшения качества топлива, всегда храните его в закрытой таре. Если топливо останется в баке мотоцикла, он будет открыт. à влажность воздух и будет испарение летучих компонентов.
Pиметь достаточно топлива
Когда ваш уровень топлива падаеточень сложно судить о его доступности по датчику, и это также может быть причиной того, что ваш мотоцикл не заводится. На этом этапе вы можете использовать некоторые старые школьные методы, чтобы проверить, есть ли у вашего мотоцикла топливо или нет.
Один из самых простых способов - осторожно встряхнуть мотоцикл, когда он стоит на главной подставке, и подождать, пока не услышите звук оставшегося в баке топлива, если он есть. Вы также можете проверить количество оставшегося топлива, используя фонарик на своем мобильном телефоне.
La мотоцикл слишком холодный
Бензин не испаряется полностью при смешивании с воздухом в холодную погоду и поэтому не горит должным образом.
Иногда в карбюраторе накапливается лед, не позволяющий воздушно-топливной смеси проходить через некоторые его части. Когда двигатель имеет идеальную температуру, газ воспламеняется легче.
Это относится только к мотоциклам, оснащенным карбюратором, и, как правило, не относится к мотоциклам, оборудованным системой впрыска топлива. Ваш мотоцикл будет выглядеть так, как будто он хочет завести, но звук вращающегося двигателя, вероятно, будет немного медленнее, чем обычно.
Как исправить проблему: Если возможно, отнесите мотоцикл в гараж или сарай, в котором есть розетка. Вам нужно будет подключить резервный нагреватель и продуть им двигатель и карбюратор не менее 20 минут. Это не прогреет двигатель полностью, но достаточно, чтобы запустить его. По возможности всегда накрывайте мотоцикл и / или храните его где-нибудь в помещении, чтобы защитить его от непогоды.
. свечи зажигания поврежденыs
Свеча зажигания может выйти из строя по разным причинам. Он может треснуть либо в падение на землю перед установкой либо просто из-за старения, либо из-за сильной жары и т. д., ...
Симптомы неисправных свечей зажигания: Когда свеча зажигания вот-вот выйдет из строя, мотоцикл неисправен, звучит громче, чем обычно. В конце концов, когда свеча зажигания полностью разрядится, ваш мотоцикл попытается повернуть, но просто не включится.
Кроме того, если вы не знаете, когда они в последний раз были изменены, это может быть хорошим признаком того, что они потрачены.
Как это исправить: К счастью, отремонтировать свечу зажигания несложно; просто купите новые. Свечи зажигания обычно стоят всего несколько долларов каждая, и их можно найти в любом автомобильном магазине. Если вам нужно заменить одну свечу зажигания, обязательно замените и все остальные, даже если они не нужны. Это значительно упростит управление мотоциклом.
. Провода свечей зажигания треснуты
La постоянное нагревание со временем изнашивает резину / пластик, из которых сделаны ваши нити. Другие экстремальные погодные условия ускорят этот процесс.
Симптомы треснувших проводов свечей зажигания: Достаточно провести визуальный осмотр. Согните и переместите провода свечи; следите за любыми трещинами или щелями в пластике. Хотя ремонт несложен, треснувший провод свечи зажигания может быть потенциально опасным, если дотронуться до него во время движения мотоцикла. Искра может вызвать серьезные ожоги.
Как это исправить : просто замените провод свечи зажигания. Если вы заметили, что провод становится хрупким, рекомендуется заменить все остальные провода в свече зажигания, пока вы на ней, так как есть большая вероятность, что они сломаются так же быстро.
Le двигатель заклинило
Включение нейтрали и невозможность движения может означать, что ваш двигатель заглох или неисправна трансмиссия.
Причины: Наиболее частой причиной заклинивания двигателя мотоцикла является отсутствие смазки. Вторая причина связана с отработанным или грязным маслом. Третья по частоте причина - скопление ржавчины и грязи на стенках цилиндров из-за длительного периода использования.
Как это исправить: Есть несколько способов исправить заклинивший двигатель, но если вы не знаете, что делаете, я рекомендую вам отнести свой мотоцикл в мастерскую для ремонта или хотя бы выяснить точную причину застревания. Ремонт заклинившего двигателя может быть очень сложным, в зависимости от серьезности ситуации, и вы можете вызвать другие проблемы, когда возитесь с ним.
